Desde el inicio, Colapinto procuró sostener lo realizado en la tanda de entrenamientos y se metió en el segundo lugar en su primer intento de vuelta rápida a apenas una décima del líder, Victor Martins, quedando delante de los Trident de Maloney, Stanek y Edgar que lo escoltaron antes de regresar a los pits para poner neumáticos nuevos.

En el regreso a la pista promediando la tanda, el francés que marcó el ritmo desde el inicio pudo mejorar su registro para ser el primero en bajar el 1m25, a lo que se sumó Collet para desplazar al argentino al tercer lugar antes de que el propio pilarense también mejorara para meterse segundo. Sin embargo, Maloney pasó al primer puesto cuando mejoraron los registros y devolvió al del equipo VAR a la tercera ubicación, en tanto que Stanek lo relegó a la cuarta posición unos instantes más tarde.

Una vez más, la gran mayoría volvió a los pits para un segundo cambio de neumáticos y regresar a pista con cinco minutos para el final para volver a intentar mejorar los tiempos. Con la pista muy concurrida por los 30 corredores al mismo tiempo fue complicado mejorar los tiempos en el último intento, pero aún así Crawford se las ingenió para pasar a ser el nuevo tercero, relegando a Colapinto al quinto lugar.

A 40 segundos del final, William Alatalo perdió el control del monoplaza del equipo Jenzer e impactó contra el muro, generando la bandera roja que le arruinó la vuelta a varios de los que venían mejorando, entre ellos Martins, Bearman y el propio Franco Colapinto, quien había quedado a pocas milésimas de récord en el primer sector. Con tan poco tiempo en el reloj, se puso punto final a la clasificación que dejó nuevamente quinto al argentino en una nueva pole position para Zane Maloney, el primero en repetir este año.

El poleman fue escoltado por el francés Victor Martins y Jak Crawford. Franco largará la carrera sprint del sábado desde la séptima colocación. La misma comenzará a las 5:25, en tanto que la del domingo se pondrá en marcha a las 3:45h de la madrugada en Argentina.