Nicolás Moscardini (Renault Fluence-Ambrogio Racing) se quedó con el primer entrenamiento correspondiente a la primera fecha del Campeonato Argentino de TC2000, llevado a cabo en el autódromo Oscar Cabalen de la provincia de Córdoba. Detrás del piloto platense, finalizaron Juan José Garriz (Citroën Total Racing Team PSG) y Rodrigo Lugón, compañero de equipo del líder.
El primer ensayo oficial de la temporada fue para Nicolás Moscardini, que gracias a un giro de 1m34s809/1000 culminó como el más veloz del entrenamiento, demostrando una rápida adaptación al Renault Fluence del Ambrogio Racing. Juan José Garriz culminó segundo a 0,044/1000 y tercero Rodrigo Lugón.
Marcando el mejor tiempo del entrenamiento oficial, el piloto platense se ubicó al frente con el Renault Fluence del equipo Ambrogio Racing, ratificando el funcionamiento que tuvo en el test colectivo su compañero Gabriel Gandulia, Alta Gracia. Segundo se ubicó Juan José Garriz, con el Citroën, y tercero Rodrigo Lugón, compañero del primero.
La segunda posición le correspondió al Citroën C4 Lounge de Juan José Garriz, que logró girar a 44/1000 del platense y filtrarse entre los coches del rombo, dejandoen el tercer puesto a Rodrigo Lugón, quien es compañero de Moscardini. Posteriormente se posicionaron Martin Chialvo (Ford Focus III), Ignacio Julián (Toyota Corolla), y Gregorio Conta (Ford Focus III).
A continuación quedaron Lucas Vicino (Focus), José Manuel Sapag (Citroën), Gandulia (Fluence), Agustín Lima Capitao (Peugeot 408), Gastón Cabrera (Citroën), Matías Cravero (Citroën) y Braian Reinoso (Fluence), todos en menos de un segundo de diferencia con respecto a Moscardini.
Mañana, la actividad de TC2000 se iniciará a la hora 9.00 con el segundo entrenamiento oficial, luego se realizará la clasificación a partir de las 12.10 y desde las 15.45 se correrá la competencia «Sprint», sobre 10 vueltas o un máximo de 25 minutos.
TC2000 – ENTRENAMIENTO OFICIAL – ALTA GRACIA
| POS | PILOTO | MARCA | VUELTAS | TIEMPO | DIF |
| 1 | Nicolás Moscardini | Renault Fluence | 9 | 1:34.809 | 0.000 |
| 2 | Juan José Garriz | Citroen C4 Lounge | 13 | 1:34.853 | 0.044 |
| 3 | Rodrigo Lugón | Renault Fluence | 12 | 1:34.876 | 0.067 |
| 4 | Martín Chialvo | Ford Focus III | 11 | 1:34.972 | 0.163 |
| 5 | Ignacio Julian | Toyota Corolla | 11 | 1:34.983 | 0.174 |
| 6 | Gregorio Conta | Ford Focus III | 13 | 1:35.083 | 0.274 |
| 7 | Lucas Vicino | Ford Focus III | 17 | 1:35.107 | 0.298 |
| 8 | José Manuel Sapag | Citroen C4 Lounge | 11 | 1:35.192 | 0.383 |
| 9 | Gabriel Gandulia | Renault Fluence | 12 | 1:35.242 | 0.433 |
| 10 | Agustín Lima Capitao | Peugeot 408 | 14 | 1:35.308 | 0.499 |
| 11 | Gastón Cabrera | Citroën C4 Lounge | 13 | 1:35.444 | 0.635 |
| 12 | Matías Cravero | Citroen C4 Lounge | 16 | 1:35.550 | 0.741 |
| 13 | Braian Reinoso | Renault Fluence | 11 | 1:35.721 | 0.912 |
| 14 | Sebastián Peluso | Toyota Corolla | 6 | 1:36.007 | 1.198 |
| 16 | Nicolás Carbon | Fiat Tipo | 9 | 1:37.944 | 3.135 |
| 17 | Hernán Palazzo | Renault Fluence | 2 | 1:39.321 | 4.512 |
| PROMEDIO DEL 1°: 153, 593 KM/H. | |||||
