Fue el 4 de Diciembre como hoy, pero de 1955, en Buenos Aires el Moto Club organizo en un tramo de la Autopista en la zona de Ezeiza, una competencia particular, era comparar el rendimiento de distintos autos de competición de la época, contando con la fiscalización de la CDA del ACA, que puso en funcionamiento sus cronómetros eléctricos con registros de hasta un centésimo de segundo, como establecía la Federación Internacional del Automóvil (FIA), para que la prueba fuera valida, siendo la primera vez en la historia de nuestro deporte automovilístico, se utilizó dicho elemento, Actuaron como oficiales Deportivos el Ing. Romeo Stella como CD y el Ing. José A. Canale como Cronometrista y como veedores los Oficiales Deportivos Antonio G. Seijas – Angel Neira.-
El resultado de la prueba dio a la Ferrari de Coches Sport de Enrique Díaz Sáenz Valiente fue la mas veloz a 255km 682 km/h. en el km lanzado, lo siguió el Mecánica Nacional fuerza Libre de José Félix López con motor Chevrolet que marco 212 km 640 metros, luego se ubico el TC de Ernesto Petrini a 205 km 597 metros, después Gilberto Riega con el Lincoln para la categoría Standard establecía 176km 557 metros yen la categoría Midget, César Rivero con motor Ford 60HP marcando 165km 138 metros x hora.
También participaron motos y Antonio Von Dory con una NSU 350 S establecía 195km 865 metros x hora.
