Kobayashi marcó un tiempo de referencia de 1m29.948s al inicio de la sesión, más de un segundo más rápido que el que había logrado Sebastien Buemi con el Toyota #8 por la mañana japonesa.

Brendon Hartley se ha quedado a 0.225s del ritmo de Kobayashi con el #8, que es el coche de Toyota mejor situado en el campeonato de pilotos.

El más rápido de los dos nuevos 9X8 Le Mans Hypercars de Peugeot, el coche #94, fue el tercero más veloz en manos de Loic Duval.

Su mejor tiempo de 1m31.194s fue tres décimas más rápido que lo hecho por la marca francesa en la FP1, pero dejó a Peugeot a 1.246s de la primera posición.

El Alpine A480 LMP1, líder del campeonato, fue el cuarto más rápido en manos de Nicolas Lapierre, a 1.414s del ritmo, seguido por el Peugeot #93 en el que Jean-Eric Vergne marcó el mejor tiempo.

Los Oreca 07 de JOTA encabezaron la división LMP2, con un esfuerzo inicial de Antonio Félix da Costa de 1m32.351s que dejó al frente al coche #38 que también conduce el mexicano Roberto González.

El coche hermano #28 quedó a sólo 0.142s en segundo lugar de la mano de Ed Jones, seguido por el mejor de los Oreca de United Autosports, el coche #22, con Filipe Albuquerque al volante.

Nicklas Nielsen puso el Oreca Pro/Am AF Corse en cuarto lugar, por delante del Oreca WRT de Robin Frijns en quinto lugar.

Ferrari mantuvo la ventaja en GTE Pro, ya que el 488 GTE Evo #51 volvió a liderar la categoría.

El mejor tiempo de Alessandro Pier Guidi, 1m37.682s, lo situó 0.164s por encima del mejor de los Porsche 911 RSR-19, el coche #91 en el que Gianmaria Bruni marcó su mejor tiempo en los últimos minutos de la sesión.

El Porsche #92 fue el tercero más rápido con Kevin Estre al volante, seguido por el Ferrari #52 de Miguel Molina y el Corvette C8.R de Tommy Milner, que acabó a 0.769s de la cabeza.

La piloto de Iron Dames Ferrari, Michelle Gatting, fue la más rápida en GTE Am con un tiempo de 1m39.170s, que fue 0.015s más rápido que el Ferrari hermano de Iron Lynx del ex piloto de Fórmula 1 Giancarlo Fisichella y el TF Sport Aston Martin Vantage GTE de Marco Sorensen, que marcaron tiempos idénticos.

 

Cla	#	Pilotos	Auto	Clase	Tiempo	Diferencia
1	7	Mike Conway  Kamui Kobayashi  José María López	Toyota GR010 – Hybrid	HYPERCAR	1’29.948
2	8	Sebastien Buemi  Brendon Hartley  Ryo Hirakawa	Toyota GR010 – Hybrid	HYPERCAR	1’30.173	0.225
3	94	Loic Duval  Gustavo Menezes  James Rossiter	Peugeot 9X8	HYPERCAR	1’31.194	1.246
4	36	André Negrao  Nicolas Lapierre  Matthieu Vaxivière	Alpine A480	HYPERCAR	1’31.362	1.414
5	93	Paul di Resta  Mikkel Mac Jensen  Jean-Eric Vergne	Peugeot 9X8	HYPERCAR	1’31.539	1.591
6	38	Roberto González  Antonio Felix da Costa  Will Stevens	Oreca 07	LMP2	1’32.351	2.403
7	28	Oliver Rasmussen  Ed Jones  Jonathan Aberdein	Oreca 07	LMP2	1’32.493	2.545
8	22	Philip Hanson  Filipe Albuquerque  William Owen	Oreca 07	LMP2	1’32.510	2.562
9	83	Francois Perrodo  Nicklas Nielsen  Alessio Rovera	Oreca 07	LMP2	1’32.642	2.694
10	31	Sean Gelael  Robin Frijns  Dries Vanthoor	Oreca 07	LMP2	1’32.788	2.840
11	41	Rui Andrade  Ferdinand Habsburg  Norman Nato	Oreca 07	LMP2	1’32.906	2.958
12	9	Robert Kubica  Louis Deletraz  Lorenzo Colombo	Oreca 07	LMP2	1’32.978	3.030
13	10	Renger van der Zande  Ryan Cullen  Sébastien Bourdais	Oreca 07	LMP2	1’33.054	3.106
14	23	Alex Lynn  Oliver Jarvis  Josh Pierson	Oreca 07	LMP2	1’33.069	3.121
15	34	Jakub Smiechowski  Alex Brundle  Esteban Gutiérrez	Oreca 07	LMP2	1’33.419	3.471
16	1	Lilou Wadoux  Paul Loup Chatin  Charles Milesi	Oreca 07	LMP2	1’33.773	3.825
17	45	Thomas Steven  James Allen  Rene Binder	Oreca 07	LMP2	1’33.854	3.906
18	35	Jean Lahaye  Matthieu Lahaye  François Heriau	Oreca 07	LMP2	1’35.512	5.564
19	51	Alessandro Pier Guidi  James Calado	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE PRO	1’37.682	7.734
20	91	Gianmaria Bruni  Richard Lietz	Porsche 911 RSR – 19	LMGTE PRO	1’37.846	7.898
21	92	Michael Christensen  Kevin Estre	Porsche 911 RSR – 19	LMGTE PRO	1’37.892	7.944
22	52	Miguel Molina  Antonio Fuoco	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE PRO	1’38.019	8.071
23	64	Tommy Milner  Nick Tandy	Chevrolet Corvette C8.R	LMGTE PRO	1’38.451	8.503
24	85	Rahel Frey  Michelle Gatting  Sarah Bovy	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	1’39.170	9.222
25	60	Claudio Schiavoni  Matteo Cressoni  Giancarlo Fisichella	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	1’39.185	9.237
26	33	Ben Keating  Henrique Chaves Jr.  Marco Sorensen	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	1’39.185	9.237
27	54	Thomas Flohr  Francesco Castellacci  Davide Rigon	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	1’39.267	9.319
28	46	Matteo Cairoli  Mikkel Pedersen  Nicolas Leutwiler	Porsche 911 RSR – 19	LMGTE AM	1’39.335	9.387
29	86	Michael Wainwright  Riccardo Pera  Ben Barker	Porsche 911 RSR – 19	LMGTE AM	1’39.346	9.398
30	71	Franck Dezoteux  Pierre Ragues  Gabriel Aubry	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	1’39.408	9.460
31	777	Satoshi Hoshino  Tomonobu Fujii  Charlie Fagg	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	1’39.451	9.503
32	77	Christian Ried  Sebastian Priaulx  Harry Tincknell	Porsche 911 RSR – 19	LMGTE AM	1’39.572	9.624
33	98	Paul Dalla Lana  David Pittard  Nicki Thiim	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	1’39.625	9.677
34	56	Takeshi Kimura  Ollie Millroy  Ben Barnicoat	Porsche 911 RSR – 19	LMGTE AM	1’39.748	9.800
35	88	Fred Poordad  Patrick Lindsey  Jan Heylen	Porsche 911 RSR – 19	LMGTE AM	1’39.832	9.884
36	21	Simon Mann  Chris Ulrich  Toni Vilander	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	1’39.917	9.969