MotoGP: Quartararo cierra bien arriba el viernes en Silverstone

Fabio Quartararo ha encabezado la segunda sesión de entrenamientos del Gran Premio de Gran Bretaña de MotoGP, por delante de Joan Mir.

Quartararo, piloto de Yamaha ha pasado gran parte de la sesión de 45 minutos practicando pasadas por la sección de la «vuelta larga» debido a la penalización que cumplirá el domingo.

Su primer intento, un 2m00.794s, lo situó en tercera posición, por detrás de las Aprilia de Maverick Viñales y Aleix Espargaró.

Quartararo ha ido cayendo en la tabla de tiempos a medida que los demás mejoraban mientras él se esforzaba por bajar su tiempo pasando por la sección de la «vuelta larga».

Su quinto intento, completando recorrido normal de la pista, lo devolvió a los tres primeros puestos, con un 1m59.933s, antes de que un intento de última hora lo llevara a lo más alto de la tabla de tiempos como único piloto en marcar un tiempo inferior a 1m59s con 1m58.946s.

Quartararo cierra adelante el viernes del MotoGP en Silverstone

Joan Mir, de Suzuki, ha terminado segundo, a menos de una décima del líder del campeonato, y Viñales ha sido tercero con una mejor vuelta de 1m59.123s.

Miguel Oliveira ha liderado los tiempos en los primeros compases de la sesión luego de marcar 2m00.863s en las primeras vueltas con su KTM.

El piloto del Pramac Ducati, Johann Zarco, ha continuado con su rápido ritmo de la primera sesión, marcando 2m01.219s para situarse detrás de Oliveira.

Las banderas amarillas han ondeado brevemente cuando Darryn Binder se ha salido en la curva 6, tras perder la parte trasera de su RNF Yamaha.

Jorge Martín ha sido el siguiente en situarse entre los dos primeros, con un tiempo de 2m00.873s suficiente para relegar a su compañero de equipo Zarco.

La pareja de Aprilia ha sido la siguiente en colocarse al frente, Viñales por delante de Espargaró con 2m00.484s, mientras Quartararo se metía tercero.

Oliveira se ha colocado brevemente en cabeza antes de que el piloto del VR46 Marco Bezzecchi, que consiguió su primer podio en la ronda anterior de Assen con un segundo puesto, lo superara con 2m00.204s.

Con diez minutos por delante en la sesión, los tiempos han empezado a caer, y Alex Rins ha sido el siguiente en liderar para Suzuki antes de que las Aprilia volvieran a la cabeza, a pesar de que Espargaró tenía problemas con la parte trasera en Copse.

Rins ha sido el más rápido en su décima vuelta, con un tiempo de 1m59.351s que fue lo suficientemente rápido como para ponerse en cabeza, antes de que Jack Miller, de Ducati, dividiera a las Aprilia en la tercera posición.×

Poco después, Miller se ha ido al suelo en la curva 7, provocando banderas amarillas mientras su Ducati oficial era recuperada de la grava en Stowe.

Rins ha mejorado varias vueltas más tarde, aventajando en cuatro décimas a Espargaró en el liderato de la clasificación combinada.

Su compañero de equipo Mir se ha situado en segunda posición con 1m59.536s, antes de que Espargaró también mejorara con 1m59.426s.

Pero el piloto de Suzuki volvió a mejorar en la siguiente vuelta, con una vuelta de 1m59.100s suficiente para liderar hasta el último intento de Quartararo.

Zarco ha terminado en cuarta posición, con Espargaró y Oliveira en quinta y sexta respectivamente.

Enea Bastianini, del Gresini Racing, ha terminado la sesión en octava posición tras probar un nuevo paquete aerodinámico trasero, también visto en la moto de Martin, mientras que Miller y Bezzecchi han completado los diez primeros.

Cla	#	Piloto	Moto	Vueltas	Tiempo	Diferencia	Intervalo	Km/h	Velocidad Punta
1	20	Fabio Quartararo	Yamaha	15	1’58.946			178.296	327
2	36	Joan Mir	Suzuki	16	1’59.100	0.154	0.154	178.065	329
3	12	Maverick Viñales	Aprilia	15	1’59.123	0.177	0.023	178.031	331
4	5	Johann Zarco	Ducati	15	1’59.134	0.188	0.011	178.014	329
5	41	Aleix Espargaró	Aprilia	15	1’59.153	0.207	0.019	177.986	333
6	88	Miguel Oliveira	KTM	15	1’59.163	0.217	0.010	177.971	326
7	42	Alex Rins	Suzuki	18	1’59.246	0.300	0.083	177.847	331
8	23	Enea Bastianini	Ducati	16	1’59.358	0.412	0.112	177.680	335
9	43	Jack Miller	Ducati	14	1’59.364	0.418	0.006	177.671	332
10	72	Marco Bezzecchi	Ducati	17	1’59.378	0.432	0.014	177.650	330
11	63	Pecco Bagnaia	Ducati	15	1’59.385	0.439	0.007	177.640	332
12	10	Luca Marini	Ducati	16	1’59.396	0.450	0.011	177.624	329
13	89	Jorge Martín	Ducati	16	1’59.657	0.711	0.261	177.236	330
14	73	Alex Márquez	Honda	16	1’59.789	0.843	0.132	177.041	326
15	6	Stefan Bradl	Honda	16	1’59.801	0.855	0.012	177.023	329
16	44	Pol Espargaró	Honda	14	1’59.852	0.906	0.051	176.948	330
17	49	Fabio Di Giannantonio	Ducati	16	1’59.986	1.040	0.134	176.750	329
18	30	Takaaki Nakagami	Honda	16	2’00.003	1.057	0.017	176.725	326
19	4	Andrea Dovizioso	Yamaha	16	2’00.043	1.097	0.040	176.666	328
20	21	Franco Morbidelli	Yamaha	17	2’00.138	1.192	0.095	176.526	324
21	33	Brad Binder	KTM	10	2’00.144	1.198	0.006	176.518	327
22	87	Remy Gardner	KTM	15	2’00.154	1.208	0.010	176.503	329
23	40	Darryn Binder	Yamaha	10	2’01.528	2.582	1.374	174.507	328
24	25	Raul Fernández	KTM	11	2’02.062	3.116	0.534	173.744	323