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TC: Josito Di Palma dominó en Neuquén

TC: Josito Di Palma dominó en Neuquén
Josito Di Palma dominó de principio a fin con el Torino Negro del Laboritto Jrs en el autódromo de Neuquén, cita de la segunda fecha de la temporada. Trucco fue escolta con el Dodge y Matías Rossi consiguió su primer podio con Ford. Ortelli se quedó con el Chevrolet a dos giros del final cuando marchaba segundo.

En la previa, Josito Di Palma era uno de los candidatos a quedarse con el triunfo en el autódromo de Neuquén, escenario de la segunda fecha del año. No sólo porque en la apertura de Viedma marcó la pole y demostró que cuenta con un gran Torino preparado por el Laboritto Jrs sino porque, hace dos años, ya había sido protagonista en el trazado patagónico.

Y finalmente pudo sumar su cuarta victoria en el Turismo Carretera, gracias a la contundencia de su «Black Bull» (Toro Negro), como lo llamó, al excelente auto que alista el conjunto de Dolores. El arrecifeño pudo bajar a Guillermo Ortelli de la pole, en la serie demostró la contundencia del Torino, al sacarle más de diez segundos a Nico Bonelli, y en la final sólo tuvo que acelerar, hacer la diferencia y esperar que transcurrieran las 25 vueltas.

«Pareció fácil pero venía al límite, pude hacer una diferencia con el resto en el comienzo. Aproveché el ritmo del auto de Matías (Rossi), que no era rápido, y no gasté el auto. Me dediqué a ir tranquilo y, cuando después se arrimó Guillermo, tenía un gran auto para mantener la ventaja», contó el ganador.

Ante semejante contundencia, las emociones estuvieron detrás de Di Palma. Matías Rossi, quien había logrado su primer triunfo parcial con el Ford del Nova Racing, inició la competencia sin presiones pero, con el paso de las vueltas, Guillermo Ortelli se pegó a la cola del Falcon y buscó de superarlo por todos lados. Sin embargo, la empresa se le complicaba al campeón porque también comenzó a apurarlo Juan Martín Trucco, con un rendidor Dodge.

Fue recién en el giro 17 cuando Ortelli pudo deshacerse de Rossi al final de la recta e ir en buscar de Josito. Trucco también dio cuenta del Misil al final de la misma vuelta, con una maniobra excepcional por afuera en el curvón, y le seguía la estela al Rey de Salto.

Pero cuando quedaban tres rondas para la bandera de cuadros, un despiste de De Carlo obligó el ingreso del Auto de seguridad. En la reanudación, en la vuelta 24, Di Palma no lo dejó ni pestañear a Ortelli y se colocó rápidamente al frente del pelotón. Para colmo, a la salida de la primera variante, el Chevrolet del JP Carrera se quedó. «Se rompió algo en la caja o en el diferencial. Lo sentí pesado cuando largamos y al salir de la curva siento como que se barrió algo; la directa o algo del diferencial», comentó Ortelli.

Así, Josito se encaminó al triunfo, seguido por Trucco y Rossi, quien conquistó su primer podio con el Óvalo. «Fue una linda carrera, espero que le haya gustado a la gente. Pudimos aprovechar que Matías venía mal, peleamos con Guillermo y estuvo divertido. Tuvimos un gran ritmo del auto y estoy conforme», dijo el de Dodge. «Estoy contento por el gran trabajo del equipo, no se podía esperar más; mi primer podio con Ford que no lo puedo festejar porque se quedó un rival pero estoy feliz», manifestó el Misil.

Con este resultado, Juan Pablo Gianini lidera el campeonato con 63 unidades, dos más que Di Palma. «¿En serio estoy primero? Pensé que me estaban embromando. No tuvimos un buen motor, el auto va muy bien pero el motor no acelera bien de abajo, así que decidimos sumar y lo logramos. Trabajamos mucho para eso. Ahora es una alegría extra saber que estamos punteros, je», aseguró Gianini por Campeones, quien lo notificó sobre la buena noticia. El 8º puesto de Viedma y este 6º en Neuquén le permiten al de Salto disfrutar de este liderazgo en el torneo con el Ford preparado por su equipo.

El próximo compromiso de la máxima divisional será el 2 de abril en el autódromo de Olavarría.

Pos. Número Piloto Marca Vueltas Tiempo Diferencia
18 DI PALMA, LUÍS JOSÉ (H) Torino 25 39:36.942
9 TRUCCO, JUAN MARTÍN Dodge 25 39:37.734 792
2 ROSSI, MATÍAS Ford 25 39:38.754 1.812
55 MANGONI, SANTIAGO Chevrolet 25 39:41.326 4.384
72 SERRANO, MARTÍN Chevrolet 25 39:41.757 4.815
19 GIANINI, JUAN PABLO Ford 25 39:42.091 5.149
111 SILVA, JUAN MANUEL Ford 25 39:42.227 5.285
42 GINI, ESTEBAN Chevrolet 25 39:42.594 5.652
24 BONELLI, NICOLÁS Ford 25 39:43.124 6.182
10° 101 UGALDE, LIONEL Ford 25 39:43.465 6.523
11° 129 GIALLOMBARDO, MAURO Ford 25 39:43.778 6.836
12° 5 ARDUSSO, FACUNDO Torino 25 39:44.180 7.238
13° 33 EBARLÍN, JUAN JOSÉ Chevrolet 25 39:44.475 7.533
14° 23 PONCE DE LEÓN, GABRIEL Ford 25 39:44.752 7.810
15° 52 OKULOVICH, CARLOS Torino 25 39:45.209 8.267
16° 14 FONTANA, NORBERTO Chevrolet 25 39:45.472 8.530
17° 7 ANGELINI, JUAN MARCOS Dodge 25 39:47.641 10.699
18° 17 MORIATIS, EMANUEL Ford 25 39:47.666 10.724
19° 82 LAMBIRIS, MAURICIO Ford 25 39:48.262 11.320
20° 151 URCERA, JOSÉ MANUEL Chevrolet 25 39:48.497 11.555
21° 43 LEDESMA, CHRISTIAN Chevrolet 25 39:48.605 11.663
22° 6 CANAPINO, AGUSTÍN Chevrolet 25 39:48.645 11.703
23° 116 RUGGIERO, ALAN Torino 25 39:48.851 11.909
24° 144 SAVINO, JOSÉ Ford 25 39:48.974 12.032
25° 79 NOLESI, MATHÍAS Ford 25 39:49.067 12.125
26° 99 JALAF, MATÍAS Torino 25 39:49.300 12.358
27° 8 ALAUX, SERGIO Chevrolet 25 39:49.740 12.798
28° 11 CASTELLANO, JONATAN Dodge 25 39:50.232 13.290
29° 107 COTIGNOLA , NICOLÁS Torino 25 39:50.749 13.807
30° 28 SPATARO, EMILIANO Torino 25 39:51.021 14.079
31° 77 BRUNO, JUAN MARTIN Dodge 25 39:51.232 14.290
32° 39 ECHEVARRÍA, CAMILO Chevrolet 25 39:51.552 14.610
33° 69 GENTILE, PEDRO Chevrolet 25 39:52.225 15.283
34° 10 MAZZACANE, GASTÓN Chevrolet 25 39:52.453 15.511
35° 40 DOSE, CHRISTIAN Chevrolet 25 39:54.232 17.290
36° 1 ORTELLI, GUILLERMO Chevrolet 23 36:28.032 2 Vtas
37° 30 GONZÁLEZ, NICOLÁS Torino 23 36:38.376 2 Vtas
38° 63 BONELLI, PRÓSPERO Ford 22 34:05.207 3 Vtas
39° 38 DE CARLO, DIEGO Chevrolet 21 32:10.019 4 Vtas
40° 15 PONTE, MARTÍN Dodge 11 17:05.569 14 Vtas
41° 68 SANTERO, JULIÁN Torino 3 05:15.340 22 Vtas
42° 27 MARTÍNEZ, OMAR Ford 3 06:16.573 22 Vtas

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