Dos segundos de diferencia entre ambos pilotos de Mercedes bajo el agua en Texas
Tensos entrenamientos libres 3 sobre el Circuito de las Américas de Austin (Texas) con olor a calificación, dada la incertidumbre de todo el Gran Circo por saber si esta última iba a ser disputada finalmente o no. A falta de veredicto de la FIA, si no se rueda en la calificación, la parrilla de mañana será confeccionada por los tiempos de los Libres 3.
De ahí la importancia de la primera posición de Lewis Hamilton, que rápidamente se ató los cordones y con ocho vueltas ya en sus gomas de lluvia extrema logró marcar un 1:59.517 que le sirve a modo de Pole provisional. Nico Rosberg, noveno, a casi dos segundos del británico que incluso rompió su ala delantera al inicio de la sesión.
Carlos Sainz Jr reafirmó su buen momento de forma y logró marcar el quinto mejor tiempo en su segunda sesión en el COTA, que de salir así mañana, ganaría una posición por la 2º plaza deSebastian Vettel, que acarrea sanción. Carlos le ha metido más de nueve segundos a Max Verstappen, último por problemas de motor.
Orden anárquico para Ferrari con Sebastian Vettel segundo, que tuvo muchos problemas para mantener a la máquina entre los límites de pista, incluso yendo marcha atrás en una ocasión, y Kimi Raikkonen medio segundo por detrás del alemán, sentado en la séptima plaza.
El top 10 lo cerraron ambos Williams (Valtteri Bottas 4º y Felipe Massa 10º), los Red Bull (de nuevo por detrás de Carlos Sainz en sexto lugar con Daniil Kvyat y octavo para Daniel Ricciardo), además de un aislado Force India número #27. Y es que Nico Hulkenberg fue uno de los pilotos que más rodó hoy en Austin, que le sirvió para estar 3º a menos de un segundo de Hamilton.
En McLaren las cosas no funcionaron bajo el aguacero americano, teniendo a Fernando Alonso en 14ª posición, que hubiera sido muchísimo mejor si no fuera por el trompo de Vettel que le atrasó en el sector 3. Jenson Button, en cambio, solo ha podido llegar hasta la 16º plaza, aunque con un motor ‘peor’ que el de Alonso.
Ambos pilotos ganarían una posición por la sanción de Raikkonen en caso de no haber calificación esta noche. Si la hubiera, los de Woking se guardaron dos de los tres juegos disponibles por fin de semana de neumáticos de lluvia extrema para la calificación y carrera.
Las cosas no cambiaron en los últimos 20 minutos de sesión dada la imposibilidad meteorológica y con el pensamiento de que no se disputará la ‘qualy’. Sin embargo, si la clasificación se disputara
Pos. | Piloto | Dorsal | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia |
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1 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W06 | Mercedes PU106A Hybrid | 1’59″517 | |
2 | Sebastian Vettel | 5 | Ferrari | SF15-T | Ferrari 059/3 | 2’00″380 | +00″863 |
3 | Nico Hülkenberg | 27 | Force India | VJM08 | Mercedes PU106A Hybrid | 2’00″496 | +00″979 |
4 | Valtteri Bottas | 77 | Williams | FW37 | Mercedes PU106A Hybrid | 2’00″523 | +01″006 |
5 | Carlos Sainz Jr | 55 | Toro Rosso | STR10 | Renault Energy F1 2014 | 2’00″687 | +01″170 |
6 | Daniil Kvyat | 26 | Red Bull | RB11 | Renault Energy F1 2014 | 2’00″694 | +01″177 |
7 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | SF15-T | Ferrari 059/3 | 2’00″785 | +01″268 |
8 | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | RB11 | Renault Energy F1 2014 | 2’01″008 | +01″491 |
9 | Nico Rosberg | 6 | Mercedes | W06 | Mercedes PU106A Hybrid | 2’01″474 | +01″957 |
10 | Felipe Massa | 19 | Williams | FW37 | Mercedes PU106A Hybrid | 2’02″199 | +02″682 |
11 | Sergio Pérez | 11 | Force India | VJM08 | Mercedes PU106A Hybrid | 2’02″660 | +03″143 |
12 | Romain Grosjean | 8 | Lotus | E23 | Mercedes PU106A Hybrid | 2’02″825 | +03″308 |
13 | Pastor Maldonado | 13 | Lotus | E23 | Mercedes PU106A Hybrid | 2’02″921 | +03″404 |
14 | Fernando Alonso | 14 | McLaren | MP4-30 | Honda RA615H | 2’03″375 | +03″858 |
15 | Marcus Ericsson | 9 | Sauber | C34 | Ferrari 059/3 | 2’04″399 | +04″882 |
16 | Jenson Button | 22 | McLaren | MP4-30 | Honda RA615H | 2’05″283 | +05″766 |
17 | Will Stevens | 28 | Manor | MR03 | Ferrari 059/3 | 2’05″378 | +05″861 |
18 | Alexander Rossi | 53 | Manor | MR03 | Ferrari 059/3 | 2’05″607 | +06″090 |
19 | Felipe Nasr | 12 | Sauber | C34 | Ferrari 059/3 | 2’06″792 | +07″275 |
20 | Max Verstappen | 33 | Toro Rosso | STR10 | Renault Energy F1 2014 | 2’09″994 | +10″477 |