Con 21 puntos de diferencia entre Bagnaia y Martín al llegar a la ronda final de este fin de semana en Valencia, el primero podría haber ganado el campeonato en la carrera sprint superando a su rival en al menos cuatro puntos.

Pero, a pesar de salir adelante de su rival, Bagnaia no pudo hacer otra cosa que terminar quinto con su Ducati oficial, mientras Martín se impuso y recortó su desventaja a 14 puntos de cara al gran premio del domingo.

Martín se ha impuesto a Brad Binder (KTM), mientras que Marc Márquez ha completado el podio con su Honda, en vísperas de su despedida de la marca japonesa el domingo.

Tras dar la vuelta a su lamentable actuación del viernes, en la que quedó en puestos de Q1, Bagnaia partió desde la segunda posición de la parrilla con su Ducati y movió bien en la salida.

Pero el poleman Maverick Viñales, con su Aprilia, contraatacó inmediatamente y se puso en cabeza en la curva 2, mientras Martín ascendía a la tercera posición desde la sexta plaza de la parrilla.

Martín se ha lanzado a por Bagnaia en la curva 11, pero éste lo ha superado en la salida y se ha mantenido segundo.

Brad Binder, piloto de KTM, Márquez y Martín han superado a Bagnaia en la curva 12 y lo han relegado a la quinta posición.

Todas estas disputas han permitido a Viñales hacerse con una ventaja de ocho décimas, pero Binder no ha tardado en recortarla y ha hecho su primer intento de arrebatarle la posición al español en la sexta vuelta.

Binder lanzó su RC16 por el interior de Viñales en la curva 4, y la Aprilia contraatacó en la siguiente curva para mantener el liderato.

En la séptima vuelta, Binder se ha pegado a Vinales en la curva 4, mientras que por detrás Márquez ha entrado en contacto con Martín cuando intentaba arrebatarle la tercera posición al piloto del Pramac en la curva 6.

Martín se ha colocado segundo en la curva 1 al inicio de la vuelta 8 de 13, antes de que Márquez le arrebatara la última plaza del podio a la Aprilia en la curva 6.

En la curva 11 de la misma vuelta, Binder se ha ido largo en la curva 11 y ha dejado a Martín en una posición de cabeza que ya no abandonaría hasta la bandera a cuadros.

Binder se ha mantenido pegado a su rueda, pero ha cruzado la meta a 0.190s del segundo clasificado, mientras Márquez completaba el podio.

Viñales ha sido cuarto y Bagnaia ha podido mantener detrás a Fabio Di Giannantonio (Gresini) y se ha mantenido quinto.

Marco Bezzecchi (VR46 Ducati) ha sido séptimo, con Alex Márquez (Gresini) y Johann Zarco (Pramac) en la novena plaza para completar los puestos que dan puntos.

Fabio Quartararo (Yamaha) ha sido el único piloto que no ha terminado el sprint. El francés se ha caído en la curva 2 cuando estaba adelantando a Bagnaia en la quinta vuelta.

Bagnaia necesita terminar como mínimo quinto el domingo, independientemente de dónde quede Martín, para ganar el campeonato.

Resultados:

Cla	Piloto	#		Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h	Puntos
1	J. MARTÍNPramac Racing Ducati	89		13	19’38.827		159.0	12
2	B. BINDERRed Bull KTM Factory Racing	33		13	+0.190 19’39.017	0.190	158.9	9
3	M. MÁRQUEZRepsol Honda Team	93		13	+2.122 19’40.949	1.932	158.7	7
4	M. VIÑALESAprilia Racing Team	12		13	+3.106 19’41.933	0.984	158.5	6
5	P. BAGNAIADucati Team	1		13	+4.253 19’43.080	1.147	158.4	5
6	F. DI GIANNANTONIOGresini Racing	49		13	+4.400 19’43.227	0.147	158.4	4
7	M. BEZZECCHITeam VR46	72		13	+4.502 19’43.329	0.102	158.3	3
8	A. MÁRQUEZGresini Racing	73		13	+5.578 19’44.405	1.076	158.2	2
9	J. ZARCOPramac Racing Ducati	5		13	+5.910 19’44.737	0.332	158.2	1
10	A. FERNÁNDEZTech3	37		13	+6.095 19’44.922	0.185	158.1
11	R. FERNÁNDEZRNF Racing	25		13	+7.674 19’46.501	1.579	157.9
12	J. MILLERRed Bull KTM Factory Racing	43		13	+8.098 19’46.925	0.424	157.9
13	A. ESPARGARÓAprilia Racing Team	41		13	+9.513 19’48.340	1.415	157.7
14	P. ESPARGARÓTech3	44		13	+12.453 19’51.280	2.940	157.3
15	E. BASTIANINIDucati Team	23		13	+12.599 19’51.426	0.146	157.3
16	T. NAKAGAMITeam LCR	30		13	+13.787 19’52.614	1.188	157.1
17	L. MARINITeam VR46	10		13	+13.887 19’52.714	0.100	157.5
18	F. MORBIDELLIYamaha Factory Racing	21		13	+14.943 19’53.770	1.056	157.4
19	A. RINSTeam LCR	42		13	+20.378 19’59.205	5.435	156.2
20	L. SAVADORIRNF Racing	32		13	+25.017 20’03.844	4.639	155.6
dnf	F. QUARTARAROYamaha Factory Racing	20		4	+9 Laps 6’08.031	9 Laps	156.7