Will Power hizo historia al lograr su 68º pole position en IndyCar en la final de la temporada 2022, que será este domingo en el circuito de Laguna Seca.
El australiano avanzó sin problemas en los dos primeros segmentos en la calificación de este sábado, para luego apretar el acelerador y no tener rivales en el Fast Six. Su tiempo fue 1:11.6127m, con lo cual superó por 19 milésimas a Callum Ilott momentos antes de la bandera a cuadros. Aunque comenzó una vuelta rápida adicional, al ver que nadie superó su registro, levantó el acelerador.
Al ser la quinta pole de la temporada, Power desempató con Mario Andretti en cantidad de pole positions en más de cien años de historia de la especialidad de autos Indy.
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En el proceso, se agenció el punto extra que le ayudará en su causa para la carrera al título, en un día en el que el resto de sus contendientes no obtuvieron un buen lugar de salida.
Scott McLaughlin y Marcus Ericsson, quienes necesitan la victoria y una mal resultado del campeón de 2014, fueron quienes más lejos llegaron en la sesión, acabando en octavo y décimo sitios; el sueco perdió su mejor registro por hacer un trompo y generar una bandera amarilla local.
Scott Dixon será 13º en la salida luego de no avanzar de su Grupo 1, así como Josef Newgarden, quien protagonizó el único incidente significativo de la tanda. Al negociar la curva 8 (el Sacacorchos), el estadounidense perdió el control de su auto No. 2 de Team Penske y trompeó, quedando atorado en la grava de la parte exterior del autódromo.
Newgarden no registró tiempos, por lo que comenzará la competencia en 25º y penúltimo sitio.
La otra gran historia es Ilott, quien le dio a Juncos Hollinger Racing su primer arranque en primera fila en IndyCar. El británico fue quinto en su grupo y sexto en el Fast 12, tras lo cual superó a pesos pesados en la última instancia.
Alexander Rossi y Romain Grosjean ocuparán la segunda fila para Andretti Autosport, quedando por delante del campeón saliente, Álex Palou, y de Pato O’Ward. Los diez primeros puestos los completaron David Malukas, McLaughlin, Felix Rosenqvist y Ericsson.
Colton Herta, ganador en las dos ultimas visitas a Laguna Seca, tampoco tuvo una buena tanda; aunque se recuperó de un despiste, finalizó noveno en su grupo y 18º en la parrilla.
| POS | PILOTO | EQUIPO/MOTOR | TIEMPO (SESIÓN) |
|---|---|---|---|
| 1 | Will Power | Penske/Chevrolet | 1:11.6127m (Fast Six) |
| 2 | Callum Ilott (N) | Juncos Hollinger/Chevrolet | 1:11.6320m (Fast Six) |
| 3 | Alexander Rossi | Andretti/Honda | 1:11.7698m (Fast Six) |
| 4 | Romain Grosjean | Andretti/Honda | 1:11.7858m (Fast Six) |
| 5 | Álex Palou | Ganassi/Honda | 1:12.1625m (Fast Six) |
| 6 | Pato O’Ward | McLaren/Chevrolet | 1:12.4542m (Fast Six) |
| 7 | David Malukas (N) | Coyne-HMD/Honda | 1:11.6293m (Fast 12) |
| 8 | Scott McLaughlin | Penske/Chevrolet | 1:11.6916m (Fast 12) |
| 9 | Felix Rosenqvist | McLaren/Chevrolet | 1:11.8925m (Fast 12) |
| 10 | Marcus Ericsson | Ganassi/Honda | 1:12.1359m (Fast 12) |
| 11 | Simon Pagenaud | Meyer Shank/Honda | 1:12.2808m (Fast 12) |
| 12 | Helio Castroneves | Meyer Shank/Honda | 1:12.8856m (Fast 12) |
| 13 | Scott Dixon | Ganassi/Honda | 1:12.1722m (Q1, G1) |
| 14 | Rinus VeeKay | Carpenter/Chevrolet | 1:12.1442m (Q1, G2) |
| 15 | Conor Daly | Carpenter/Chevrolet | 1:12.2661m (Q1, G1) |
| 16 | Christian Lundgaard (N) | Rahal Letterman/Honda | 1:12.2093m (Q1, G2) |
| 17 | Kyle Kirkwood (N) | Foyt/Chevrolet | 1:12..4299m (Q1, G1) |
| 18 | Colton Herta | Andretti/Honda | 1:12.2720m (Q1, G2) |
| 19 | Graham Rahal | Rahal Letterman/Honda | 1:12.5970m (Q1, G1) |
| 20 | Devlin DeFrancesco (N) | Andretti Steinbrenner/Honda | 1:12.2996m (Q1, G2) |
| 21 | Jack Harvey | Rahal Letterman/Honda | 1:12.8366m (Q1, G1) |
| 22 | Takuma Sato | Coyne-Ware/Honda | 1:12.4489m (Q1, G2) |
| 23 | Jimmie Johnson | Ganassi/Honda | 1:13.4172m (Q1, G1) |
| 24 | Dalton Kellett | Foyt/Chevrolet | 1:12.8001m (Q1, G2) |
| 25 | Josef Newgarden | Penske/Chevrolet | Sin Tiempo (Q1, G1) |
| 26 | Simona de Silvestro | Paretta/Chevrolet | 1:13.5181m (Q1, G2) |
