1° SERIE: Sin sobresaltos, Santero se llevó la 1ª serie en Viedma
El mendocino continuó con su sólido andar: se impuso de punta a punta con el BMW M4 y superó a Mauricio Lambiris (Ford Mustang) por 2s053.
Julián Santero (BMW M4) logró una contundente victoria en la 1ª serie del Turismo Carretera en el autódromo de Viedma, donde se lleva a cabo la 2ª fecha del campeonato 2026. El mendocino le dio el primer triunfo parcial a la marca alemana tras superar por 2s053 a Mauricio Lambiris (Ford Mustang).
El piloto del BMW Motorsport se impuso de punta a punta y consiguió su 29ª victoria parcial en 107 series disputadas. “Mauri (Lambiris) tiene un gran ritmo, pero al venir atrás mío tenía el aire sucio que lo complicaba. Yo me tengo que comparar con los ganadores de las otras series, y posiblemente me favorezca el clima porque estará más caluroso en las otras dos baterías. Hay detalles del auto que me gustaría equilibrar un poco más”, indicó Santero.
El uruguayo del Gurí Martínez Competición admitió que hubo “mucha diferencia, no sé si es del auto o del piloto, pero noté mucha diferencia, sobre todo acelerando”. Más intrigante fue José Manuel Urcera (Toyota Camry), quien tras arribar 5º dejó una frase sugestiva: “Hay cosas que fastidian y siguen pasando, no hay mucho más para decir…”.
2° SERIE: Sólido triunfo de Craparo en la 2ª batería
El piloto del Moriatis Competición ganó su 3ª serie en el Turismo Carretera y la 1ª con Ford. Andrés Jakos (Toyota Camry) terminó 2º, a 2s298.
Tal como había sucedido en la primera batería, la segunda serie de la 2ª fecha del campeonato 2026 de Turismo Carretera, que se está desarrollando en el autódromo de Viedma, no ofreció lucha por la punta. Elio Craparo (Ford Mustang) no le dio posibilidades a Andrés Jakos (Toyota Camry), que terminó a 2s298, una diferencia similar a la que hubo entre Julián Santero (BMW M4) Mauricio Lambiris (Ford Mustang) en el primer parcial.
El piloto del Moriatis Competición, equipo al que se incorporó para esta temporada, ganó su 3ª serie en 44 participaciones en el Turismo Carretera y la 1ª con Ford, ya que tanto en Centenario 2024 como en Buenos Aires 2025 lo había hecho con Dodge.
“Nuestro primer objetivo está cumplido. El auto va muy bien, creo que nos llevamos datos como para corregir algunas cosas para mejorar el ritmo de cara a la Final”, sostuvo el representante de Chacabuco. Jakos, por su parte, expresó que “nos faltó ritmo en las primeras 3 vueltas, luego mejoramos en las dos últimas”.
TC – 2ª SERIE – VIEDMA – 5 VUELTAS
3° SERIE: “Josito” Di Palma doblegó a Werner y festejó en el último parcial rionegrino
Con el Toyota Camry del RUS Med Team, el arrecifeño se adjudicó la serie más lenta Turismo Carretera en Viedma luego de superar con una gran maniobra al entrerriano de Ford durante la 1ª vuelta.
A diferencia de lo que había sucedido en las dos primeras series que el Turismo Carretera disputó en el autódromo de Viedma, la 3ª batería tuvo cambios en el liderazgo. Fue en la 1ª vuelta, cuando “Josito” Di Palma (Toyota Camry) consumó su muy buena largada con el sobrepaso sobre Mariano Werner (Ford Mustang) para ganar el parcial más lento de la 2ª fecha del campeonato 2026.
Una vez que pasó a comandar las acciones, el arrecifeño pudo contener el ataque del entrerriano, que llegó 2º a 0s621. “Picó mejor ‘Josito’, nada que decir. Fue una buena maniobra. El auto anduvo bien, entiendo que podemos estar mejor para la Final”, reconoció el piloto del Fadel Racing. De esta forma, Di Palma alcanzó su 17ª victoria en 178 series disputadas en la categoría, la 2ª con el RUS Med Team y la 1ª con Toyota, marca que representa desde esta temporada.
“Fue una maniobra apretada, nos respetamos los dos, hubo un pequeño roce, pero dentro de lo normal. Me alegra que lo reconozca Mariano (Werner), porque eso indica que sabe ganar y sabe perder. Después, cuando quedé 1º, él se acercaba pero perdía carga cuando se ponía detrás de mi auto. Largo 3º en la Final y el objetivo siempre es ganar, como siempre”, manifestó Di Palma
Agustín Canapino (Chevrolet Camaro) sufrió la pinchadura del neumático trasero derecho en el inicio de la 3ª vuelta, cuando había ganado un lugar y estaba 3º, situación que lo obligó a pasar por los boxes. El arrecifeño finalmente terminó 19º y último.
La segunda Final del campeonato 2026 de Turismo Carretera, que está pactada a 25 vueltas ó 50 minutos, se largará a las 13:40.
