Tras cumplir con la etapa Maratón, el piloto argentino consiguió ser el más rápido en el tramo de AlUla y Hail con la KTM.

Como lo hizo en 2020 su hermano Kevin (ahora corriendo en Challenger T3 con Lisandro Sisterna), Luciano Benavides llegó como vencedor a Hail, y con ello festejó su primera victoria en el Rally Dakar 2026 en la quinta etapa que se largó en el Campamento Refugio de AlUla en donde los participantes pasaron la noche tras hacer las reparaciones sin la asistencia de los equipos.

A bordo de la KTM, el salteño cubrió los 356 kilómetros del tramo cronometrado y con ello fue el mejor del día en la categoría Motos RallyGP con la KTM, consiguiendo prevalecer con 3m51s sobre el chileno Ignacio Cornejo (Honda) y su compañero, el australiano Daniel Sander quien ahora pasó a encabezar el clasificador general ante el retraso de Ricky Brabec (Honda).

En tanto, los españoles no tuvieron una jornada alentadora: Tosha Schiareina (Honda) fue penalizado con 10 minutos por no respetar la señalización entre las dos banderas que marcaban la salida del campamento de la etapa 5, y Edgar Canet (KTM), quien perdió más de una hora ante un inconveniente con la rueda trasera en el inicio de la etapa por la pérdida del mousse.

MOTO RALLY2: CAMPBELL LIDERA, ROSTAN Y COLA SUPERARON OTRO DIFÍCIL DÍA

La segunda división de dos ruedas completó la quinta etapa en donde el francés Neels Theric (Kove) fue el mejor del día superando al polaco Konrad Dabrowski (KTM) y al líder del clasificador general, el americano Preston Campbell (Honda) que mantiene una ventaja de más de veinte minutos a su escolta (Dabrowski).

Santiago Rostan y Leonardo Cola, por su parte, consiguieron completar otra desafiante etapa; en el caso del neuquino se clasifica 26° a 4h42m50s, y el cordobés ha logrado mejorar un par de posiciones en la general, ubicándose 40° a más de seis horas.

Henk Lategan gana en la etapa Maratón

A bordo de la Toyota Hilux de Gazoo Racing, el sudafricano fue el más veloz en los caminos de AlUla, y con ello pasó a la vanguardia de Autos.

Marcando notables referencias sobre los últimos kilómetros de los 451 que los Autos recorrieron en la primera etapa Maratón del Dakar 2026 en Arabia Saudí, el sudafricano Henk Lategan con el Toyota Hilux del equipo Gazoo Racing consiguió tomar la vanguardia y terminar el último control de AlUla al tope de las posiciones del día y también de la clasificación general, siendo así el cuarto piloto que encabeza esta edición dakariana; todos con marcas diferentes.

El piloto de Johannesburgo supera en la suma de cómputos al Dacia Sandrider del qatarí Nasser Al-Attiyah por 3m55s, demostrando una interesante regularidad y consiguiendo ser escolta en la etapa. Posteriormente se ubican los Ford Raptor del sueco Mattias Ekstrom (a 13m) y del español Carlos Sainz (a 15m53s), y el Century de Mathieu Serradori (a 16m53s).

Los aficionados locales han perdido a su principal referente, y ganador de 2025, Yazeed Al Rajhi, quien se retrasó en el comienzo de la etapa por tres pinchaduras, y con su copiloto Timo Gottschalk decidió no continuar en carrera, preservando su salud para recuperarse de las lesiones de la temporada pasada, y evitando arriesgar la condición médica actual.

Con respecto al argentino Eduardo Blanco, copiloto del español Jesús Calleja en el Santana, se ubica en la 34ª posición del clasificador general, a 2h48m de Lategan, tras ser penalizados con 15 minutos por no cumplir con un Way Point y con 6 minutos por exceder la velocidad de 50 Km/h.

Macik prevalece otra vez en Camiones y empata un récord

El checo consiguió por segundo día consecutivo ser el más rápido en la división de los «pesos pesados» del Dakar 2026, y además igualar una marca de su compatriota Loprais.

Con el MM Technology Iveco, el checo Martin Macik, acompañado por Frantisek Tomasek y David Svanda en la cabina, logró su segundo triunfo en etapas durante el Rally Dakar 2026, y con ello ha igualado la marca 19 victorias parciales en Camiones, alcanzando a su compatriota Ales Loprais (Iveco).

Macik, quien cuenta con sus Touareg de 2024 y 2025 busca un tercero y para ello intentará mantener el liderazgo en la clasificación general, en el cual supera por 8m29s al neerlandés Mitchell Van den Brink (MM Technology), y a Loprais quien está a 54m25s.

Luego se clasifican el lituano Vaidotas Zala (Iveco), Robin De Groot (MM Technology), Kay Huzink (Renault), Michal Valtr (Iveco), Teruhito Sugawara (Hino), Martin Van den Brink (MM Technology) y Ben De Groot (MM Technology).

Triunfo de Cavigliasso y Pertegarini en Challenger T3

La dupla campeona del mundo consiguió prevalecer en la etapa Maratón que se desarrolló en AlUla y con ello descuenta en la clasificación general que lidera el saudí Seaidan.

El matrimonio cordobés de Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini festejaron por primera vez en el Rally Dakar 2026, al prevalecer con el Taurus T3 de la división Challenger T3 en la etapa maratón que demandó 451 kilómetros y con este resultado los campeones mundiales de FIA W2RC lograron además descontar segundos en la clasificación general, ocupando el tercer puesto a 6m45s del saudí Yasir Seaidan, quien lidera la carrera escoltado por Pau Navarro.

La labor de los participantes argentinos se destaca en la división mayor de UTV, con el cuarto puesto del mendocino Bruno Jacomy, navegante del chileno Lucas Del Río; el quinto lugar del pampeano David Zille y Sebastián Cesana; y la 12ª ubicación de Kevin Benavides quien junto a Leandro Sisterna está haciendo su primera experiencia. Pablo Copetti, en tanto, se mantiene en carrera intentando recuperar posiciones.

Por su parte, se complicó el día de la piloto neerlandesa Puck Klaassen y su navegante Augusto Sanz ante una detención tras superar el kilómetro 122 que los relegó en el clasificador, y tras reparar el inconveniente el binomio logró reintegrarse a la carrera y terminar a más de 1h45m.

Esta jornada tuvo en carrera a la dupla del chileno Oscar Ral y el argentino Fernando Acosta, quienes fueron sancionados con la descalificación por parte de las autoridades, al infringir el reglamento por recibir ayuda externa y ante ello no podrían continuar participando del Dakar 2026. Ambos, junto a representantes del equipo, apelaron la medida y por el momento están clasificados 29°.

Un inconveniente mecánico retrasa a Vélez y Matarucco en Dakar Classic

Complicada jornada tuvo la dupla del piloto colombiano y el navegante argentino, ante una falla en el motor del Toyota Land Cruiser. El lituano Karolis Raisys se impone con un Land Rover.

La división Dakar Classic completó la etapa que se disputó entre el Campamento Refugio de AlUla y Halil, y durante el transcurso de los 372 kilómetros el Toyota Land Cruiser del colombiano Javier «Jota» Vélez y su copiloto argentino Javier Matarucco presentó un inconveniente mecánico que los relegó en el clasificador.

De acuerdo a lo informado por los tripulantes la dificultad se detectó en el turbo del vehículo y esto demandó una detención en la ruta para solucionar e intentar continuar la competencia para encontrarse con el equipo BE Racing y reparar la pieza con el objetivo de recuperar terreno y progresar desde el puesto 71° que clasifican, pero manteniendo la vanguardia en la división H4.

En la clasificación general, en tanto, sigue el Land Rover del lituano Karolis Raisys, escoltado por el italiano Marco Ernesto Leva y el español Juan Morera.