No es el primer día de pruebas para Hamilton y Leclerc. Ambos pilotos rodaron la semana pasada en Fiorano. Fue la primera toma de contacto del heptacampeón en un Ferrari –concretamente, el SF-23, igual que ahora–. Un día que levantó mucha expectación. Era la llegada de una ‘leyenda’ a Maranello, y en la Scuderia así lo representaron. Pero, hechas las primeras presentaciones, ya es momento de continuar con la pretemporada privada. Y eso es lo que ambos pilotos harán, asentados ya en Barcelona durante los próximos días.

La primera parada es este TCP –test de coches previos, en su traducción al castellano– en Montmeló, entre el 28 y el 30 de enero. Leclerc ha sido el primero en salir a pista en el Circuit, y se espera que pronto lo haga Lewis Hamilton, tal y como estaba previsto desde hace unos días. Pero esta no será la única ronda que ambos pilotos tienen programada en Montmeló. El 4 y 5 de febrero, ambos tendrán que completar un test con Pirelli, y ese sí será con el coche del año pasado –SF-24–. Se trata de un día de pruebas con el distribuidor de neumáticos, que está desarrollando los compuestos de 2026. Así que realmente Hamilton se va a subir al coche del año pasado, pero con las modificaciones pertinentes para que las condiciones aerodinámicas sean lo más similares posibles a las del cambio de reglamento.

De esta manera, Ferrari tiene asignados los 1.000 kilómetros para este tipo de sesiones que otorga el reglamento como máximo. En principio, se han cubierto 131 kilómetros tras el rodaje en Fiorano, y quedan 869 en total para cubrir. Todo ello, a la espera de que lleguen los últimos días del mes, donde todos los equipos tienen una cita en Baréin para rodar en pretemporada.