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TN C2: Antolín tiene la «pole» provisional

TN C2:  Antolín tiene la «pole» provisional

El piloto mendocino apareció en el final de la jornada dominando la tanda clasificatoria que disputó el Turismo Nacional Clase 2 en el Circuito San Juan Villicum (Albardon, San Juan).

Con el Peugeot que alista el equipo de su familia en San Rafael, Mendoza, logró marcar el mejor tiempo de la primera sesión clasificatoria en San Juan – Villicum.

Gonzalo Antolín marcó el mejor tiempo en la primera tanda clasificatoria de Turismo Nacional Clase 2 disputada en el Circuito San Juan Villicum (Albardon, San Juan), donde finalizó el primer día de actividad en el marco de la décima fecha del Campeonato 2024 de Clase 2, donde el piloto que compite atendido por su propio equipo de competición marcó 1m53s488 para el giro más veloz.

Gonzalo Antolin, en el cierre de la jornada

A bordo de su Peugeot 208 postergó a Francisco Coltrinari por 0s332, mientras que Bautista Damiani quedó ubicado en tercer lugar, distantes 0s527 de la pole position establecida por el piloto mendocino, ganador en esta temporada, en el marco de la octava fecha disputada en Oberá (Misiones).

Julián Lepphaille colocó al tercer Peugeot 208 entre los cuatro primeros lugares clasificando en el cuarto lugar, distantes 0s903 de la pole position establecida por el piloto atendido por Antolín Competición. En tanto, Alejo Borgiani completó las principales posiciones de esta cronometrada que terminó el primer día de actividad del Gran Premio Pink Power by Dowen Pagio – Copa Banco de San Juan. La primera decena de clasificados los completaron Juan Pablo Pastori, Thiago Martínez, Pedro Grippo, Joaquín Cafaro y Andrés D´Amico.

1° CLASIFICACIÓN C2
Puesto Nro Piloto Marca Vtas Tiempo Dif.
1 29 ANTOLIN, GONZALO 208 2 «01;53.488»
2 22 COLTRINARI, FRANCISCO 208 2 «01;53.820» 0.332
3 99 DAMIANI, BAUTISTA YARIS 3 «01;54.015» 0.527
4 65 LEPPHAILLE, JULIAN 208 2 «01;54.391» 0.903
5 17 PASTORI, JUAN PABLO YARIS 3 «01;54.566» 1.078
6 1 MARTINEZ, THIAGO ETIOS 3 «01;54.626» 1.138
7 75 GRIPPO, PEDRO ETIOS 5 «01;54.637» 1.149
8 85 CAFARO, JOAQUIN ETIOS 4 «01;54.694» 1.206
9 26 D AMICO, ANDRES MARCH 5 «01;54.696» 1.208
10 2 BLOTTA, RENZO CITROEN 5 «01;54.751» 1.263
11 15 FERNANDEZ, MARCOS MARCH 3 «01;54.768» 1.280
12 14 VERONESI, MARCO YARIS 3 «01;54.836» 1.348
13 53 LUQUES, FEDERICO YARIS 5 «01;54.882» 1.394
14 16 ROTONDO, FACUNDO ONIX 4 «01;54.912» 1.424
15 42 ROBLEDO, SANTIAGO YARIS 4 «01;54.947» 1.459
16 69 CANO, RAMIRO GOL 4 «01;54.984» 1.496
17 6 PETRACCHINI, LUCAS GOL 4 «01;54.990» 1.502
18 147 DIANDA, MARCO FIESTA 5 «01;54.995» 1.507
19 25 BORGIANI, ALEJO ETIOS 4 «01;55.008» 1.520
20 150 ELUCHANS, JUAN MARTIN YARIS 3 «01;55.097» 1.609
21 23 GUEVARA, MARCELO MARCH 5 «01;55.157» 1.669
22 52 LEANEZ, DIEGO ETIOS 4 «01;55.267» 1.779
23 91 BEITIA, INAKI YARIS 4 «01;55.292» 1.804
24 102 AYALA, AGUSTIN MARCH 5 «01;55.300» 1.812
25 7 PEREZ, SEBASTIAN ETIOS 2 «01;55.301» 1.813
26 82 CHIALVO, MARTIN ETIOS 4 «01;55.301» 1.813
27 46 FERNANDEZ, AARON MARCH 5 «01;55.301» 1.813
28 38 VAIRA, CRISTIAN ETIOS 4 «01;55.322» 1.834
29 30 LEANEZ, FACUNDO FORD 3 «01;55.403» 1.915
30 159 BONOMO , AGUSTIN DS3 3 «01;55.455» 1.967
31 132 CASAIS, DIEGO 208 5 «01;55.475» 1.987
32 44 DAMIANI, JUAN MANUEL YARIS 4 «01;55.587» 2.099
33 20 BESTANI, MAXIMILIANO GOL 3 «01;55.629» 2.141
34 98 REINOSO, BRAIAN GOL 5 «01;55.686» 2.198
35 97 PACE, BRUNO ETIOS 4 «01;55.834» 2.346
36 111 RICCIOTTI, JOAQUIN GOL 4 «01;55.865» 2.377
37 73 ARRATE, JOSE LUIS AUDI A1 3 «01;55.957» 2.469
38 18 BLASIG, MARTIN ETIOS 5 «01;55.972» 2.484
39 77 URQUIZA, EMILIANO ETIOS 5 «01;56.174» 2.686
40 71 DONZINO, MAXIMO FIESTA 5 «01;57.950» 4.462
41 115 COSTA SANCHEZ, DANIEL ETIOS 3 «01;59.132» 5.644
42 93 MURA, MARTIN MARCH 5 «01;59.160» 5.672
43 79 CALDERON, ANDRES ETIOS 1 «02;37.554» 44.066
44 95 BALERINI, SANTINO 208 1 «02;37.600» 44.112
45 156 GARBIGLIA, CRISTIAN FIESTA 1 «02;37.950» 44.462
46 62 CHAS, MATIAS 208 1 «03;21.840» «1;28.352»
47 124 SALA, MARIANO ETIOS 0
48 100 CANTELI, LUCAS ETIOS 0
49 123 MARTINEZ, ALEJANDRO MARCH 0
PROMEDIO: 135,133 Km/h
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