Marc Márquez está enchufado y con la confianza por las nubes. Se le nota en la expresión de su rostro, en el lenguaje corporal y el tono de sus declaraciones, y también lo demuestra en la pista donde este viernes, en el FP1 del GP de la Emilia Romagna, logró ser el más rápido de todos pese a que solo salió al final de la sesión para dar un total de 11 giros, parando el crono en el décimo en 1.32.120. Las condiciones de la pista, con baja temperatura y algunas manchas de humedad debido a las fuertes lluvias de los últimos días, mantuvo a los pilotos muchos minutos en el box, hasta que en la parte final de la sesión empezaron a salir al asfalto ya con neumáticos de seco.

Jorge Martín, que también espero a los últimos 20 minutos para salir, marcó un mejor tiempo de 1.32.260 que le colocaba primero, liderando la sesión hasta el último minuto, cuando Marc le batió intercambiando las posiciones del FP1 de hace dos semanas, en este mismo circuito, en el que lideró el de Pramac por delante del de Gresini, entonces con 1.31.707 del madrileño y 1.31.744 del catalán, lo que explica la diferencia de las condiciones de la pista, entonces con mucha temperatura y sol.

Tercero terminó Franco Morbidelli, que sigue creciendo al manillar de la Ducati GP24 de Pramac, superando a última hora a Pecco Bagnaia, que lo intentó hasta el final pero terminó cuarto. Maverick Viñales subió a la quinta plaza en su último giro, con Alex Márquez escalando al sexto puesto y superando, ambos, a Pedro Acosta que concluyó séptimo como primera KTM, como ya suele ser habitual. Precisamente Brad Binder se ubicó octavo, por delante de Fabio Quartararo y Jack Miller, que cerró el top 10.

Enea Bastianini acabó 12º, superando a Aleix Espargaró y Raúl Fernandez. La primera Honda en la hoja de tiempos fue la de Luca Marini (17º) con un paquete aerodinámico ligeramente diferente al de Joan Mir (20º) y Johann Zarco (18º). Alex Rins, que solo dio tres vueltas, cerró la clasificación

Cla	Piloto	#		Moto	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h
1	M. Márquez Gresini Racing	93		Ducati	10	1’32.082		165.217
2	J. Martín Pramac Racing Ducati	89		Ducati	11	+0.063 1’32.145	0.063	165.104
3	F. Morbidelli Pramac Racing Ducati	21		Ducati	10	+0.186 1’32.268	0.123	164.884
4	P. Bagnaia Ducati Team	1		Ducati	12	+0.291 1’32.373	0.105	164.697
5	M. Viñales Aprilia Racing Team	12		Aprilia	15	+0.409 1’32.491	0.118	164.487
6	A. Márquez Gresini Racing	73		Ducati	10	+0.464 1’32.546	0.055	164.389
7	P. Acosta Tech3	31		KTM	12	+0.536 1’32.618	0.072	164.261
8	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33		KTM	19	+0.572 1’32.654	0.036	164.197
9	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20		Yamaha	15	+0.659 1’32.741	0.087	164.043
10	J. Miller Red Bull KTM Factory Racing	43		KTM	16	+0.666 1’32.748	0.007	164.031
11	M. Oliveira Trackhouse Racing Team	88		Aprilia	13	+0.741 1’32.823	0.075	163.899
12	E. Bastianini Ducati Team	23		Ducati	11	+0.743 1’32.825	0.002	163.895
13	A. Espargaró Aprilia Racing Team	41		Aprilia	12	+0.828 1’32.910	0.085	163.745
14	R. Fernández Trackhouse Racing Team	25		Aprilia	12	+1.051 1’33.133	0.223	163.353
15	A. Fernández Tech3	37		KTM	15	+1.155 1’33.237	0.104	163.171
16	F. Di Giannantonio Team VR46	49		Ducati	9	+1.249 1’33.331	0.094	163.006
17	L. Marini Repsol Honda Team	10		Honda	11	+1.308 1’33.390	0.059	162.903
18	J. Zarco Team LCR	5		Honda	10	+1.348 1’33.430	0.040	162.834
19	T. Nakagami Team LCR	30		Honda	10	+1.468 1’33.550	0.120	162.625
20	J. Mir Repsol Honda Team	36		Honda	12	+1.685 1’33.767	0.217	162.248
21	M. Bezzecchi Team VR46	72		Ducati	14	+1.796 1’33.878	0.111	162.057
22	A. Rins Yamaha Factory Racing	42		Yamaha	3	+5.752 1’37.834	3.956	155.504