Neuville comenzó el día en tercera posición pero heredó el liderato, convirtiéndose en el cuarto hombre en mandar en la prueba griega después de que Ott Tänak y Sordo sufrieran pinchazos. El estonio vio desvanecerse sus esperanzas de victoria tras detenerse dos veces en la primera prueba del día (SS7, Rengini, 28,67 km), para cambiar los neumáticos trasero y delantero derechos. La pérdida de más de cuatro minutos relegó al campeón del mundo de 2019 a la cuarta posición, donde permanecía al final del bucle de la tarde, a 3:20.5 de la cabeza.

Sordo asumió el liderato tras los problemas de neumáticos de Tänak, pero su tiempo en cabeza duró poco. El cántabro golpeó una roca en la novena etapa y pinchó su neumático trasero derecho, que se desprendió y causó daños en el coche de camino al final del recorrido. Gregoire Munster se mantuvo quinto antes de caer en una zanja en la SS9, lo que dio la posición al líder de WRC2, Sami Pajari [+5:07.3], con Robert Virves sexto [+5:35.1].

Los tramos restantes del día no estuvieron exentos de drama, ya que Takamoto Katsuta, que regresaba de su abandono del viernes, hizo un trompo y caló su GR Yaris en la SS10 (Loutraki, 12,90 km). Tänak superó el tramo, plagado de piedras sueltas, con el mejor tiempo, 2.4 segundos más rápido que Ogier, mientras que Neuville, prudente, se quedó a 2 décimas.

Sordo fue el cuarto más rápido con un i20 N con los neumáticos parcheados, intentando evitar que el polvo entrara en el coche a través del agujero causado por el compuesto delaminado. Sin embargo, el veterano piloto optó por llevar gafas para mejorar la visibilidad.

La segunda pasada por el bacheado tramo de Aghii Theodori (SS11) deparó un par de sustos para Tänak y Elfyn Evans en la misma horquilla, en una pronunciada bajada. El galés se metió en un surco y su GR Yaris rodó lentamente, pero tuvo suerte de que los espectadores estuvieran allí para empujar el coche. El incidente fue el último drama para él, que había ascendido del 30º al 13º puesto tras un pinchazo y un fallo del turbo el viernes.

Evans se detuvo para dejar pasar a Ogier antes de llegar al final del tramo con una pérdida de más de 5 minutos. Toyota decidió retirar el coche para preservar la maquinaria para el domingo. Tänak estuvo a punto de imitar el vuelco de Evans, pero de alguna manera consiguió salvar su i20 N de volcar mientras se tambaleaba a dos ruedas. El momento le costó probablemente el ‘scratch’, después de quedar a medio segundo de Ogier en la meta.

Neuville se ciñó a su plan de no tomar riesgos innecesarios para competir la prueba a 5.5 segundos, mientras su ventaja sobre Sordo se ampliaba a 52.6. El piloto de Hyundai Motorsport terminó el día con estilo al ganar una de las súper especiales más inusuales de la historia del WRC, que puso fin a la jornada.

Neuville se llevó la victoria por 4 décimas sobre Ogier en la prueba de 1.97 kilómetros, que utilizó una sección cerrada de una autopista y una estación de servicio. Tres etapas esperan a las tripulaciones el domingo para concluir la cita.

 Clasificación del Rally Acrópolis de Grecia del WRC 2024 tras la SS12

	PILOTO	COCHE	TIEMPO/DIF.
1	T. Neuville	Hyundai	3h01’06″3
2	D. Sordo	Hyundai	+54″9
3	S. Ogier	Toyota	+1’19″9
4	O. Tänak	Hyundai	+3’20″5
5	S. Pajari	Toyota (WRC2)	+5’07″3
6	R. Virves	Skoda (WRC2)	+5’35″1
7	Y. Rossel	Citroën (WRC2)	+6’01″5
8	K. Kajetanowicz	Skoda (WRC2)	+6’59″3
9	F. Zaldivar	Skoda (WRC2)	+9’24″3
10	J. McErlean	Skoda (WRC2)	+10’09″8