La primera sesión de entrenamientos libres de este Gran Premio de Baréin (y de la temporada 2024) no nos desveló qué pasará este fin de semana. En estos segundos libres, los equipos y pilotos fueron menos discretos y comenzaron a verse destellos de lo que podremos vivir en la clasificación de mañana. Aunque, da la sesión de que algunos siguen escondiéndose.

Es el caso de Red Bull. Ni Verstappen ni Pérez parecieron centrarse en esta sesión en marcar tiempos sino en recabar información e ir a por tandas largas.

En cambio, los Mercedes optaron por hacer todo lo contrario. Hamilton y Russell lideraron la tabla de tiempos, con Alonso siendo tercero. Sainz acabó cuarto, dejando buenas sensaciones también para Ferrari.

Primeros intentos

Los Mercedes, los Ferrari y Checo Pérez salieron con neumático blando. Lewis Hamilton se puso primero con un 1:30.7 tras los primeros minutos, seguido de Leclerc y Pérez, ambos a ocho décimas.Fernando Alonso, también con el blando, se ponía segundo a dos décimas del Mercedes. Lance Stroll también conseguía un buen tiempo y era quinto.

Verstappen se ponía quinto tras su primer intento, marcando un 1:31.2. El neerlandés estaba a dos décimas del tiempo de Leclerc.

Tras los primeros 20 minutos de sesión, los equipos volvían a salir a pista, esta vez con neumático blando nuevo. Se preparaban para la simulación de clasificación. Nico Hülkenberg sorprendía poniéndose segundo con un 1:30.8, aunque le duró poco la alegría a Haas. Sainz marcaba un 1:30.7 y se ponía segundo, con Piastri tercero.

Hubo algún que otro susto en pista. Alonso tuvo un fuerte contravolante que pudo salvar y Aston Martin trabajó en cambiarle el set up para corregir el sobreviraje. Sainz, Norris y Leclerc también tuvieron algún que otro contravolante. Parecía algo nervioso el Ferrari en sesión.

Hamilton mejoraba su tiempo, con un 1:30.3 y se mantenía liderando la tabla de tiempos. Verstappen ascendía a la cuarta posición con un 1:30.8, usando el segundo juego de neumático blando.

Muchas dudas

Alonso se ponía tercero con un 1:30.6, por delante de Sainz y Piastri. Al igual que Norris y Verstappen, el asturiano no mejoró con estos neumáticos nuevos en el tercer sector. Los tiempos de Verstappen y Pérez no destacaban, con el neerlandés siendo 6º y el mexicano 10º. Parece que los Red Bull no estaban interesados en marcar tiempo.

Los Mercedes lideraban la tabla y con Alonso manteniéndose 3º. Sainz era 4º y Leclerc 9º. No se explicaba demasiado el tiempo de Norris, que estaba a dos segundos de Hamilton y era 20º. A 20 minutos del final, los pilotos comenzaban con sus tandas largas. En Ferrari cambiaron el set up del alerón delantero del monoplaza de Sainz.

Los Mercedes, los Ferrari y Verstappen rodaban en 36 en esta simulación de carrera, con el neerlandés estando unas milésimas por debajo del resto.

En el caso de Ferrari, la buena noticia es que, a priori, no tendrían los problemas de degradación que hemos visto en las temporadas pasadas. Aunque, de nuevo, esto son solo unos libres y habrá que esperar a la acción real para poder saberlo.

En los últimos minutos de la sesión, Verstappen era el único que seguía por debajo de 37 en su stint, llegando a marcar un 1:36.6 en sus últimas vueltas. Mientras que Ferrari, Mercedes y Alonso habían subido a 37.5. A falta de sorpresas, parece que Red Bull y el neerlandés seguirán estando un paso por delante en la carrera de esta sábado.

Pero, la igualdad entre equipos como Mercedes y Ferrari podría estar servida en este Gran Premio. Mañana, con la clasificación, tendremos el los primeros tiempos «reales» de esta temporada 2024.