La 1ª serie tuvo un desarrollo espectacular, con permanentes cambios de posiciones en los primeros puestos. El “poleman” Alejandro Torrisi (Nissan March) y Lucas Petracchini (Toyota Etios) lideraron al comienzo pero Pablo Ortega (VW Gol Trend), que había largado 3º, doblegó al salteño en la última vuelta y logró su 18ª victoria parcial en la Clase 2 y la 4ª de 2023. El tucumano superó a Petracchini por 0s591; a Renzo Blotta (Toyota Etios), que largó 10º, por 0s602 y a Sebastián Pérez (Chevrolet Onix) por 0s747. Torrisi, que se quejó de un toque de atrás del bahiense, terminó 5º.

“Fue una hermosa serie y más por haberla ganado en la última vuelta. En un momento casi perdemos todo, pero pudimos recuperarnos y aprovechar los errores de los demás. En el final a Petracchini se le puso de costado y ahí fue a todo o nada”, indicó Ortega.

Juan Martín Eluchans (Toyota Yaris) se impuso en la 2ª batería luego de superar en la largada a Marco Veronesi (Toyota Yaris). El piloto de Chascomús, que no ganaba un parcial desde Centenario 2022 (en aquella ocasión con un Etios), debió lidiar después con Juan Ignacio Canela (VW Gol Trend), que largó 5º y llegó 2º, a sólo 0s282.

“Costó pero nos llevamos nuestro primer triunfo parcial con el Yaris y mañana vamos a dar pelea. Fue una linda serie y una linda pelea con Juani (Canela), y esta vez me tocó ganar a mí”, sostuvo Eluchans, piloto del Ale Bucci Racing.

Thiago Martínez (Ford Fiesta Kinetic) obtuvo su 3ª victoria parcial en la C2 (todas en 2023) y fue el único de los ganadores que se impuso de punta a punta. El santacruceño, que empezó la batería igualado en puntos con Nicolás Posco (Ford Fiesta Kinetic) en la cima del campeonato, quedó cómo único líder tras postergar al 2º lugar a Francisco Coltrinari (Peugeot 208) por 1s838. La diferencia con Posco en el torneo ahora es de 5 puntos, ya que su compañero de equipo llegó 6º luego de un trompo en la 2ª vuelta, cuando era 2º.