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TCP: Martín Vázquez es el poleman en óvalo rafaelino

TCP: Martín Vázquez es el poleman en óvalo rafaelino
El piloto de Pilar, Martín Vázquez se ubicó al tope de las posiciones de la clasificación de TC Pista en el óvalo de Rafaela, con el Dodge de MV Racing.

Tuve la suerte de tomar una succión en las dos rectas y pude así llegar muy rápido al final de cada una. Es una acción muy importante en Rafaela, porque así podés mejorar una décima por recta. Salió todo redondito, porque todos los que iban adelante mío completaron sus mejores vueltas y me dejaron el camino limpio”, declaró Martín Vázquez, al concluir su labor con el Dodge de MV Racing, con el cual hizo en Rafaela la “pole” en TC Pista, con un tiempo de 1m28s862, a 192,028 Km/h.

Este registro le permitió al piloto de Pilar (Buenos Aires) encabezar el cuarteto de Dodge, que hace del “Templo de la Velocidad” su “Imperio” merced al coeficiente aerodinámico de sus carrocerías. Detrás quedaron suyo quedaron Santiago Álvarez (a 0s040), Hernán Palazzo (a 0s230) e Ian Reutemann (a 0s360), quienes este sábado partirán desde la primera línea de cada una de las dos series.

Con el Chevrolet, el correctivo Humberto Krujoski pudo ubicarse quinto, a 0s365, interrumpiendo la seguidilla de Dodge, y logrando postergar a Lautaro De La Iglesia, quien quedó a 0s367, de una sesión que tuvo a 18 autos en menos de un segundo de diferencia.

Dicho grupo fue conformado Agustín Martínez (Ford), Augusto Carinelli (Chevrolet), Facundo Chapur (Torino), Christian Ramos (Dodge), Matías Canapino (Chevrolet), Agustín De Brabandere (Ford), quien lidera la Copa de Plata, Federico Iribarne (Chevrolet), Kevin Candela (Ford), Elio Craparo (Ford), Pedro Boero (Torino), Sebastián Salse (Chevrolet) y Otto Fritzler.

Pos. Número Piloto Marca Vueltas Tiempo Diferencia
8 VÁZQUEZ, MARTÍN Dodge 4 01:28.862
72 ÁLVAREZ , SANTIAGO Dodge 5 01:28.902 0.040
119 PALAZZO, JOSÉ HERNÁN Dodge 5 01:29.092 0.230
100 REUTEMANN, IAN Dodge 4 01:29.222 0.360
121 KRUJOSKI, HUMBERTO Chevrolet 5 01:29.227 0.365
5 DE LA IGLESIA, LAUTARO Dodge 3 01:29.229 0.367
57 MARTÍNEZ, AGUSTÍN Ford 4 01:29.283 0.421
77 CARINELLI, AUGUSTO Chevrolet 5 01:29.302 0.440
79 CHAPUR, FACUNDO Torino 4 01:29.341 0.479
10° 103 RAMOS, CHRISTIAN IVÁN Dodge 5 01:29.495 0.633
11° 68 CANAPINO, MATÍAS Chevrolet 3 01:29.539 0.677
12° 129 DE BRABANDERE, AGUSTÍN Ford 4 01:29.549 0.687
13° 11 IRIBARNE, FEDERICO Chevrolet 5 01:29.574 0.712
14° 116 CANDELA, KEVIN Ford 3 01:29.583 0.721
15° 9 CRAPARO , ELIO Ford 4 01:29.610 0.748
16° 13 BOERO, PEDRO Torino 3 01:29.620 0.758
17° 55 SALSE, SEBASTIÁN Chevrolet 4 01:29.803 0.941
18° 56 FRITZLER, OTTO Ford 4 01:29.855 0.993
19° 31 PANAROTTI, LUCAS Dodge 4 01:30.024 1.162
20° 37 TOMASELLO, JUAN JOSÉ Chevrolet 4 01:30.276 1.414
21° 193 CASTRO, MARCOS Ford 4 01:30.358 1.496
22° 137 SCOLTORE, JUAN Chevrolet 3 01:30.567 1.705
23° 101 WEIMANN, ALEJANDRO Torino 4 01:30.628 1.766
24° 146 BORTOT, FLAVIO Ford 3 01:30.767 1.905
25° 131 RASUK, JOSÉ Dodge 2 01:31.296 2.434
26° 87 IMPIOMBATO, NICOLÁS Torino 3 01:31.504 2.642
27° 69 GENTILE, PEDRO Dodge 4 01:31.913 3.051
28° 74 GRANARA, RAMIRO Dodge 4 01:33.856 4.994
29° 22 LÓPEZ, MAXIMILIANO Ford 1 04:22.066 2:53.204
30° 102 VALLE, MARIO Ford 0
31° 16 MICHELOUD, GUSTAVO Torino 0

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  • PROMEDIO: 192,028 KM/H

    SIN TIEMPO: NRO 16 (MICHELOUD) – NRO 102 (VALLE)

    RECARGOS POR TECNICA: NRO 22 (LOPEZ) 6/10 – MOTOR

    NRO 69 (GENTILE) 6/10 – MOTOR

    NRO 102 (VALLE) 6/10 – MOTOR

    NRO 16 (MICHELOUD) CAMBIO MOTOR

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