Pol Espargaró logró la pole en Silverstone para el MotoGP
El ’44’ firma el mejor crono de la ‘qualy’ en Silverstone ante Bagnaia y Quartararo después de la mejor vuelta cancelada a Martín
Día grande de Pol Espargaró (Repsol Honda Team) en Silverstone. Después de un doblete muy complicado en el Red Bull Ring, el ’44’ se reivindicó por todo lo alto al conseguir corroborar su buen hacer durante todo el GP Monster Energy de Gran Bretaña cristalizando en una formidable ‘pole position’, la primera con Honda y la tercera en su trayectoria en la clase reina tras las obtenidas el pasado curso antes de su adiós a KTM. Tras cierto suspense, por la mejor vuelta cancelada a Jorge Martín (Pramac Racing), ‘Polyccio’ firmó una ‘pole’ balsámica y encabezará la primera fila seguido de dos favoritos al título como ‘Pecco’ Bagnaia (Ducati Lenovo Team) y el líder, Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP).
El piloto de Honda HRC estableció el mejor tiempo para la tanda clasificatoria del Gran Premio de Gran Bretaña.
Luego de la FP4 que tuvo como dominador a Fabio Quartararo, el francés se mostraba como principal favorito a quedarse con el 1 en la clasificación, pero tenía que demostrarlo.
La sesión arrancó con la Q1 donde el más veloz fue Johann Zarco con la Ducati del Pramac, seguido por Alex Rins con la Suzuki. Enea Bastianini, que estuvo adelante durante la primera parte de la sesión, sufrió una caída y no pudo abrir la última vuelta rápida, así que finalizó tercero. Luego se ubicaron: Marini, Nakagami, Petrucci, Álex Márquez, Lecuona, Crutchlow, Oliveira y Dixon.
Una ‘pole’ con suspense
El menor de los Espargaró marcó un mejor crono de 1:58.889 para superar a Bagnaia por 22 milésimas, pero tuvo que recorrer un largo camino en la QP para cosechar su balsámico botín. Antes de la reñida Q2, fueron Johann Zarco (Pramac Racing) y Alex Rins (Team Suzuki Ecstar) los encargados de sellar los dos últimos billetes para la sesión final al dominar una Q1 marcada por una caída sin consecuencias de Enea Bastianini (Avintia Esponsorama) que frustró las aspiraciones de ‘La Bestia’ de pasar el corte. El vigente campeón mundial, Joan Mir (Team Suzuki Ecstar), fue el encargado de abrir el baile, antes del primer aviso de Quartararo.
Enorme constancia de ‘Polyccio’
La ‘pole’ final de Pol Espargaró no fue una mera casualidad. A algo más de 8 minutos, el de Granollers ya asaltó la primera fila provisional, antes de la irrupción de Martín y Bagnaia como principales amenazas de Quartararo a lomos de sus respectivas GP21, sin perder de vista al empuje de Jack Miller (Ducati Lenovo Team) con otra de las balas de Bolonia.
Gran golpe y nervios finales
Tras pasar por boxes junto al resto de la parrilla, los últimos intentos acabarían premiando a Pol, que marcaría un tiempo brillante para colocarse primero a medio minuto para que el reloj se pusiera a cero. Fue entonces cuando Martín sorprendió con un crono colosal, 8 décimas más rápido que el de su compatriota, pero que escondía un detalle muy revelador: había recortado un segundo y medio en el segundo sector. Algo no cuadraba. En efecto, la repetición de la realización televisiva evidenciaba que el rookie español había recortado su trazada en la curva 8. Era carne de cancelación. No había margen para la duda.
Duelo a la vista en clave de liderato
Mientras se resolvía el enigma en torno a Martín, Bagnaia logró finalizar 3º, superando a un Quartararo que no pudo aprovechar su último intento. La cancelación final de la mejor vuelta de ‘Martinator’ acabaría dejando 4º al rookie, dando la ‘pole’ a Pol y permitiendo que el líder del Mundial pudiera completar la primera fila para emplazarse a un futuro duelo de nivel junto a Bagnaia. Martín, por su parte, encabezará la segunda fila seguido de Marc Márquez (Repsol Honda Team) y un Aleix Espargaró (Aprilia Racing Team Gresini) que aprovechó al máximo su último intento.
La caída de Bastianini en la Q1:
La clasificación terminó con la Q2 de 15 minutos que estuvo cargada de acción. Fabio Quartararo estableció la primera referencia con 1.58.990, seguido por Francesco Bagnaia y Jorge Martín a 2 décimas. En tanto, a Marc Márquez le sacaron el tiempo por haberse excedido de los límites en la curva 6.
Todos volvieron a la zona de boxes antes del último intento de vuelta donde buscaron marcar la pole position. Pol Espargaró quedó adelante del clasificador y luego Jorge Martín hizo récord en todos los sectores y terminó cerrando la vuelta en 1.58.008. Sin embargo, le quitaron el tiempo por excederse de los límites en la curva 8 y el 1 quedó en manos de Pol Espargaró. Segundo fue Francesco Bagnaia, tercero terminó Fabio Quartararo, cuarto Jorge Martín, quinto Marc Márquez y cerraron el top 10: Aleix Espargaró, Jack Miller, Valentino Rossi, Johann Zarco y Alex Rins
MOTOGP - GRAN PREMIO DE GRAN BRETAÑA - CLASIFICACIÓN| POS. | N° | PILOTO | MOTO | TIEMPO | DIF. |
| 1 | 44 | Pol ESPARGARO | Honda | 1’58.889 | |
| 2 | 63 | Francesco BAGNAIA | Ducati | 1’58.911 | 0.022 |
| 3 | 20 | Fabio QUARTARARO | Yamaha | 1’58.925 | 0.036 |
| 4 | 89 | Jorge MARTIN | Ducati | 1’59.074 | 0.185 |
| 5 | 93 | Marc MARQUEZ | Honda | 1’59.086 | 0.197 |
| 6 | 41 | Aleix ESPARGARO | Aprilia | 1’59.273 | 0.384 |
| 7 | 43 | Jack MILLER | Ducati | 1’59.368 | 0.479 |
| 8 | 46 | Valentino ROSSI | Yamaha | 1’59.531 | 0.642 |
| 9 | 5 | Johann ZARCO | Ducati | 1’59.579 | 0.690 |
| 10 | 42 | Alex RINS | Suzuki | 1’59.639 | 0.750 |
| 11 | 36 | Joan MIR | Suzuki | 1’59.763 | 0.874 |
| 12 | 33 | Brad BINDER | KTM | 1’59.977 | 1.088 |
| 13 | 23 | Enea BASTIANINI | Ducati | 1’59.553 | |
| 14 | 10 | Luca MARINI | Ducati | 1’59.764 | |
| 15 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | Honda | 1’59.881 | |
| 16 | 9 | Danilo PETRUCCI | KTM | 1’59.997 | |
| 17 | 73 | Alex MARQUEZ | Honda | 2’00.117 | |
| 18 | 27 | Iker LECUONA | KTM | 2’00.131 | |
| 19 | 35 | Cal CRUTCHLOW | Yamaha | 2’00.217 | |
| 20 | 88 | Miguel OLIVEIRA | KTM | 2’00.391 | |
| 21 | 96 | Jake DIXON | Yamaha | 2’00.869 | |
| PROMEDIO: 178,654 Km/h. | |||||
