Jonathan Rea nunca falla y, tras un error en la elección de neumático en la primera carrera, que le relego a la segunda plaza, ha vencido su 11ª carrera de la temporada, de las 16 disputadas, mientras que ha terminado segundo en las cinco restantes, unos números que le llevan inexorablemente a su primer campeonato del mundo.
El norirlandés se imponía a la Ducati de Davide Giugliano y la Aprilia de Leon Haslam en un circuito de Misano-Marco Simoncelli que ha registrado una gran afluencia de público.
El arranque de esta manga ha tenido un desarrollo muy similar a la que ha abierto la acción del domingo, con el poleman Sykes al frente, seguido de cerca por Rea. Detrás, Chaz Davies ha realizado otra buena salida que le ha situado en quinta posición y Jordi Torres ha superado a su ocasional compañero de equipo en Aprilia, Max Biaggi en el inicio de la segunda vuelta para situarse en la sexta posición.
Giugliano ha acechado a Sykes hasta superarle en el octavo giro para relevarle en el liderato de la carrera. El italiano ha consolidado la posición en los siguientes giros. En la décima vuelta, Rea ha recuperado la segunda posición adelantando a su compañero de equipo y se ha ido en pos de Giugliano, que gestionaba una diferencia de casi un segundo. El británico la ha ido reduciendo hasta realizar el adelantamiento sobre el romano que ha sido definitivo, ya que ha podido incrementar su ventaja hasta enfilar hacia la meta con más de un segundo y sumar la 26ª victoria de su carrera.
Giugliano ha cruzado la meta a 1.2 segundos del líder y Haslam ha completado el podio imponiéndose a su compatriota Davies. Sin el ritmo de la primera carrera, Sykes ha visto la bandera a cuadros en quinta posición, acosado por Biaggi, que ha entrado a poco más de dos décimas de segundo del británico y a menos de seis segundos del vencedor de la carrera, nada mal para un piloto que lleva casi tres años en el dique seco y que cumplirá 44 años la próxima semana.
Jordi Torres plantó cara durante la mayor parte de la carrera a Biaggi, adelantándolo en varias ocasiones, pero finalmente la experiencia del italiano se impuso al debutante en el campeonato. A buen seguro de que el piloto de Rubí habrá tomado buena nota de la clase magistral que le ha dado el seis veces campeón del mundo y que le servirá para seguir su camino ascendente en las SBK.
Michele Pirro ha hecho una carrera en solitario para terminar octavo sobre la tercera Panigale R del Aruba.it Racing- Ducati y el dúo del Pata Honda, Sylvain Guintoli y Michael van der Mark, ha completado los diez primeros puestos.
El cántabro Roman Ramos volvía a puntuar tras finalizar 14º, lo mismo que el mallorquín David Salom, que terminó 15º, mientras que Santi Barragán fue 20º.
Tras las dos carreras en Misano, Rea aumenta su ventaja en la general respecto a Sykes, que pasa a ser de 133 puntos cuando todavía quedan 250 en juego, mientras que Haslam es tercero a 149 y Davies cuarto a 162. Con el campeonato casi decidido salvo catástrofe a favor de Rea, la emoción se centrará en el subcampeonato, con tres pilotos de tres marcas diferentes, Kawasaki, Aprilia y Ducati peleando hasta el final. Jordi Torres continúa en quinta plaza, con la cuarta, que ocupa Davies, a 73 puntos de distancia.
1 J. REA GBR Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX-10R 21 1’34.720 273,4 1’34.459 268,7 20 25 375 1
2 D. GIUGLIANO ITA Aruba.it Racing-Ducati SBK Team Ducati Panigale R 21 1.290 1’35.015 266,0 1’34.442 265,4 13 20 106 7
3 L. HASLAM GBR Aprilia Racing Team – Red Devils Aprilia RSV4 RF 21 2.436 1’35.312 270,7 1’34.426 270,7 11 16 226 3
4 C. DAVIES GBR Aruba.it Racing-Ducati SBK Team Ducati Panigale R 21 2.514 1’35.289 268,7 1’35.473 264,7 16 13 213 4
5 T. SYKES GBR Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX-10R 21 5.694 1’35.195 269,3 1’34.214 266,7 25 11 242 2
6 M. BIAGGI ITA Aprilia Racing Team Aprilia RSV4 RF 21 5.911 1’35.346 273,4 1’34.463 271,4 10 10 20 19
7 J. TORRES ESP Aprilia Racing Team – Red Devils Aprilia RSV4 RF 21 7.075 1’35.303 272,7 1’34.551 266,7 9 140 5
8 M. PIRRO ITA Aruba.it Racing-Ducati SBK Team Ducati Panigale R 21 10.159 1’35.490 270,0 1’35.139 266,7 8 8 16 21
9 S. GUINTOLI FRA PATA Honda World Superbike Team Honda CBR1000RR SP 21 17.476 1’35.868 267,3 1’35.061 264,1 7 7 127 6
10 M. VD MARK NED PATA Honda World Superbike Team Honda CBR1000RR SP 21 17.589 1’35.891 267,3 1’35.642 263,4 6 6 97 8
11 A. BADOVINI ITA BMW Motorrad Italia SBK Team BMW S1000 RR 21 21.744 1’35.845 270,0 1’34.881 266,7 9 5 77 12
12 N. CANEPA ITA Althea Racing Ducati Panigale R 21 26.599 1’36.352 264,1 1’35.464 261,5 4 7 25
13 M. REITERBERGER GER VanZon Remeha BMW BMW S1000 RR 21 30.402 1’36.432 266,0 1’35.658 261,5 3 3 28
14 R. RAMOS ESP Team Go Eleven Kawasaki ZX-10R 21 36.000 1’36.373 262,8 1’36.205 264,1 2 2 51 14
15 D. SALOM ESP Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 21 36.186 1’36.493 267,3 0.000 142,5 1 43 15
16 L. CAMIER GBR MV Agusta Reparto Corse MV Agusta F4 RR 21 37.572 1’36.534 259,0 1’36.247 259,0 3 43 16
17 R. DE PUNIET FRA VOLTCOM Crescent Suzuki Suzuki GSX-R1000 21 55.983 1’36.806 266,0 1’36.262 262,1 22 18
18 C. PONSSON FRA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R 21 1’10.593 1’37.600 259,0 1’38.931 7 26
19 G. VIZZIELLO ITA Grillini SBK Team Kawasaki ZX-10R 21 1’16.119 1’38.057 254,1 1’38.675
20 S. BARRAGÁN ESP Grillini SBK Team Kawasaki ZX-10R 21 1’16.177 1’38.659 255,9 1’38.523 17 20
21 G. RIZMAYER HUN BMW Team Toth BMW S1000 RR 21 1’31.041 1’38.990 264,1 1’39.792 3 29
22 I. TOTH HUN BMW Team Toth BMW S1000 RR 19 2 Laps 1’42.401 259,0 1’41.415 5 27
Not Classified
RET M. BAIOCCO ITA Althea Racing Ducati Panigale R 15 6 Laps 1’35.950 262,1 1’35.862 262,1 1 89 10
RET A. LOWES GBR VOLTCOM Crescent Suzuki Suzuki GSX-R1000 8 13 Laps 1’36.759 266,0 1’34.811 264,7 4 84 11
RET L. MERCADO ARG BARNI Racing Team Ducati Panigale R 3 18 Laps 1’36.882 266,7 1’35.285 263,4 5 90 9
