Primer duelo entre Norris y Verstappen; Williams completa una maratón y Honda empieza a complicarle la vida a Aston Martin

Los cuatro equipos punteros han vuelto a copar las primeras posiciones en este comienzo de test en Baréin. Williams ha sido el equipo que más ha rodado en esta primera jornada y Aston Martin el que menos.

El A526 de Alpine durante este miércoles por la mañana, pero un problema con su auto obligó al argentino a regresar a los boxes en grúa y frenar su trabajo durante una hora.

El argentino Franco Colapinto estacionó el A526 a un costado de la pista, en la curva 8 del circuito, cuando le tocó manejar en la sesión matinal. Esto provocó la primera bandera roja, que detuvo la sesión, al no poder reanudar la marcha por sus propios medios. El chico de Pilar no tardó en regresar a la pista, luego de pasar por el box de Alpine, pero en los últimos minutos no estuvo marcando tiempos ni sumando kilómetros. Por eso dio solo 28 vueltas y fue así el que menos cantidad de kilómetros recorrió en el primer día.

Pierre Gasly tomó el relevo de Colapinto y consiguió el octavo tiempo al término de la jornada. Selló una marca de 1m36s765 para terminar delante de Nico Hülkenberg (Audi) y Alex Albon (Williams), dentro del Top 10 de la jornada. El francés es el designado por Alpine para trabajar todo el jueves, mientras que Colapinto regresará el viernes al manejo.

Aunque tuvimos un aperitivo en forma de test privado en Barcelona, la pretemporada ha comenzado hoy en Baréin de forma oficial. Los once equipos y 22 pilotos están preparados para completar tres días de test en los que continuarán desarrollando sus nuevos monoplazas de cara a un nuevo test la semana que viene.

Las grandes atracciones de este primer día eran el Williams FW48 y el Aston Martin AMR26, que tras los retrasos sufridos por fin empezaban a operar con normalidad. A bordo del primero se subió Carlos Sainz, mientras que Lance Stroll lo hizo en el segundo.

Comienzo sin grandes incidencias

Como es habitual en Baréin, las condiciones meteorológicas eran óptimas para rodar sin preocuparse por nada más. Cielo despejado, 26 ºC de temperatura ambiente y muy poco viento contribuían a comenzar el día con ganas.

Pronto, los once monoplazas fueron saliendo a pista para comenzar sus respectivos programas de trabajo, aunque Lance Stroll se lo tomó con más calma que el resto y realizó varias vueltas de instalación antes de comenzar a marcar tiempos.

La primera incidencia del día la protagonizó Franco Colapinto, que no pudo evitar que su Alpine se detuviera en el circuito, provocando la primera bandera roja. No fue un gran problema, en cualquier caso, pues el argentino pudo volver a pista 50 minutos después.

No hubo más problemas y el resto de la mañana se desarrolló con total normalidad y varios pilotos superando las 60 vueltas. El más rápido de todos fue Max Verstappen con un tiempo de 1:35.433 (la pole de 2025 fue unos cinco segundos más rápida), seguido de Oscar Piastri y George Russell. Carlos Sainz terminó la sesión matutina en séptima posición y Lance Stroll lo hizo en la décima.

Problemas para Aston Martin y Racing Bulls

La sesión de tarde nos permitió ver en pista a nuevos pilotos: Charles Leclerc, Alexander Albon, Nico Hülkenberg, Sergio Pérez, Lando Norris, Pierre Gasly y Kimi Antonelli.

La misma fue algo más complicada para algunos de los participantes. Lance Stroll apenas pudo dar tres vueltas antes de sufrir problemas en el propulsor Honda de su Aston Martin y dar por finalizado el día. Tampoco tuvo suerte Racing Bulls, pues una avería los dejó inéditos durante toda la tarde. Al menos habían podido completar 75 giros por la mañana.

En cuanto al resto, el Audi de Nico Hülkenberg provocó una nueva bandera roja al quedarse parado a pocos metros del pit lane. Afortunadamente para el alemán, el problema se solucionó rápido y pudo volver a pista 15 minutos más tarde. Mercedes también tuvo problemas mecánicos con Antonelli, aunque el italiano pudo igualmente salir a pista para aprovechar parcialmente las cuatro horas vespertinas.

El resto de la tarde y la noche estuvo exenta de problemas para los presentes en el circuito y también se produjeron mejoras en algunos tiempos. De hecho, dos pilotos bajaron a 1:34: primero lo hizo Max Verstappen y unos minutos después Lando Norris, que se colocó al frente de la tabla de tiempos. A poco menos de dos décimas de lograrlo también se quedó Charles Leclerc con el Ferrari que por la mañana había pilotado Lewis Hamilton.

Tiempos del primer día de test de F1 en Baréin

La primera jornada de entrenamientos de pretemporada en Baréin ya es historia y los equipos se disponen a preparar la segunda. Será cuando Fernando Alonso se estrene con el Aston Martin, esperemos que con mejor suerte que Lance Stroll. Carlos Sainz también rodará, en su caso solamente por la tarde.