Con los puntos de la serie Agustín Canapino logró su 5to. titulo

Gracias al cielo…lágrimas y congoja, alegría y recuerdo…Agustín Canapino logró anticipadamente el título más preciado. El ya lo había conseguido  en cuatro oportunidades, el último, en el año 2019, con un auto atendido por su padre, pero la pandemia le quitó lo más preciado, por eso el festejo desmedido y el pesar por el que ya no está.

Agustín Canapino, con el Chevrolet Camaro del equipo Canning Motorsport, no especuló, largó desde el mejor lugar de la grilla producto de la pole position del día de ayer y aceleró buscando alejarse sin especular, a fondo, con su estilo, quería la serie y por ende, el campeonato.

Agustín Canapino, logró su primer campeonato en el año 2010 y repitió luego en los años 2017/2018 y 2019, todos sobre una cupé Chevy y hoy, con un Chevrolet Camaro, vuelve a conseguir el mayor halago, para ingresar a la lista de unos pocos elegidos que logran más de un certamen en la “máxima” y Agustín lo hizo, ha sumado el quinto título en su rico historial y tiene edad y talento para más.

Con este título, Agustín Canapino iguala al gran Oscar Galvez, que también había logrado 5 campeonatos, detrás de Juan María Traverso, con 6 títulos, Guillermo Ortelli: 7 y el mayor ganador de campeonatos, Juan Gálvez, que consiguió 9 títulos en el TC.

Y Precisamente, Gullermo Ortelli, es el Director de Pista del equipo Canning Motorsport y aportó la nada despreciable experiencia de sus 7 títulos para ayudar al piloto de Arrecifes a lograr su cometido.

Agustín Canapino

“Siempre soñé con correr en autos, pero nunca me imaginé que lograría 5 campeonatos en la más importante categoría de nuestro país. Por supuesto que el recuerdo de mi padre estuvo presente siempre, vi su sonrisa cuando alcé mi vista al cielo, estoy feliz y es uno de los mejores momentos de mi vida”

1ª Serie: Canapino ganó la 1ª serie en La Plata y conquistó su 5º título de Turismo Carretera

El “Titán” obtuvo su 9ª victoria parcial de la temporada y puso fin a una sequía de 5 años para Chevrolet en el TC. Es el primer campeonato del arrecifeño sin su padre Alberto Canapino, el primero para un Camaro y el primero para el Canning Motorsports.

Una temporada con números formidables hizo que el propósito de la Copa de Oro esta vez no se cumpliera. No habrá una Final con incertidumbre con múltiples variables y alternativas que analizar. Agustín Canapino (Camaro) triunfó en la 1ª serie de la 15ª y última fecha del campeonato 2025, que se disputa en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata, y se consagró campeón de Turismo Carretera por 5ª vez.

Por primera vez en la Copa de Oro, el campeón se define antes de la Final del Premio Coronación. Y si bien en 2004 (Omar Martínez), 2006 (Norberto Fontana) y 2007 (Christian Ledesma) el campeonato se definió antes de la última fecha, no había una coronación tras la realización de una serie desde 2002, cuando lo consiguió Guillermo Ortelli en el Coronación de Mar de Ajó.

“Esto es increíble y soñado. Tuve un auto y un equipo impresionante. “Estoy tratando de disfrutarlo. Para mí este título tiene el mismo valor que los anteriores. Ahora quiero ganar la carrera, aparte largo con Mariano (Werner), con la linda rivalidad que tenemos. Como sabemos, la largada acá en La Plata es fundamental”, aseveró Canapino tras conseguir su primer título en el TC sin su padre Alberto Canapino.

También fue el primero para un Camaro, el primero para el Canning Motorsports (producto de la fusión del JP Carrera y Las Toscas Racing) y el primero para Martín Costanzo como motorista (había sido campeón como carburista de “Tito” Bessone en 2003). En cambio, resulta el segundo para Ariel Lucesoli, quien había festejado en 2016 como responsable técnico de la Chevy de Guillermo Ortelli. 

La serie no tuvo sobresaltos para el “Titán”, que pudo prevalecer en la largada sobre Jeremías Olmedo (Mustang) y luego escaparse del piloto del Moriatis Competición. El salteño, que desde la próxima temporada será compañero de equipo del arrecifeño en el Canning Motorsport, tanto en el Turismo Carretera como en el TN Clase 3, terminó 2º a 3s924 del flamante campeón.

TC – 1ª SERIE –  LA PLATA – 5 VUELTAS

PROMEDIO: 182,732 km/h. RECORD DE VUELTA: Canapino en la vta. 1 en 1:23.480 a 183,924 km/h. RECARGADOS: Jakos, por adelantamiento en la largada, y Ruggiero, por maniobra peligrosa a A. Martínez.

2ª Serie: «Josito» Di Palma se llevó la victoria en el 2º parcial

El arrecifeño del RUS Med Team prolongó los festejos de Chevrolet: doblegó a Marcelo Agrelo (Camry NG) en la largada y festejó un triunfo parcial en el TC luego de 3 años.

Chevrolet sigue de festejo en la 15ª y última fecha del campeonato 2025 de Turismo Carretera. Luego del título conseguido por Agustín Canapino (Camaro) al ganar la 1ª serie, las alegrías continuaron en la 2ª batería disputada en el autódromo “Roberto Mouras” de La Plata, con el triunfo de “Josito” Di Palma (Camaro).

El piloto del RUS Med Team, que largó 2º, doblegó en la partida a Marcelo Agrelo (Camry NG) y se encaminó hacia su 16ª victoria parcial en Turismo Carretera y la primera desde Posadas 2022, cuando se impuso con un Ford del Maquin Parts Racing. 

“Fuimos pacientes y acá están los resultados, aunque tardaron un poco en llegar. Es algo que nos hacía mucha falta. Creo que teníamos mejor auto que Marcelo (Agrelo) y fue bueno haber podido superarlo en la largada, aunque no estábamos para pelearle el tiempo a Agustín (Canapino) porque hacía más calor”, indicó Di Palma.

TC – 2ª SERIE –  LA PLATA – 5 VUELTAS

PROMEDIO: 181,264 km/h. RECORD DE VUELTA: Di Palma en la vta. 1 en 1:24.060 a 182,655 km/h.

3ª Serie: Triunfo del Mustang de Werner en la 3ª batería platense

El entrerriano contuvo al Camaro de Marcos Landa para ganar su 3ª serie consecutiva y ganarse un lugar en la 1ª fila de la Final, junto al “poleman” Agustín Canapino (Camaro).

Mariano Werner (Mustang) se adjudicó la 3ª serie de la 15ª y última fecha del campeonato 2025 de Turismo Carretera, que tiene como escenario al  autódromo “Roberto Mouras” de La Plata. El piloto del Fadel Racing logró su 6ª victoria parcial de la temporada y la 3ª consecutiva, lo que le permitirá completar la 1ª fila de la Final, junto al “poleman” Agustín Canapino (Camaro). 

El entrerriano largó desde la “pole” y sólo vio comprometido su liderazgo en la partida, cuando se produjo un leve roce con Marcos Landa (Camaro) en el primer tránsito por el curvón. El uruguayo arribó 2º a 2s227 de Werner, que buscará en la Final su 2º triunfo del año, el primero con los motores de Guillermo “Rulo” Pianca.

“Largué bien, sentí un pequeño roce de Landa en la parte trasera en el curvón y después traté de hacerla lo más rápido posible. Felicitó a Agustín (Canapino) por el campeonato, un poco sorpresivo, pero hizo las cosas muy bien y nosotros las hicimos muy mal”, manifestó Werner.

La Final de la 15ª y última fecha del campeonato 2025, que está pactada a 25 vueltas ó 50 minutos, se largará a las 14:00 con  Agustín Canapino (Camaro) y Mariano Werner (Mustang) como integrantes de la 1ª fila.

TC – 3ª SERIE –  LA PLATA – 5 VUELTAS

PROMEDIO: 182,196 km/h. RECORD DE VUELTA: Werner en la vta. 1 en 1:23.751 a 183,329 km/h.