La actividad sabatina del Gran Premio de Abu Dhabi en Yas Marina se le complicó al piloto argentino debido a la indocilidad del Alpine, que no le permitió rodar con comodidad.

El indócil andar del Alpine A525 complicó a Franco Colapinto en la última clasificación del campeonato mundial de Fórmula 1 en Abu Dhabi, y por ello quedó relegado al vigésimo puesto, precedido por su compañero Pierre Gasly, cerrando ambas unidades del equipo de Enstone las posiciones de la clasificación en el circuito de Yas Marina.

Colapinto utilizó tres juegos de neumáticos de compuesto blando (rojo) nuevos, con los cuales completó ocho vueltas, y consiguiendo con el último establecer su mejor giro en 1m23s890, a 422/1000 del francés; ambos pilotos de Alpine F1 Team fueron penalizados con el retiro de tiempos por haber transitado fuera del límite de pista en la curva uno del trazado emiratí.

De esta manera, el argentino espera por cerrar la difícil temporada que afrontó con la escudería, aguardando por encontrar una puesta a punto que le permita tener mejor agarre en la competencia del domingo, en donde intentará evitar contratiempos, o involucrarse en incidentes que lo perjudiquen y retrasen, durante las 58 vueltas del GP, que se iniciará a la hora 10:00 de nuestro país.

Verstappen tensa la cuerda aún más y saldrá desde la pole; Alonso vuelve a dar un recital

Max Verstappen presionará a los McLaren hasta el final tras hacerse con la pole por delante de los McLaren. Lando Norris compartirá primera fila de parrilla y Fernando Alonso volverá a salir en la zona delantera.

Llegó la última sesión de clasificación del año, aquella en la que los tres candidatos al título; Lando Norris, Max Verstappen y Oscar Piastri, comenzarían a definir su destino en Abu Dhabi. En los entrenamientos previos, McLaren parecía estar un paso por delante del resto, pero al piloto neerlandés no se le puede descartar nunca, y menos en una situación de máxima tensión como esta.

Además, las condiciones de clasificación eran ya bastante diferentes a las de los Libres 3, con varios grados menos de temperatura en el ambiente y, por tanto, también en el asfalto. ¿Cómo afectaría eso al rendimiento de unos y otros?

Q1: Hamilton, tercera eliminación consecutiva

Lewis Hamilton fue uno de los primeros pilotos en salir a pista, ya que se había perdido el último tercio de entrenamientos libres a consecuencia de un accidente. Su intento inicial, no obstante, tenía más que ver con comprobar que el monoplaza estaba correctamente configurado que con la búsqueda de un tiempo competitivo.

El resto de los pilotos sí fueron a por tiempo desde el principio, y saltó la sorpresa en primera instancia, ya que George Russell marcó el mejor tiempo, seguido de un espectacular Oliver Bearman. Detrás se situaban ya Piastri, Verstappen, Hamilton, Alonso y Norris, con Sainz en una peligrosa 13ª posición.

Pero, obviamente, quedaba el segundo y definitivo intento (tercero para Hamilton). Y, como siempre ocurre en la Q1, la atención estaba más centrada en las cinco últimas posiciones, que determinarían los pilotos eliminados.

Una vez que se cumplió el tiempo, varios de los habituales quedaron apeados de la clasificación: Franco Colapinto, Pierre Gasly, Nico Hülkenberg, Alexander Albon y Lewis Hamilton. El piloto de Ferrari se veía en esta situación por tercer gran premio consecutivo.

Tabla de tiempos Q1 Gran Premio de Abu Dhabi 2025

Q2: Sainz y Antonelli se quedan fuera

15 minutos de tiempo definirían los 10 pilotos más rápidos de la Q2, aquellos que tendrían la posibilidad de luchar por la pole. Y el primero en salir a pista fue Max Verstappen, que en la primera tanda había sido segundo a dos décimas y media de Oscar Piastri.

Su intento inicial fue más lento que el de Q1, pero el neerlandés planeaba hacer dos vueltas rápidas con el mismo juego de neumáticos y sin pasar por boxes. En el siguiente fue más veloz, colocándose segundo a únicamente 22 milésimas de George Russell, que seguía mostrándose muy sólido. Norris y Piastri eran tercero y cuarto respectivamente, con Alonso quinto y Sainz octavo.

Finalmente, los pilotos eliminados fueron Lance Stroll, Kimi Antonelli, Liam Lawson, Carlos Sainz y Oliver Bearman. Lo cierto es que era una sorpresa en algunos casos, de lo cual se beneficiaron Tsunoda, Ocon y Bortoleto, menos habituales en la Q3.

Tabla de tiempos Q2 Gran Premio de Abu Dhabi 2025

Q3: recital de Verstappen… y de Alonso

Solamente tres pilotos llegaron a la ronda final con dos juegos de neumáticos nuevos: Max Verstappen, Charles Leclerc y George Russell. En cambio, los McLaren solamente harían un intento de vuelta rápida con blandos nuevos, el último.

Y Max Verstappen lo aprovechó al máximo, colocándose primero provisional con un tiempazo a las primeras de cambio: 1:22.295. Segundo era Oscar Piastri a 0,327 segundos y tercero Lando Norris, a casi medio segundo. George Russell, en cambio, quedaba bastante lejos (quinto) con una vuelta bastante errática, mientras que Fernando Alonso era séptimo provisional.

Pero, siempre lo decimos, el intento final era el que lo decidiría todo. Y llegado ese momento, el poleman acabó siendo el mismo: un Max Verstappen imperial que saldrá en cabeza mañana domingo. Segundo fue Lando Norris, con Oscar Piastri y George Russell tras el líder provisional del Mundial. Fernando Alonso quedaba emplazado finalmente en la sexta posición.

Tabla de tiempos Q3 Gran Premio de Abu Dhabi 2025

Así queda la parrilla del último gran premio de la temporada, el de Abu Dhabi