Bajo el agua, el líder del campeonato dominó la complicada clasificación de la 7ª y última fecha de la Etapa Regular y consiguió su 19ª “pole” en TCPK. El entrerriano le sacó ¡1s123! a Ignacio Faín (Ford Ranger), su escolta.

Mariano Werner (Toyota Hilux) emergió del agua que dominó la lluviosa jornada del sábado en el autódromo de Río Cuarto. Bajo condiciones sumamente adversas, el piloto del Coiro Competición prevaleció en la clasificación de la 7ª y última fecha de la Etapa Regular del campeonato 2025 de TC Pick Up para alcanzar su 5ª “pole position” de la temporada. 

En una clasificación donde los trompos y despistes fueron una constante, de la cual no estuvo ajeno ni el propio “poleman”, Werner estableció un tiempo de 1m17s819 y marcó una superioridad notable: 1s123, lo que constituye una diferencia récord en la historia de la categoría para pruebas de clasificación entre 1º y 2º. El segundo mejor registro del entrerriano (1m18s635) también le habría valido la “pole”.

El campeón 2023 de TC Pick Up, que todavía no pudo ganar en 2025 pese a haber logrado 5 de las 7 “poles” del año, dio un paso clave en la lucha que sostiene con Juan Pablo Gianini (Ford Ranger) por ganar la Etapa Regular. El saltense se despistó y no pudo marcar tiempos de relevancia, por lo que quedó 16º y último. Ahora, la diferencia a favor del entrerriano es de 26,5 puntos cuando quedan 42 en juego.

“No habíamos arrancado bien la actividad, con un problema de frenos, pero lo pudimos solucionar. Estaba bravísima la pista por los charcos que había, fue mucha la cantidad de agua que cayó”, expresó Werner tras conseguir su 19ª “pole” en 57 clasificaciones en TCPK. 

Más allá de la diferencia que estableció Werner, Ignacio Faín (Ford Ranger), uno de los 5 ganadores de la temporada, protagonizó su mejor clasificación en el TC Pick Up al quedar 2º. El piloto del Gurí Martínez Competición, que se ubica 8º en el campeonato, es uno de los 12 pilotos que pugna por una de las 7 plazas en juego para entrar a la Copa de Oro.

Tomás Abdala (Ford Ranger) coronó el “2-3” del “Óvalo” y también concretó su mejor actuación en una prueba de clasificación en la categoría al ser 3º, a 1s318. Matías Rodríguez (Toyota Hilux) se ubicó 4º a 1s604 y mantuvo su costumbre inalterable de clasificar en el “top 10” este año. Juan José Ebarlín (Toyota Hilux), el último ganador del TCPK, completó el grupo de los 5 mejores, a 1s738 de la “pole”.  

Agustín Canapino (Chevrolet S10) no pudo ratificar lo que había insinuado en los entrenamientos, en los que fue 1º y 6º, al clasificar 8º a 1s978. A raíz del recargo de 6 puestos por la maniobra peligrosa contra Werner en la Final disputada en San Nicolás, el arrecifeño deberá largar 7º y anteúltimo en la 2ª serie con la necesidad de sumar para asegurar su ingreso a la Copa de Oro (está 10º en el campeonato).

Mañana se correrán las series en Río Cuarto, con un pronóstico que indica la continuidad de las precipitaciones y la llegada de vientos de fuerte intensidad. Mariano Werner (Toyota Hilux) y Tomás Abdala (Ford Ranger) largarán adelante en la 1ª batería, que se pondrá en marcha a las 10:10. Ignacio Faín (Ford Ranger) y Matías Rodríguez (Toyota Hilux) harán lo propio en la 2ª, que comenzará a las 10:35.

TC PICK UP – CLASIFICACIÓN – RÍO CUARTO

PROMEDIO: 149,424 km/h. SANCIÓN CAF: Canapino sufrirá un recargo de 6 puestos por la maniobra peligrosa contra Mariano Werner en la Final disputada en San Nicolás.