La ACTC oficializó la incorporación de Mercedes-Benz como la 6ª marca Turismo Carretera. En los próximos días se anunciarán los equipos que representarán a la Estrella en la “máxima” y qué modelo pondrán en pista.
La noticia que estaba al caer en el mundo del Turismo Carretera se ha confirmado: la ACTC aprobó el ingreso de Mercedes-Benz como la 6ª marca en la categoría. Este hito marca el retorno de la prestigiosa automotriz alemana después de casi 90 años. Bajo el liderazgo de Daniel Herrero, ex presidente de Toyota Argentina y actual CEO de Prestige Auto Open Car (representante de Mercedes-Benz Autos y Vans en Argentina), la Estrella formará parte de la “máxima” desde la temporada 2026.
Según anunció la ACTC en el comunicado oficial, en los próximos días se confirmará qué equipos serán parte de este nuevo proyecto y qué modelo de auto participará en la categoría.
Hay 2 estructuras muy fuertes del TC que podrían tener autos de la marca alemana: una es el Canning Motorsports, que le confirmó en exclusiva su proyecto para poder contar con la representación oficial; la otra es el Maquin Parts Racing, quien hace meses entró en la carpeta del “plan 6ª marca”. Además, no se descarta que haya otros equipos involucrados, con apoyo semioficial.
Respecto al modelo de auto que se usará en el TC, Herrero hizo público su interés por aprovechar el vertical deportivo Mercedes-AMG, pero la silueta deberá acoplarse armónicamente al chasis de un auto de TC. Los comentarios previos apuntaron que el Mercedes-Benz se montaría sobre la estructura tubular del Torino (que es la más versátil), y el motor multiválvulas que lo impulsaría sería el Cherokee, utilizado actualmente por Torino, Challenger y Toyota. Habrá que aguardar precisiones en los próximos días.
Otro sueño de Daniel Herrero hecho realidad
La visión de sumar a Mercedes-Benz al TC fue de Daniel Herrero. El contador, reconocido por su rol clave en la incorporación de Toyota como la 5ª marca, ha sido -en cierta parte- impulsor de la modernización de la categoría. En un momento de “transformación del TC”, que implicó el paso de modelos históricos a autos de nueva generación, Herrero lideró también esta iniciativa para la llegada de Mercedes-Benz, y ahora, su esfuerzo ha dado frutos con la confirmación oficial.
Diego Azar, piloto de Del Viso que debutó este año en el TC con un Toyota Camry y fue recientemente presentado como embajador de Mercedes-Benz Argentina, había anticipado las intenciones de Herrero. “Daniel lo dijo públicamente: su intención es que la marca se sume al Turismo Carretera. Y pronto llegará la propuesta formal de Mercedes”, había declarado Azar a SoloTC. El ingreso de Mercedes-Benz al TC es un paso estratégico de Herrero para reconstruir la imagen deportiva de la marca alemana en el país de la mano de la “máxima” categoría de Argentina.
El visto bueno de la ACTC
La aprobación de la ACTC, oficializada este martes, llega tras meses de conversaciones y planificación. Esta confirmación no solo suma una marca de prestigio, sino que también reafirma el camino tomado por el TC en busca de moldear una imágen de nivel internacional. El último registro de un Mercedes-Benz en el TC se remonta a 1937, cuando Luis Brosutti fue el 1° subcampeón de la especialidad a bordo de un vehículo de la marca.
