En la final vespertina, Krujoski aprovechó que su Renault Fluence estaba liviano y le ganó la pulseada a Canapino en la largada para marcar el rumbo de las acciones. El correntino dominó a voluntad y sobre el final resolvió bien el relanzamiento que se produjo después de la neutralización generada por la detención del auto de Ayrton Chorne.

Con solvencia, Krujoski alcanzó su primera victoria del año, Canapino arribó como escolta y Trappa completó el podio después de contener los ataques de Ardusso y Llaver. Más atrás culminaron Matías Signorelli, Maximiliano Valle, Juan Lorio, Yankelevich y Mario Valle.

Humberto Krujoski (Renault Fluence) se erigió en el vencedor de la primera Final de la 3ª fecha del Turismo Carretera 2000, que se disputa en el autódromo de La Plata. El representante de Corrientes, que clasificó 2º pero largó desde la “pole position” por el sistema de recargos para los 8 primeros del campeonato, venció de punta a punta y alcanzó su 1ª victoria en su 3ª carrera en la flamante categoría.

La competencia comenzó con dos vueltas previas y se largó en fila india, de acuerdo al procedimiento de largada en condiciones de pista húmeda. Krujoski, que se quedó sin largar en su debut en el Turismo Carretera 2000 y fue 4º en la segunda carrera en El Villicum, no sufrió mayores sobresaltos para contener a  Agustín Canapino (Renault Fluence), que por ser el líder del campeonato cargó 100 kilos de lastre en la clasificación y en esta primera Final.

«No fue una carrera fácil porque la pista estaba complicada. Y tampoco es fácil tener atrás a Agustín (Canapino), pero lo hicimos bien y no cometimos errores. Aproveché que en algunos sectores mi auto iba más rápido que el de él para hacerle una luz”, contó Krujoski.

El “Titán” se afianzó en la cima del campeonato (ahora tiene una ventaja de 18 puntos) gracias a su 5º podio en otras tantas carreras de Turismo Carretera 2000 y precedió a Camilo Trappa (Renault Fluence). El joven de Los Polvorines (Gran Buenos Aires) aguantó a Facundo Ardusso (Honda Civic) para lograr su 1º podio y completar el primer “1-2-3” de los Renault Fluence del Ambrogio Racing en la categoría.

La próxima actividad del Turismo Carretera 2000 será la segunda Final, que se disputará mañana a las 13:00, con un recorrido de 20 vueltas o un tiempo máximo de 30 minutos, y la grilla de largada se ordenará de acuerdo a los resultados de la carrera de hoy, aunque los 5 pilotos que cargan lastre cargarán la mitad de kilos que llevaron el sábado.

TURISMO CARRETERA 2000 – FINAL I – LA PLATA – 9VUELTAS

PROMEDIO: 139,609 km/h. RECORD DE VUELTA: Canapino en la vta. 9 en 1:33.633 a 163,981 km/h.

CAMPEONATO 2025 – TURISMO CARRETERA 2000

TURISMO CARRETERA 2000 – GRILLA DE LA FINAL II – LA PLATA

La actividad del Turismo Carretera 2000 continuará mañana con la segunda carrera, que se pondrá en marcha a las 13hs.