Último día de test en marcha ya en Baréin. Los equipos afinan los últimos detalles para tener a punto sus monoplazas de cara a la primera carrera en Australia, dentro de exactamente dos semanas.

Charles Leclerc ha liderado esta última mañana de pretemporada por un estrecho margen ante Andrea Kimi Antonelli, 77 milésimas, y Lando Norris, una décima. Fernando Alonso se despide de la pretemporada con una octava posición momentánea, ya que dejará su lugar a Lance Stroll esta tarde, al contrario de como estaba previsto.

El sol lució, a diferencia de los dos días previos, por lo que los equipos pudieron seguir sus programas de test con total tranquilidad para esta tercera mañana.

Cambio de cromos en Aston Martin

Aston Martin comenzó con el pie izquierdo este tercer día. Primero tuvieron que hacer un cambio de planes, subiendo a Fernando Alonso al coche en lugar de Lance Stroll por indisposición del canadiense, que se subirá por la tarde al AMR25.

Poco después de empezar la jornada matutina, el asturiano se detenía a la salida del Pit-Lane tras salir lleno de sensores. Eso sí, no fue a más, y pudo volver a pista.

Haas también tuvo un pequeño susto, cuando una parte de la tapa motor del coche de Ollie Bearman salió despedida, dejando parcialmente visibles las entrañas del motor Ferrari del coche norteamericano.

Alternancia en cabeza

En ella, muchos pilotos apuraban sus últimas horas subidos al monoplaza antes de Australia debido a que darán el coche a sus compañeros esta tarde. Leclerc y Antonelli se alternaban en la primera plaza, mientras Max Verstappen se colocaba en la tercera posición, pero Lando Norris, que maravilló al paddock por sus brillantes tandas largas de ayer, le superaba a media mañana. Eso sí, los tiempos eran hasta un segundo más lentos que en el día de ayer.

Con el tiempo perdido las dos mañanas previas por la climatología cambiante, los equipos decidieron probar pequeñas tandas largas, como fue el caso de Ferrari, Mercedes y McLaren. Red Bull, con Max Verstappen al volante y un alerón delantero nuevo, era de los que menos rodaba con 36 vueltas a una hora del final, superando solo a Fernando Alonso (32) y Gabriel Bortoleto (22).

Sin lluvia, pero con vidrios

Aunque la sesión proseguía sin incidentes, se tuvo que detener a menos de 50 minutos del final. El vidrio protector de la cabina del director de carrera, ubicado en la recta de meta, estaba hecho pedazos en el asfalto, con el consecuente riesgo que eso implica para los monoplazas, por lo que tuvimos una bandera roja que duró nueve minutos. No obstante, diez segundos tras la bandera verde, se sacó de nuevo la bandera roja por motivos desconocidos, pero se reanudó tres minutos más tarde con 35 minutos por delante.

Los equipos siguieron con sus programas de simulación de carrera, y dejarán los posibles simulacros de clasificación para la sesión vespertina, donde las temperaturas serán algo más suaves y la noche hará acto de presencia.

tiempos día 3 – mañana

Varios pilotos ya se despiden de la pretemporada, pero no así Max Verstappen y Alex Albon, que tienen la tarde también para ellos. En el resto de equipos, incluido Aston Martin, que tendrá a Lance Stroll. A Fernando Alonso lo veremos de nuevo subido al coche en Australia.