La principal variante en la serie inicial fue el sobrepaso que Mariano Werner (Ford Focus) ejecutó sobre Ricardo Risatti (Toyota Corolla) en la largada. El entrerriano atacó a Alfonso Domenech (VW Virtus), su compañero en el Saturni Racing, pero nunca llegó a inquietarlo y terminó a 1s100 del pergaminense, que logró su 7ª victoria parcial en la Clase 3 y la 2ª con el Virtus (también había vencido en el Coronación 2024 disputado en Trelew).

“Es increíble arrancar así, creo que tenemos un buen auto. Largamos bien, que es fundamental acá, luego hice una pequeña diferencia que me permitió girar tranquilo. Corrí a fondo porque no quise darle ninguna chance a Mariano (Werner), que sabemos cómo es…”, contó Domenech.

La segunda batería tuvo la intervención del auto de seguridad a raíz del golpe contra el muro de la última curva de Gastón Iansa (Ford Focus). Ocurrió luego de que la 1ª vuelta de José Manuel Urcera (Ford Focus) fuera más veloz que la de Domenech. El piloto del Larrauri Racing dominó el trámite a voluntad para alcanzar su 21º triunfo parcial, mientras detrás suyo se dio una feroz pelea por el 2º puesto, en la que Braian Quevedo (Toyota Corolla), que largó 3º, emergió como vencedor.

“Nos condicionó el auto de seguridad y es una pena, pero no está a nuestro alcance. Igual, estoy conforme: el buen ritmo del auto nos permitió hacer una diferencia y de hecho la última vuelta fue muy parecida a la primera”, indicó Urcera.

La 3ª serie fue la única que tuvo cambios en la punta. Facundo Chapur (Citroën C-Elysée) doblegó en la 1ª vuelta a Rodrigo Lugón (VW Virtus) y se escapó rumbo a su 34ª victoria parcial en la Clase 3 y la 2ª consecutiva. Jerónimo Teti (Chevrolet Cruze), que superó a Lugón en el 2º giro, llegó 2º a 0s683.

“Sabíamos que iba a ser difícil ganarle a la 1ª serie por la temperatura. No había practicado la largada casi, pero salió bien. Tenemos para seguir mejorando. El ritmo no fue bueno, nos caímos bastante, sobre todo en el parcial de recta”.