Elfyn Evans tiene una ventaja de sólo 3 segundos sobre Takamoto Katsuta y de 6.3 sobre Thierry Neuville de cara a la última jornada del Rally de Suecia.
El bucle de la tarde fue idéntico al de la mañana, con el añadido de la corta especial de Umeå para completar la jornada. Fourmaux volvió al ataque y ganó la primera especial, por delante de Tänak, visiblemente tranquilo pese a una fuga en su capó que, sin embargo, parecía seguir presente. Katsuta caló su Toyota al principio de la etapa y luego cometió un pequeño error al chocar contra un muro de nieve en la parte final, lo que permitió a Evans ampliar su ventaja a 6 segundos sobre su compañero de equipo.
Fourmaux volvió a arriesgar en el siguiente tramo, Sarsjöliden, esta vez con mucho menos éxito, ya que chocó contra un banco de nieve y su Hyundai se quedó atascado en él. Los intentos del francés y de su copiloto, Alexandre Coria, por liberar el coche fueron en vano. Finalmente, exhaustos, con las manos congeladas y los monos cubiertos de nieve, el dúo galo tuvo que resignarse a abandonar por hoy. El mejor tiempo de la etapa fue para Evans, que aumentó su ventaja sobre Katsuta a 8.6 segundos. En la lucha por el tercer puesto, Neuville vio cómo Tänak se acercaba a 1.6.
Neuville marcó el mejor tiempo en Kolksele, donde empezaba a oscurecer, por delante de Katsuta, que pudo así acercarse a 6.0 de Evans, ligeramente ralentizado por el contacto con un muro de nieve en una curva. La clasificación general no cambió y Tänak vio aumentar su desventaja sobre Neuville a 4 segundos.
Al igual que el jueves y el viernes, los pilotos concluyeron el día con el Umeå Sprint, en el que Neuville volvió a marcar el mejor tiempo por delante de Katsuta, mientras que Evans perdió un poco de tiempo al chocar contra un banco de nieve y quedarse parado. El japonés redujo a la mitad su desventaja sobre Evans. El galés llegará a la última jornada con una ventaja de 3 segundos sobre su compañero de marca, mientras que Neuville está a 6.3.
Tras ello, Tänak sigue teniendo opciones de podio a pesar de su misterioso problema, cuya causa se negó a revelar. Está a sólo 12.8 segundos del primer puesto, por delante de Rovanperä, que el sábado no pudo acercarse realmente a los pilotos que luchan por la victoria. Martins Sesks acabó como el mejor representante de M-Sport, en séptima posición, pero amenazado por Sami Pajari, que adelantó a Joshua McErlean por la mañana. Oliver Solberg, líder en WRC2, completó el Top 10.
Clasificación del Rally de Suecia tras la jornada del sábado
| POS. | Piloto | Coche | Tiempo / diferencia |
|---|---|---|---|
| 1 |  E. Evans |
Toyota | 2h00’04″2 |
| 2 |  T. Katsuta |
Toyota | +3″0 |
| 3 |  T. Neuville |
Hyundai | +6″3 |
| 4 |  O. Tänak |
Hyundai | +12″8 |
| 5 |  K. Rovanperä |
Toyota | +22″9 |
| 6 |  M. Sesks |
M-Sport Ford | +1″31″4 |
| 7 | S. Pajari |
Toyota | +1’43″6 |
| 8 |  J. McErlean |
M-Sport Ford | +2’05″8 |
| 9 |  G. Munster |
M-Sport Ford | +2’45″9 |
| 10 |  O. Solberg |
Toyota Rallye2 | +6’09″6 |
