Tras un repaso y análisis de datos de ambos coches en el garage, se llevó a cabo el reemplazo de sus gomas por el compuesto blando y, junto a Albon, Colapinto retornó a la pista de 6.201 metros y desarrolló otra serie de ocho giros en donde el argentino logró marcar 1m38s624, antes de retornar a boxes y volver a encarar los últimos minutos nuevamente con neumáticos medios, completando la últimas ocho vueltas de la ronda, entre las cuales registró 1m38s025 que lo ubicó 17° en la sesión.

El más rápido fue el Lewis Hamilton, quien en el cierre de la tanda consiguió cruzar la meta en 1m35s001 y desplazar a George Russell, su compañero en Mercedes, por 396/1000 y al McLaren de Lando Norris por 0s953, completando el trío británico en las primeras posiciones. A más de un segundo se ordenaron Charles Leclerc (Ferrari), Max Verstappen (Red Bull), Carlos Sainz (Ferrari), Fernando Alonso (Aston Martin), Oscar Piastri (McLaren), Pierre Gasly (Alpine) y Sergio Pérez (Red Bull).

Un notable trabajo completó en el comienzo del Gran Premio de Las Vegas de Fórmula 1 el argentino Franco Colapinto, quien consiguió recorrer los 6.201 metros del trazado callejero sin mayores complicaciones con el Williams FW46, y tomando las referencias del escenario en la fresca medianoche de la «ciudad del pecado», en donde se disputa la 22° fecha del campeonato.

Como en la tanda inicial, Colapinto alternó con los neumáticos medios (amarillo) y blandos (rojo) en su máquina, rodando más de una docena de giros con cada compuesto; en la primera tanda de 8 vueltas, fue el cuarto en salir a pista y transitó con los medios, logró su mejor tiempo en 1m36s497 a pesar de pasarse en el frenaje de la chicana de la Esfera y encontrarse con tráfico en algunos sectores.

Tras detenerse en boxes, y cuando se cumplieron 18 minutos retornó calzando los blandos, para cumplir con otra docena de vueltas entre las cuales registró 1m35s868, tiempo que lo ubicó finalmente en el 18° puesto al cabo de la sesión que tuvo una interrupción por bandera roja debido a la detención del Williams de Alex Albon, quien había retrasado su salida a pista ante una falla en el sistema de combustible y que demandó una exhaustiva revisión de la instalación en boxes.

Los últimos minutos de la tanda, Colapinto como el resto de los pilotos en pista probó el coche con tanques llenos y en ritmo de carrera, para evaluar el rendimiento y la performance con el setup para el fin de semana en cada sector del trazado, y también sufriendo con la falta de adherencia del piso que le hizo pasarse en el frenaje de la recta extensa de Las Vegas Boulevard, al igual que otros, por caso Lewis Hamilton quien con el Mercedes siguió de largo tres veces, pero eso no le impidió ser otra vez el más rápido.

El heptacampeón mundial se ubicó al tope de las posiciones con 1m33s825, y superando por 11 milésimas al McLaren de Lando Norris y por 0s190 a su compañero George Russell; detrás se alinearon las Ferrari de Carlos Sainz (a 0s280) y Charles Leclerc (a 0s488), junto al Alpine de Pierre Gasly (a 0s826), el Haas de Kevin Magnussen (a 0s826), el McLaren de Oscar Piastri (a 0s973) y el Haas de Nico Hülkenberg (a 0s993). Décimo quedó Yuki Tsunoda (RB).

Con respecto al líder del campeonato Max Verstappen, tanto él como su compañero Sergio Pérez perdieron en esta sesión las referencias en los Red Bull y quedaron relegados en el 17° y 19° lugar de la tabla de tiempos, separados por Colapinto y a más de dos segundos de Hamilton.

La próxima actividad será a partir de la hora 23:30 de este sábado con la tercera práctica libre, y posteriormente, a las 3:00 del domingo se realizará la clasificación del GP de Las Vegas.