Tras una sesión de Libres 1 pasada por agua y fuertes rachas de viento, que desencadenaron no obstante en unos últimos 10 minutos de pista seca, los Libres 2 han transcurrido bajo un cielo despejado al lado de la playa en Zandvoort.

Los pilotos y los equipos han completado un viernes de lo más variado, en el que se han podido probar con todos los juegos de neumáticos posibles: los de seco, intermedios y de lluvia extrema.

En un fin de semana en el que se espera lluvia (sobre todo para mañana sábado), no ha estado mal para los equipos el probar su ritmo y coger sensaciones en condiciones tan cambiantes. Lo que no ha cambiado, a pesar de todo, es la tremenda igualdad entre Red Bull, McLaren y Mercedes.

Y ojo, porque al menos con lo visto con el compuesto más blando, Fernando Alonso ha terminado arriba, mientras que su compatriota Carlos Sainz ha sufrido todo lo contrario, con problemas mecánicos en la caja de cambios que le impidieron rodar durante gran parte de la sesión.

Bandera roja y máxima igualdad

Mucho viento en un circuito de Zandvoort pegado al mar, lo que provocó que varios pilotos sufriesen salidas de pista, como Russell, Pérez o Hulkenberg. En el caso del alemán, sufrió un aparatoso trompo en la primera frenada del circuito que le envió directamente contra las protecciones.

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La sesión estuvo interrumpida apenas 5 minutos por la bandera roja causada por el futuro piloto de Audi, que no tuvo problemas para bajarse del coche por sus medios. Tras la primera toma de contacto con el neumático amarillo Pirelli, con el que Lewis Hamilton fue el más rápido, llegó el turno de las simulaciones de clasificación.

Y aquí fue donde se ‘desató’ la igualdad, la pelea por lograr el mejor tiempo. Si desde hace tiempo venimos diciendo que McLaren ha superado a Red Bull en cuanto a prestaciones con su monoplaza, tenemos que meter ya de forma seria a los Mercedes.

George Russell, Oscar Piastri, Lewis Hamilton, Lando Norris y Max Verstappen, por este orden, marcaron los mejores tiempos del día, separados por apenas 0,259 segundos. Tres equipos y cinco pilotos en un pañuelo.

Con Sergio Pérez en otra división (12º) y los Ferrari que parecen alejados de nuevo (Leclerc solo pudo ser noveno), llamó la atención ver a Fernando Alonso en la sexta plaza; eso sí, a más de 6 décimas y media de la cabeza.

Por su parte, Carlos Sainz apenas pudo completar 7 giros con el neumático medio al principio de la sesión. Al entrar a boxes tras la bandera roja, el español pidió por radio comprobar la caja de cambios. Desde entonces, Sainz ya no pudo salir a pista mientras reparaban su coche y, de llover mañana, se lo jugaría todo a la clasificación y la carrera sin haber probado el neumático más blando.

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