El piloto italiano Francesco Bagnaia (Ducati) ha conquistado este domingo la victoria en la carrera de MotoGP del Gran Premio de los Países Bajos, octava cita del Mundial de motociclismo, por delante del español Jorge Martín (Ducati), que ve cómo se reduce su distancia en la general sobre el transalpino.
Pecco Bagnaia ganó la carrera de MotoGP en Assen. El campeón dominó de principio a fin, sin dar opción. Jorge Martín salvó un segundo puesto bueno para mantener 10 puntos de ventaja sobre el ‘1’. Marc Márquez había salvado u cuarto lugar con un asalto final a Viñales, pero fue sancionado y se queda a 58 de Martinator.
Aleix Espargaró fue baja. Tenía una fractura en el quinto metacarpiano de la mano derecha. Tampoco corrió el probador de Aprilia, Lorenzo Savadori, por lesiones en las costillas.
El tiempo cambió: hacía menos calor y más viento. Había 22 grados en el ambiente y 38 en el asfalto. Esto abría el abanico en los neumáticos: Martín iba con medio y medio, frente al duro y medio de Bagnaia, los Márquez o Viñales. Acosta montaba duro y blando.
En la salida, Bagnaia mantenía la primera posición de la pole. Viñales era segundo y Martinator subía al tercer lugar. Marc ganaba la partida a Álex para colocarse cuarto.
Álex Rins sufría una fuerte caída en el primer ángulo. Salió volando por orejas.
Jorge quería no perder la estela de Pecco y rebasaba a Viñales. Al poco, el octocampeón le imitaba. En una vuelta los tres primeros de la general ya estaban al frente.
Pedro Acosta había hecho una arrancada excelente, como todo el inicio. En un giro y medio se ponía quinto, superando a Binder, Morbidelli o Álex Márquez. Marini se iba por la grava.
El vigente campeón tardó poco en tomar un segundo de ventaja, pero el madrileño no se arrugaba y forzaba.
Marco Bezzecchi completaba su fin de semana negro con una caída en la curva 9. Iba muy atrás. Su compañero Di Giannatonio rebasaba a Acosta.
Marc Márquez era advertido de sanción después de sólo cuatro vueltas por pisar en exceso las zonas verdes.
Martín se había llegado a poner a cinco décimas de Pecco, pero el ‘1’ replicó a lo grande, endosando medio segundo al del Prima Pramac en una sola vuelta. ¡Qué poderío!
‘Diggia’ venía desatado. Hizo un adelantamiento brutal a Maverick en la chicane final. Mir se caía.
Momentos después, su ‘víctima’ era Marc Márquez para colocarse tercero. Fue una pasada extraña, con del leridano señalando al romano por dónde pasar.
Bagnaia gestionaba a la perfección el segundo de ventaja que tenía. Mantenía a raya a Martín y, poco a poco, lo iba ampliando.
Tras pasar el ecuador de la prueba, Acosta empezó a sufrir muchísimo. Tenía sustos y ‘salvadas’ casi constantes. Su goma trasera apenas agarraba, lo que provocaba que Bastianini le atrapara y pasara fácilmente.
Miguel Oliveira era sancionado con pasar por la ‘Long Lap’ por pisar muchas veces las partes. Iba 14º, pero todo fue a peor porque al pasar por allí se fue por fuera y debió repetirla.
A falta de siete vueltas, otra maniobra rara alteraba los primeros puestos: ‘Diggia’ tenía un error y lo aprovechaba… Viñales, que superó de una tacada a Fabio y a Marc Márquez. El del VR46, al poco, era rebasado por Bastianini.
La Bestia llegaba ‘encendida’: adelantaba al mayor de los Márquez con un gran interior, aunque Marc se tuvo que ir algo por fuera. Eso lo percibió Di Giannantonio, que rebasó al ’93’. Pero el de Cervera contestó al momento y Acosta pescó, pero sólo por un momento.
Enea completaba su gran remontada, marca de la casa, con un adelantamiento a Viñales en la chicane que le valía el tercer puesto.
La emoción estaba sólo por la cuarta plaza, con Viñales siendo acechado por Marc, que se veía agobiado por ‘Diggia’. Acosta se caía y perdía el séptimo lugar.
El ’93’ superó a Maverick en la entrada de la chicane final. El de Roses se fue algo largo, pero resistió a Di Giannantonio, aunque fue sancionado por pisar el verde y perdía una plaza en favor de Fabio.
Por arriba, Bagnaia venía con comodidad. Ganó como quiso y cuando quiso. Es su tercer triunfo seguido en Assen, siguiendo la estela de Mick Doohan, que venció cinco consecutivas entre 1994 y 1998. Martín era segundo para seguir líder y salvando un gran premio complejo.
Luego, Marc fue castigado por sus neumáticos y bajó al décimo lugar.
CLASIFICACIÓN CARRERA MOTOGP ASSEN
