Tal como sucedió con las dos prácticas sabatinas que se llevaron a cabo en la apertura del torneo en El Calafate, el mendocino logró el mejor tiempo en Viedma. En Santa Cruz sus escoltas habían sido el Toyota Camry de Esteban Gini y la Chevy de Juan José Ebarlín. En esta ocasión, el 2º lugar fue para un auto de nueva generación: el Camaro de Quijada, que se había destacado en la clasificación de la 1ª fecha, en la que fue 12º.

Diego Ciantini (Chevrolet), ganador en la pista en El Calafate antes del recargo que lo dejó 14º, se ubicó 3º en el entrenamiento, a 0s126. Mauricio Lambiris (Ford) quedó 4º a 0s301 pese a que volver a experimentar problemas con el motor, como había sucedido en la apertura de la temporada. Esteban Gini (Toyota) completó el “top 5” a 0s438 en un ensayo donde hubo 19 autos encerrados en el primer segundo de diferencia.

El último de ese grupo fue Tobías Martínez (Torino ‘24), el debutante ganador en El Calafate, que fue 0s987 más lento que Santero. Mariano Werner (Mustang), el autor de la primera “pole position” del año, tuvo una falla de carburación y no pudo registrar tiempos de relevancia.

Pos.	Número	Piloto	Marca	Vueltas	Tiempo	Diferencia
1°	68	SANTERO, JULIÁN		7	01:30.037
2°	197	QUIJADA, MARCOS		6	01:30.059	0.022
3°	19	CIANTINI, DIEGO		6	01:30.163	0.126
4°	6	LAMBIRIS, MAURICIO		4	01:30.338	0.301
5°	23	GINI, ESTEBAN		7	01:30.475	0.438
6°	231	URCERA, JOSÉ MANUEL		8	01:30.509	0.472
7°	22	EBARLÍN, JUAN JOSÉ		7	01:30.595	0.558
8°	34	SPATARO, EMILIANO		8	01:30.602	0.565
9°	121	CRAPARO, ELIO		7	01:30.602	0.565
10°	7	LANDA, MARCOS		7	01:30.646	0.609
11°	13	CATALÁN MAGNI, JUAN TOMÁS		7	01:30.746	0.709
12°	63	BONELLI, NICOLÁS		6	01:30.767	0.730
13°	157	DE BENEDICTIS , JUAN B.		4	01:30.805	0.768
14°	79	CHAPUR, FACUNDO		6	01:30.848	0.811
15°	127	AGRELO, MARCELO		8	01:30.892	0.855
16°	10	AGUIRRE, VALENTÍN		7	01:30.929	0.892
17°	172	ÁLVAREZ, SANTIAGO		7	01:30.931	0.894
18°	123	VÁZQUEZ, MARTÍN		5	01:30.977	0.940
19°	107	MARTÍNEZ, TOBÍAS		7	01:31.024	0.987
20°	3	TODINO, GERMÁN		6	01:31.073	1.036
21°	85	RISATTI, RICARDO		8	01:31.107	1.070
22°	11	LEDESMA, CHRISTIAN		6	01:31.130	1.093
23°	21	FRITZLER, OTTO		8	01:31.131	1.094
24°	122	JAKOS, ANDRÉS		5	01:31.257	1.220
25°	83	ARDUSSO, FACUNDO		8	01:31.323	1.286
26°	94	DE LA IGLESIA, LAUTARO		5	01:31.397	1.360
27°	88	TROSSET, NICOLÁS		7	01:31.437	1.400
28°	5	MANGONI, SANTIAGO		7	01:31.467	1.430
29°	96	BENVENUTI, JUAN CRUZ		7	01:31.553	1.516
30°	161	CANDELA, KEVIN		7	01:31.579	1.542
31°	95	MARTÍNEZ, AGUSTÍN		7	01:31.638	1.601
32°	47	FONTANA, NORBERTO		7	01:31.717	1.680
33°	9	TRUCCO, JUAN MARTÍN		5	01:31.726	1.689
34°	12	MAZZACANE, GASTÓN		6	01:31.811	1.774
35°	53	IRIBARNE, FEDERICO		7	01:31.847	1.810
36°	134	JALAF, MATÍAS		8	01:32.036	1.999
37°	77	CARINELLI, AUGUSTO		9	01:32.094	2.057
38°	115	DE CARLO, DIEGO		5	01:32.284	2.247
39°	177	LONDERO, AYRTON		8	01:32.806	2.769
40°	71	ABELLA, SEBASTIÁN		2	01:34.175	4.138
41°	111	GARBELINO, JUAN		7	01:34.858	4.821
42°	114	FERRANTE, GASTÓN		5	01:35.327	5.290
43°	38	COTIGNOLA, NICOLÁS		6	01:37.292	7.255
44°	4	CASTELLANO, JONATAN		3	01:41.937	11.900
45°	75	ALAUX, SERGIO		4	01:50.993	20.956
46°	1	WERNER, MARIANO		1	12:43.072	11:13.035

Jonatan Castellano (Dodge) se quedó con el mejor tiempo en el 2º y último entrenamiento desarrollado en el autódromo de Viedma, escenario de la 2ª fecha del Turismo Carretera. El “Pinchito” bajó en 0s132 el registro que había marcado Julián Santero (Ford) en la 1ª tanda y superó por 0s159 a Mariano Werner (Mustang), que quedó 2º.

El loberense, que dejó su propio equipo luego de 20 años y se sumó al SAP Team para esta temporada, había parcializado en la 1ª práctica, ya que no registró tiempos de importancia (fue 44º). El campeón Werner, en tanto, había quedado 46º y último por problemas en la carburación del motor preparado por “Rody” Agut.

Facundo Chapur (Dodge), que había sido 14º en el ensayo que abrió la actividad, ratificó el potencial mostrado en El Calafate y se ubicó 3º, a 0s200 de Castellano. Julián Santero (Ford), que había dominado la 1ª práctica, debió terminar antes de tiempo su labor en esta 2ª tanda porque se le trabó la caja de velocidades. El piloto del LCA Racing quedó 4º, a 0s241 del más veloz. Diego Ciantini (Chevrolet) cerró el “top 5” a 0s261 luego de haber sido 3º en la práctica previa.