TCP: Álvarez y Fritzler dueños de las series

El de Ferré hizo valer su condición de candidato y desde la largada Santiago Álvarez conservó el primer puesto ante un Agustín De Brabandere que no porfió demasiado en el comienzo. Unos segundos más adelante se le abrió la puerta del lado del conductor al piloto de Ford pero no generó inconvenientes en su rendimiento para intentar seguir de cerca el tránsito del puntero.

Detrás de los líderes se fue armando la fila, con Lautaro De La Iglesia cada vez más cerca del segundo puesto mientras Jeremías Olmedo y Humberto Krujoski eran espectadores de lujo. En el inicio del tercer giro lo intentó por afuera en la primera horquilla y llevó a la par su Dodge hasta la chicana, pero debió dejarlo entrar al Ford para no ir afuera los dos y poder volver a intentarlo más adelante.

Ni lento ni perezoso, Olmedo se metió sobre De La Iglesia para superarlo en el curvón del último sector mientras el ‘Morro’ Iglesias aprovechó para superar al correntino de Dodge. Adelante, Álvarez aprovechaba para escaparse casi un segundo por vuelta. En el último giro lo volvió a intentar Olmedo en el mismo lugar que De La Iglesia, pero nuevamente De Brabandere no cometió errores y se defendió bien para conservar el segundo puesto. Sobre el cierre Olmedo se pasó ingresando al último curvón y cayó al séptimo lugar, dejándole el camino libre al otro Ford para ser segundo de un Álvarez que se había escapado a la victoria desde el primer segundo.

Con una gran maniobra en la largada, Tobías Martínez saltó a la punta de la segunda batería en los primeros metros, sosteniéndose por afuera en el primer curvón para luego llegar en el interno a la horquilla inicial. Otto Fritzler no dejó las cosas ahí y se mantuvo cerca del Chevrolet para ir por lo que era suyo en el inicio. En el mismo sector, Otto fue por la recuperación una vuelta más adelante y le metió el Ford antes de la chicana para volver a ser primero.

El del Moriatis Competición mostró un muy buen ritmo en ese giro para hacer una buena diferencia sobre el de Las Toscas y de esa manera no darle la chance a la recuperación. El sanjuanino empezó a preocuparse más por lo que tenía detrás que por lo que iba adelante, ya que Gabriel Gandulia empezó a descontarle, mientras Facundo Chapur también quería ganar algo de terreno en la tercera vuelta.

Con un andar impresionante, Fritzler se escapó de sus escoltas marcando récords vuelta a vuelta y le sacó más de siete segundos a Martínez, que seguía pensando en cómo defenderse de Gandulia. Pese a los ataques del de Ford, el de San Juan pudo resistir y se quedó con un luchado segundo lugar cuando en el inicio parecía que iba a poder quedarse con la victoria.

En la última curva Chapur se metió con lo justo sobre Gabriel Gandulia para saltar al tercer puesto cuando estaban a metros nomás de la bandera a cuadros. Una bandera que un rato antes había visto el triunfo de Fritzler, que jamás volvió a mirar los retrovisores desde el segundo giro.

Pos.	Número	Piloto	Marca	Vueltas	Tiempo	Diferencia
1°	9	FRITZLER, OTTO		5	08:33.147
2°	107	MARTÍNEZ, TOBÍAS		5	08:42.184	9.037
3°	79	CHAPUR, FACUNDO		5	08:42.551	9.404
4°	99	GANDULIA, GABRIEL		5	08:42.874	9.727
5°	16	RASUK, JOSÉ		5	08:43.148	10.001
6°	117	VALLE, LUCAS		5	08:43.604	10.457
7°	33	DI SCALA, CRISTIAN		5	08:44.302	11.155
8°	7	MARTÍNEZ, AGUSTÍN		5	08:44.603	11.456
9°	193	CASTRO, MARCOS		5	08:45.271	12.124
10°	197	QUIJADA, MARCOS		5	08:45.553	12.406
11°	68	CANAPINO, MATÍAS		5	08:45.952	12.805
12°	333	MICHELOUD, GUSTAVO		5	08:46.300	13.153
13°	87	IMPIOMBATO, NICOLÁS		5	08:46.863	13.716
14°	199	PALAZZO, HERNÁN		5	08:47.173	14.026
15°	50	MARKEL, DAMIÁN		5	08:55.411	22.264
16°	77	ABELLA, SEBASTIÁN		5	09:00.844	27.697
17°	37	TOMASELLO, JUAN JOSÉ		5	09:15.711	42.564
18°	137	SCOLTORE, JUAN		3	05:41.398	2 VTAS