En su carrera Nº100 en el Campeonato Mundial de Resistencia, Toyota Gazoo Racing logró la 32ª victoria en la especialidad, con el coche Nº8 que condujo en la última parte el suizo Sebastién Buemi, quien mantuvo un duelo por el máximo premio con el argentino José María López, quien lideró buena parte de las 8 horas de Portimao, y lo escoltó, tras recibir órdenes de equipo.
La competencia que se desarrolló en el Autódromo de Algarve, tuvo el centro de la atención los últimos veinte minutos con el intercambio de posiciones que generaron ambas unidades japonesas, y luego de la última detención que llevó a cabo el auto de López para realizar un repostaje de combustible, cuando se transitaban 283 giros, de los 300 vueltas que tuvo la prueba (1395,69 Km.).
Hasta allí, “Pechito” (que había largado la carrera y completó un total de 149 vueltas) era quien encabezaba la competencia tras mantener alguna disputa con el Alpine A480 de Matthieu Vaxiviere, Nicolás Lapierre y André Negrao, que fue un duro rival para los Toyota en el desarrollo, y arribó detrás de ellos a más de un minuto del ganador, completando el podio de los autos bajo el reglamento Hypercar.
Con este triunfo, Buemi, junto a Brendon Hartley y Kazuki Nakajima, repiten lo hecho en Spa-Francorhamps, y cuenta con 63 unidades en el campeonato, superando por 20 puntos a sus compañeros, los campeones del mundo 2020, López, Conway y Kobayashi.
La división LMP2, también con un «1-2», festejó el equipo JOTA. En el cuarto puesto de la carrera, llegó el Oreca ganador con la conducción del portugués Antonio Félix Da Costa (el campeón de Fórmula E), el mexicano Roberto González y el británico Anthony Davidson; sus escoltas fueron Sean Gelael, Tom Blomqvist y Stoffel Vandoorne. El tercer puesto le correspondió a United Autosports, que integran Paul Di Resta, Phil Hanson y Wayne Boyd.
No estuvo ajeno a los resultados el equipo AF Corse, que corre con las Ferrari 488 Evo en la división LMGTE Pro, al concretar otro «1-2» en la fecha portuguesa, en donde se impuso la dupla de Alessandro Pier Guidi y James Calado, quienes precedieron a Miguel Molina y Daniel Serra. Detrás de ambas unidades rojas recibieron la bandera de cuadros el Porsche 911 RSR-19 del equipo oficial, y que condujeron Kevin Estre, Neel Jani y Michael Kristensen.
La marca italiana también ganó en LMGTE Am, con el equipo Cetilar Racing y sus pilotos Antonio Fuoco, Roberto Lacorte y Giorgio Sernagiotto, que precedieron en la división al Porsche 911 RSR-19 de Team Project1, conducido por Egidio Perfetti, Mattia Cairoli y Riccardo Pera. Tercero fue la Ferrari 488 Evo de AF Corse, que tripularon Giancarlo Fisichella, Thomas Flohr y Francesco Castellacci.
El 9, 10 y 11 de julio se correrá la tercera fecha del certamen 2021, los 1000 kilómetros de Monza, Italia.
MUNDIAL DE RESISTENCIA - 8 HORAS DE PORTIMAO - RESULTADOS| POS. | N° | PILOTOS | AUTO | CLASE | VTAS. | TIEMPO | DIF. | ||
| 1 | 8 | Sebastien BUEMI | Kazuki NAKAJIMA | Brendon HARTLEY | Toyota GR010 HYBRID | HYPERCAR | 300 | 8:00’15.414 | |
| 2 | 7 | Mike CONWAY | Kamui KOBAYASHI | Jose Maria LOPEZ | Toyota GR010 HYBRID | HYPERCAR | 300 | 8:00’17.214 | 1.800 |
| 3 | 36 | André NEGRÄO | Nicolas LAPIERRE | Matthieu VAXIVIERE | Alpine A480 – Gibson | HYPERCAR | 300 | 8:01’24.011 | 1’08.597 |
| 4 | 38 | Roberto GONZALEZ | Antonio Felix DA COSTA | Anthony DAVIDSON | Oreca 07 – Gibson | LMP2 | 296 | 8:01’16.228 | 4 Vtas. |
| 5 | 28 | Sean GELAEL | Stoffel VANDOORNE | Tom BLOMQVIST | Oreca 07 – Gibson | LMP2 | 296 | 8:01’20.917 | 4 Vtas. |
| 6 | 22 | Philip HANSON | Wayne BOYD | Paul DI RESTA | Oreca 07 – Gibson | LMP2 | 295 | 8:00’21.890 | 5 Vtas. |
| 7 | 31 | Robin FRIJNS | Ferdinand HABSBURG | Charles MILESI | Oreca 07 – Gibson | LMP2 | 295 | 8:00’52.085 | 5 Vtas. |
| 8 | 34 | Jakub SMIECHOWSKI | Louis DELETRAZ | Alex BRUNDLE | Oreca 07 – Gibson | LMP2 | 293 | 8:00’29.186 | 7 Vtas. |
| 9 | 1 | Tatiana CALDERON | Sophia FLOERSCH | Beitske VISSER | Oreca 07 – Gibson | LMP2 | 290 | 8:00’28.349 | 10 Vtas. |
| 10 | 70 | Esteban GARCIA | Mathias BECHE | Norman NATO | Oreca 07 – Gibson | LMP2 | 290 | 8:01’06.800 | 10 Vtas. |
| 11 | 21 | Henrik HEDMAN | Juan Pablo MONTOYA | Ben HANLEY | Oreca 07 – Gibson | LMP2 | 288 | 8:01’35.919 | 12 Vtas. |
| 12 | 20 | Jan MAGNUSSEN | Anders FJORDBACH | Dennis ANDERSEN | Oreca 07 – Gibson | LMP2 | 285 | 8:01’41.204 | 15 Vtas. |
| 13 | 29 | Frits VAN EERD | Giedo VAN DER GARDE | Job VAN UITERT | Oreca 07 – Gibson | LMP2 | 280 | 8:00’52.926 | 20 Vtas. |
| 14 | 51 | Alessandro PIER GUIDI | James CALADO | Ferrari 488 GTE Evo | LMGTE Pro | 279 | 8:00’44.728 | 21 Vtas. | |
| 15 | 52 | Daniel SERRA | Miguel MOLINA | Ferrari 488 GTE Evo | LMGTE Pro | 279 | 8:01’09.794 | 21 Vtas. | |
| 16 | 92 | Kevin ESTRE | Neel JANI | Michael CHRISTENSEN | Porsche 911 RSR – 19 | LMGTE Pro | 279 | 8:01’29.771 | 21 Vtas. |
| 17 | 91 | Gianmaria BRUNI | Richard LIETZ | Frederic MAKOWIECKI | Porsche 911 RSR – 19 | LMGTE Pro | 278 | 8:00’53.322 | 22 Vtas. |
| 18 | 47 | Roberto LACORTE | Giorgio SERNAGIOTTO | Antonio FUOCO | Ferrari 488 GTE Evo | LMGTE Am | 274 | 8:00’21.640 | 26 Vtas. |
| 19 | 56 | Egidio PERFETTI | Matteo CAIROLI | Riccardo PERA | Porsche 911 RSR – 19 | LMGTE Am | 274 | 8:00’27.470 | 26 Vtas. |
| 20 | 54 | Thomas FLOHR | Francesco CASTELLACCI | Giancarlo FISICHELLA | Ferrari 488 GTE Evo | LMGTE Am | 274 | 8:01’12.873 | 26 Vtas. |
| 21 | 98 | Paul DALLA LANA | Augusto FARFUS | Marcos GOMES | Aston Martin Vantage AMR | LMGTE Am | 274 | 8:01’40.360 | 26 Vtas. |
| 22 | 57 | Takeshi KIMURA | Mikkel JENSEN | Scott ANDREWS | Ferrari 488 GTE Evo | LMGTE Am | 274 | 8:01’54.470 | 26 Vtas. |
| 23 | 60 | Claudio SCHIAVONI | Andrea PICCINI | Matteo CRESSONI | Ferrari 488 GTE Evo | LMGTE Am | 273 | 8:00’26.271 | 27 Vtas. |
| 24 | 85 | Rahel FREY | Michelle GATTING | Manuela GOSTNER | Ferrari 488 GTE Evo | LMGTE Am | 273 | 8:01’39.125 | 27 Vtas. |
| 25 | 33 | Ben KEATING | Dylan PEREIRA | Felipe FRAGA | Aston Martin Vantage AMR | LMGTE Am | 272 | 8:00’58.435 | 28 Vtas. |
| 26 | 86 | Michael WAINWRIGHT | Benjamin BARKER | Tom GAMBLE | Porsche 911 RSR – 19 | LMGTE Am | 271 | 8:00’29.488 | 29 Vtas. |
| 27 | 88 | Dominique BASTIEN | Marco SEEFRIED | Julien ANDLAUER | Porsche 911 RSR – 19 | LMGTE Am | 269 | 8:00’46.324 | 31 Vtas. |
| 28 | 83 | François PERRODO | Nicklas NIELSEN | Alessio ROVERA | Ferrari 488 GTE Evo | LMGTE Am | 267 | 8:00’46.023 | 33 Vtas. |
| 29 | 44 | Miroslav KONOPKA | Oliver WEBB | Thomas JACKSON | Ligier JSP217 – Gibson | LMP2 | 261 | 8:01’07.754 | 39 Vtas. |
| 30 | 709 | Ryan BRISCOE | Romain DUMAS | Richard WESTBROOK | Glickenhaus 007 LMH | HYPERCAR | 246 | 8:00’18.660 | 54 Vtas. |
| 31 | 77 | Christian RIED | Jaxon EVANS | Matt CAMPBELL | Porsche 911 RSR – 19 | LMGTE Am | 88 | 2:38’37.830 | 212 Vtas. |
| 32 | 777 | Satoshi HOSHINO | Tomonobu FUJII | Andrew WATSON | Aston Martin Vantage AMR | LMGTE Am | 69 | 2:02’10.649 | 231 Vtas. |
