Los tramos de tierra en la carrera mixta de Catalunia entregaron numerosas sorpresas al cabo del viernes en el Rally de España, válido por el Campeonato del Mundo FIA WRC. Un Sebastien Loeb volador finalizó al frente del 1-2-3 de Hyundai completado por Thierry Neuville y quien fuera líder, Dani Sordo. En tanto, Sebastien Ogier (Citroën), obligado a sumar al menos dos unidades más que Ott Tanak (Toyota) para estirar la definición del título, sufrió un importante retraso por una falla en la dirección del C3 WRC y está fuera de los resultados que entregan puntos.
«Fue increíble. Realmente fui hasta el límite«, resumió el interminable Loeb. «Es increíble estar con los tres autos al frente«, agregó el francés, con asombro, al ver los resultados del día. Sordo, quien era líder al inicio de la jornada, también vio con pasmo lo sucedido en los relojes que lo dejaron dos puestos abajo: «No sé qué haré ahora porque no creo haber hecho algo malo«..
| POS | Nº | PILOTO | COPILOTO | EQUIPO | TIEMPO | DIF 1 |
| 1 | 19 | S. LOEB | D. ELENA | HYUNDAI WORLD RALLY TEAM | 1:21:24.7 | |
| 2 | 11 | T. NEUVILLE | N. GILSOUL | HYUNDAI WORLD RALLY TEAM | 1:21:26.4 | +1.7 |
| 3 | 6 | D. SORDO | C. DEL BARRIO | HYUNDAI WORLD RALLY TEAM | 1:21:32.3 | +7.6 |
| 4 | 5 | K. MEEKE | S. MARSHALL | TOYOTA GAZOO RACING WRT | 1:21:37.7 | +13.0 |
| 5 | 8 | O. TÄNAK | M. JÄRVEOJA | TOYOTA GAZOO RACING WRT | 1:21:46.4 | +21.7 |
| 6 | 10 | J. LATVALA | M. ANTTILA | TOYOTA GAZOO RACING WRT | 1:21:54.8 | +30.1 |
| 7 | 33 | E. EVANS | S. MARTIN | M-SPORT FORD WORLD RALLY TEAM | 1:22:08.7 | +44.0 |
| 8 | 3 | T. SUNINEN | J. LEHTINEN | M-SPORT FORD WORLD RALLY TEAM | 1:22:16.5 | +51.8 |
| 9 | 17 | T. KATSUTA | D. BARRITT | TOMMI MÄKINEN RACING OY | 1:23:15.0 | +1:50.3 |
| 10 | 23 | M. OSTBERG | T. ERIKSEN | CITROEN TOTAL | 1:24:24.5 | +2:59.8 |
| 17 | 1 | S. OGIER | J. INGRASSIA | CITROEN TOTAL WRT | 1:25:26.1 | +4:01.4 |
¿EL TÍTULO A TANAK, Y TANAK A HYUNDAI?
Las dos cosas que se podrían definir este fin de semana rodean al estonio Ott Tanak, quien se mostró inmutable ante tales presiones. Los inconvenientes del Citroën de Ogier le dan en bandeja una posibilidad al piloto de Toyota de llegar cómodamente al final y celebrar este mismo domingo. En tanto, los rumores de un pase al team surcoreano para el próximo año se hacen más fuertes en esta cita.
El francés no solamente penó con la falla en la dirección, de la cual hasta su pareja se quejó, sino también con un semi trompo que le pudo haber costado más caro. «Desde lo sucedido esta mañana ya no tengo motivación«, repitió en diferentes oportunidades Ogier, agregando que «no hay por qué empujar ahora, solo terminar el rally«.
En tanto, el estonio cedió un puesto para darle la posibilidad a Kris Meeke (Toyota) de acceder al cuarto lugar. De todas maneras, el puntero del campeonato se halla 5º a 8s7/10 de la punta de la carrera. «Hice todo lo que pude sin cometer errores y con un manejo limpio. Estuve cerca del límite en algunos lugares, por lo que no sé si puedo dar más«, respondió Tanak.
