Ambos siguen luchando por darle la vuelta al actual mal momento y se impusieron con Márquez 5.º
Las motos de Iwata mostraron sensaciones positivas y parece que podrían tener nuevas armas por la tarde. Massimo Meregalli, responsable del equipo de Iwata, informó al micrófono de Simon Crafar de que tienen “un nuevo carenado. Probablemente lo usemos esta tarde. Tiene un diseño diferente”.
La tercera plaza fue para Andrea Dovizioso (Ducati Team), por delante de Jack Miller (Alma Pramac Racing) y de Marc Márquez (Repsol Honda Team).
En el debut absoluto dentro del Campeonato Mundial de MotoGP, el Chang International Circuit de la ciudad tailandesa de Buriram tuvo en el primer entrenamiento a las motos de Yamaha como protagonistas. Maverick Viñales registró el mejor tiempo en su vuelta de 1m31s220 y Valentino Rossi finalizó a 270 milésimas.
Las ilusiones de los pilotos de la marca de los tres diapasones no se despierta así de fácil, sino que la evaluación de la continuidad de la acción en la calurosa región será clave. Marc Márquez (Honda) desperdició el giro más veloz que se propuso al equivocar el punto exacto de frenaje y vuelco de la moto en la Curva 3 de la traza. Antes de eso, el leridiano puntero del Mundial era quien dominaba.
En los giros veloces del final del entrenamiento, Andrea Dovizioso (Ducati) puso a la marca italiana en tercer lugar, a 416 milésimas de Viñales. Jack Miller fue 4°, justo delante de Márquez.
Jorge Lorenzo (Ducati) cumplió con su palabra y se lo vio encima de la moto a pesar de las molestias que le produjo la fuerte caída de hace dos semanas en Aragón. Prometió estar en el primer entrenamiento para tomar allí una decisión respecto a la continuidad arriba de su montura durante el fin de semana o, acaso, un reposo.
JohaNn Zarco en sexto lugar, metiendo tres de seis, confirma la buena adaptación base que la marca Yamaha tuvo en la pista que no parecía ser de las preferidas para el estilo de manejo.
Buriram, Friday, October 05, 2018
| Pos. | Num. | Piloto | País | Equipo | Moto | Km/h | Tiempo | Diferencia 1st/Prev. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 25 | Maverick VIÑALES | SPA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 324.7 | 1’31.220 | |
| 2 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 322.0 | 1’31.490 | 0.270 / 0.270 |
| 3 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Ducati Team | Ducati | 326.8 | 1’31.636 | 0.416 / 0.146 |
| 4 | 43 | Jack MILLER | AUS | Alma Pramac Racing | Ducati | 320.4 | 1’31.637 | 0.417 / 0.001 |
| 5 | 93 | Marc MARQUEZ | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 326.0 | 1’31.668 | 0.448 / 0.031 |
| 6 | 5 | Johann ZARCO | FRA | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 324.7 | 1’31.786 | 0.566 / 0.118 |
| 7 | 29 | Andrea IANNONE | ITA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 320.5 | 1’31.860 | 0.640 / 0.074 |
| 8 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | JPN | LCR Honda IDEMITSU | Honda | 320.3 | 1’32.040 | 0.820 / 0.180 |
| 9 | 9 | Danilo PETRUCCI | ITA | Alma Pramac Racing | Ducati | 327.2 | 1’32.108 | 0.888 / 0.068 |
| 10 | 45 | Scott REDDING | GBR | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 322.4 | 1’32.191 | 0.971 / 0.083 |
| 11 | 35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | LCR Honda CASTROL | Honda | 326.6 | 1’32.280 | 1.060 / 0.089 |
| 12 | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 319.9 | 1’32.313 | 1.093 / 0.033 |
| 13 | 26 | Dani PEDROSA | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 322.9 | 1’32.414 | 1.194 / 0.101 |
| 14 | 42 | Alex RINS | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 321.0 | 1’32.422 | 1.202 / 0.008 |
| 15 | 21 | Franco MORBIDELLI | ITA | EG 0,0 Marc VDS | Honda | 318.8 | 1’32.479 | 1.259 / 0.057 |
| 16 | 19 | Alvaro BAUTISTA | SPA | Angel Nieto Team | Ducati | 322.9 | 1’32.520 | 1.300 / 0.041 |
| 17 | 99 | Jorge LORENZO | SPA | Ducati Team | Ducati | 325.1 | 1’32.521 | 1.301 / 0.001 |
| 18 | 44 | Pol ESPARGARO | SPA | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 320.8 | 1’32.648 | 1.428 / 0.127 |
| 19 | 55 | Hafizh SYAHRIN | MAL | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 319.4 | 1’32.770 | 1.550 / 0.122 |
| 20 | 17 | Karel ABRAHAM | CZE | Angel Nieto Team | Ducati | 323.3 | 1’32.947 | 1.727 / 0.177 |
| 21 | 38 | Bradley SMITH | GBR | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 319.4 | 1’33.092 | 1.872 / 0.145 |
| 22 | 12 | Thomas LUTHI | SWI | EG 0,0 Marc VDS | Honda | 317.3 | 1’33.133 | 1.913 / 0.041 |
| 23 | 10 | Xavier SIMEON | BEL | Reale Avintia Racing | Ducati | 319.8 | 1’33.272 | 2.052 / 0.139 |
| 24 | 81 | Jordi TORRES | SPA | Reale Avintia Racing | Ducati | 321.7 | 1’33.406 | 2.186 / 0.134 |
