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Fórmula 1: Hamilton comienza mandando en Monza

Fórmula 1: Hamilton comienza mandando en Monza

Los Mercedes se mostraron muy superiores a los Ferrari. Mejor Sainz que Alonso en un comienzo poco esperanzador.

Última carrera europea de la temporada de Fórmula 1. Llegó Monza, llegó el templo de la velocidad, donde las gradas se tiñen de rojo por la afluencia de apasionados ferraristas y que sin embargo comienza con un fuerte dominio de Mercedes. Lewis Hamilton consiguió el mejor tiempo tras bajar al 1’21’’537 en una incómoda sesión donde a cada momento se anunciaba más y más lluvia para los próximos minutos pero en la que sin embargo, nadie llegó a montar neumáticos intermedios.

Sin embargo, el frío asfalto y las gotas caídas dificultaron mucho la actividad y sobre todo la conducción, pues fueron numerosas veces las que todos los pilotos se saltaron las distintas curvas del circuito, aunque solamente hubo que lamentar un trompo, protagonizado por Carlos Sainz al final de la sesión en la parabólica, cuando más empapada se encontraba la pista y que afortunadamente para los intereses del piloto español no tuvo mayor consecuencia.

Hamilton consiguió aventajar en 435 milésimas a Valtteri Bottas, que acabó segundo, destacando sobre todo la presencia de los Ferrari a 1,1’’ de distancia, en tercera y cuarta posición. Vettel fue apenas 37 milésimas más rápido que Raikkonen. Tras los Ferrari, los Red Bull con un tiempo idéntico, pues entre Verstappen, sexto y Vettel, tercero, había menos de una décima de diferencia. La igualdad entre Red Bull y Ferrari y la distancia con Mercedes no es algo que no se haya visto ya en otras sesiones de entrenamientos libres de viernes y no coincidiendo con lo visto en sábado y domingo, por lo que la afición de Ferrari aún tiene motivos para ser optimistas.

En cuanto al resto, los Force India, el equipo sumergido en plena polémica de pilotos,realizó una excepcional sesión con Sergio Pérez en séptima posición acentajando en 83 milésimas a Esteban Ocon. Ambos por delante del McLaren de Stoffel Vandoorne, el cual ya estuvo ensayando maniobras de clasificación, maniobras de rebufo, con Fernando Alonso. El piloto belga acabó ligeramente por debajo de dos segundos de diferencia respecto al mejor tiempo de Hamilton.

Completando el top10, Felipe Massa y su Williams, que si bien empezó fuerte, luego fue cediendo posiciones hasta finalizar en este décimo puesto justo por delante de Carlos Sainz, que fue el español mejor clasificado y también el más rápido de los Toro Rosso, doblegando también a los Haas y al Williams de Lance Stroll.

Fernando Alonso fue decimoquinto con un tiempo a 2,478’’ de Hamilton, siendo el piloto que menos vueltas pudo rodar, pues al principio de la sesión una incidencia le mantuvo alejando de la pista y al final de la sesión, el equipo McLaren ya comenzó a cambiar el motor de vehículo, viéndose también cómo introducían un  nuevo fondo plano para el asturiano. Llamativo rendimiento de los Renault, a más de tres segundos y copando las dos últimas posiciones de la tabla a excepción de los Sauber, que han tomado la última fila como propia.

Pos. Piloto Dorsal Equipo Motor Tiempo Diferencia Vuel.
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes Mercedes PU106D Hybrid 1:21″537 28
2 Valtteri Bottas 77 Mercedes Mercedes PU106D Hybrid 1:21″972 +00:435 31
3 Sebastian Vettel 5 Ferrari Ferrari 1:22″652 +01:115 24
4 Kimi Räikkönen 7 Ferrari Ferrari 1:22″689 +01:152 28
5 Daniel Ricciardo 3 Red Bull Tag Heuer 1:22″742 +01:205 28
6 Max Verstappen 33 Red Bull Tag Heuer 1:22″749 +01:212 23
7 Sergio Pérez 11 Force India Mercedes PU106D Hybrid 1:23″317 +01:780 36
8 Esteban Ocon 31 Force India Mercedes PU106D Hybrid 1:23″400 +01:863 34
9 Stoffel Vandoorne 2 McLaren Honda RA617H 1:23″465 +01:928 24
10 Felipe Massa 19 Williams Mercedes PU106D Hybrid 1:23″561 +02:024 37
11 Carlos Sainz 55 Toro Rosso Renault Energy 17 V6 1:23″680 +02:143 22
12 Kevin Magnussen 20 Haas Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1:23″973 +02:436 22
13 Lance Stroll 18 Williams Mercedes PU106D Hybrid 1:23″991 +02:454 30
14 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso Renault Energy 17 V6 1:24″012 +02:475 27
15 Fernando Alonso 14 McLaren Honda RA617H 1:24″015 +02:478 17
16 Romain Grosjean 8 Haas Ferrari 059/6 1.6 L V6 Turbo 1:24″079 +02:542 22
17 Nico Hülkenberg 27 Renault Renault Energy 17 V6 1:24″542 +03:005 17
18 Jolyon Palmer 30 Renault Renault Energy 17 V6 1:25″166 +03:629 21
19 Pascal Wehrlein 94 Sauber Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1:25″223 +03:686 26
20 Marcus Ericsson 9 Sauber Ferrari 059/5 1.6 L V6 Turbo 1:25″687 +04:150 17

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