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Fórmula 1: Verstappen se cuela entre ambos Mercedes en los Libres 1 del GP de Brasil

Fórmula 1: Verstappen se cuela entre ambos Mercedes en los Libres 1 del GP de Brasil

El fin de semana no ha podido empezar peor para Nico Rosberg, ya que no sólo su compañero ha sido más rápido que él en la primera sesión de entrenamientos libres, también lo ha sido Max Verstappen, un piloto que promete tener mucho que ver en la lucha por el Campeonato entre los titulares de Mercedes. En una sesión sin incidentes reseñables, Carlos Sainz ha registrado el 11º tiempo más veloz; Fernando Alonso, el 14º y Sergey Sirotkin ha tenido problemas, que han limitado su rodaje.

Arranca la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Brasil, una muy emotiva para Felipe Massa, ya que supone su penúltima FP1 en Fórmula 1 y además, está en casa. Es por ello que Williams le ha permitido modificar el logo de Martini y colocar en vez del nombre de la marca, el apellido del brasileño y en su alerón delantero se puede leer “obrigado(‘gracias’ en portugués).

Caras nuevas en estos Libres 1, pues Charles Leclerc se sube al VF.16 de Esteban Gutiérrez y Sergey Sirotkin al RS16  de Kevin Magnussen. Los primeros en marcar tiempo fueron Pascal Wehrlein (01:17.977) y Esteban Ocon y después, Jenson Button. Tras 20 minutos de sesión, lideraba Valtteri Bottas pero pasada media hora de entrenamientos, ya lideraban ambos W07 y 18 monoplazas habían registrado tiempo ya.

Romain Grosjean y Jolyon Palmer han aprovechado para probar el ‘halo’. Ambos han completado una vuelta de instalación con este dispositivo. El único incidente que se puede destacar de esta sesión, además de un trompo de Vettel sin consecuencias cuando restaban tres minutos para el final, ha sido el de Sirotkin, que tras un pequeño ruido en pista, entra al pitlane y se queda parado en la zona de pesaje. Aunque Renault apunta a una caída de presión como problema inicial, no han concretado con detalle lo que ha ocurrido.

En una sesión con demasiado silencio en pista, Max Verstappen demostró pronto que es más rápido que los W07 en el primer y el segundo sector, pero en el tercero le ganan los de Brackley. Por otro lado, Daniil Kvyat sufre un pinchazo y cuando vuelve al garaje, le pide otro juego de neumáticos a su equipo para realizar una tanda larga pero recibe una negativa por parte de Toro Rosso.

Felipe Nasr, que rueda a tres segundos de Lewis Hamilton, que lidera la sesión, y a medio segundo de su compañero, Marcus Ericsson, se queja de problemas de embrague, pero lo más curioso de la sesión no llega hasta que restan cinco minutos de la misma. Leclerc pregunta por radio si puede adelantar a Bottas, en Haas le dan permiso y es que estos pilotos jóvenes vienen demasado bien educados de las categorías antesala.

En los últimos minutos de sesión no hay cambio de tiempos, ya que todos los dedican a las tandas largas, así que termina Hamilton en cabeza, mientras que Verstappen demuestra ser más rápido que Nico Rosberg. Tras el alemán finaliza Daniel Ricciardo; Bottas; los dos VJM09 y Massa. Los SF16-H completan el top diez; Carlos Sainz acaba 11º y Fernando Alonso, 14º, en una mañana sin problemas para los españoles en Interlagos.

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Lewis Hamilton 44 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’11″895
2 Max Verstappen 33 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’11″991 +00″096
3 Nico Rosberg 6 Mercedes W07 Mercedes PU106A Hybrid 1’12″125 +00″230
4 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB12 Tag Heuer 1’12″371 +00″476
5 Valtteri Bottas 77 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’13″129 +01″234
6 Sergio Pérez 11 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’13″289 +01″394
7 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM09 Mercedes PU106A Hybrid 1’13″293 +01″398
8 Felipe Massa 19 Williams FW38 Mercedes PU106A Hybrid 1’13″318 +01″423
9 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’13″567 +01″672
10 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF16-H Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’13″569 +01″674
11 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’13″711 +01″816
12 Daniil Kvyat 26 Toro Rosso STR11 Ferrari 059/3 1’14″090 +02″195
13 Jenson Button 22 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’14″252 +02″357
14 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-31 Honda RA615H 1’14″296 +02″401
15 Romain Grosjean 8 Haas VF-16 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’14″507 +02″612
16 Felipe Nasr 12 Sauber C35 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’14″631 +02″736
17 Marcus Ericsson 9 Sauber C35 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’14″654 +02″759
18 Esteban Ocon 31 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’14″827 +02″932
19 Jolyon Palmer 30 Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’14″908 +03″013
20 Pascal Wehrlein 94 Manor MRT05 Mercedes PU106A Hybrid 1’14″948 +03″053
21 Charles Leclerc 50 Haas VF-16 Ferrari 1.6 L V6 Turbo 1’15″391 +03″496
22 Sergey Sirotkin Renault RS16 Renault Energy F1 2014 1’15″800 +03″905

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