Por fin con el mejor coche, Norris dio el golpe encima de la mesa que necesitaba. El británico ha logrado su segunda victoria de la temporada en Zandvoort, en casa de su rival por el Mundial Max Verstappen, rompiendo así su hegemonía en el Gran Premio de los Países Bajos. El neerlandés se tuvo que conformar con la segunda plaza, minimizando daños. El podio lo completó Charles Leclerc tras resistir los ataques de Oscar Piastri.

Carlos Sainz se marcó una carrera a la remontada desde la décima plaza, terminando en quinta posición, mientras que Fernando Alonso pudo terminar en la zona de puntos in extremis, décimo.

Como ya viene siendo costumbre, Norris volvió a fallar en la salida, y Verstappen no dudó en lanzarse al ataque para tomar el liderato ante su afición. El neerlandés intentó poner tierra de por medio, y sacó al de McLaren fuera de la estela del DRS en las primeras vueltas.

Sin embargo, tras unas primeras vueltas de conservar neumáticos, Norris esperó a que la degradación hiciera mella en Verstappen para comenzar a presionarle y buscar el adelantamiento. Pero solo le llevó dos intentos. El ritmo de Norris era imparable para Verstappen, y le arrebató el liderato en la vuelta 18 por el interior de la primera curva.

Pierre Gasly sorprendió a los Aston Martin con una meteórica salida, pero no serían las únicas posiciones que perderían. Tal y como preveía Fernando Alonso antes de la carrera, Carlos Sainz y Lewis Hamilton les adelantaron, dejándolos décimo y undécimo.

McLaren, de menos a más

Ante el temor de un posible undercut, McLaren instaba a aumentar la ventaja con Verstappen. Dicho y hecho para Norris, que en cinco vueltas puso tres segundos de por medio, del orden de unas siete décimas por vuelta.

Su compañero Oscar Piastri no lo estaba pasando tan bien, ya que estaba encajado detrás de Russell y recibiendo los ataques de Charles Leclerc, cuyo ritmo era sorprendentemente bueno tras las malas previsiones del viernes.

El monegasco dio comienzo a las jugadas estratégicas con su parada en la vuelta 25. Piastri no se protegió, y con la posición perdida decidieron alargar la parada, pero ya con aire limpio desplegó un ritmo similar al de Norris. Russell paró para cubrirse de Leclerc, pero perdió posición tras una mala parada.

Verstappen paró en la vuelta 28, pero nada pudo hacer con Norris tras su parada una vuelta después tras la parada del de Bristol. Como tenían planeado, McLaren paró a Piastri tarde, en la vuelta 34, para intentar tener ventaja de neumático.

Alonso fue uno de los últimos en parar, en la vuelta 32, saliendo detrás de pilotos que hicieron su parada temprano como los Haas y Albon, pero cerca de Gasly tras la mala parada del galo.

Ferrari sorprende para bien

La estrategia de McLaren con Piastri resultó ser un acierto, ya que el ritmo del australiano era muy alto, incluso llegó a rodar casi un segundo más rápido que Russell, al cual no tuvo problemas para adelantar. Su próximo destino fue Leclerc, que fue más correoso que el británico. Piastri se pasó más de seis vueltas en zona de DRS con Leclerc, pero no pudo adelantarlo.

Si Leclerc estaba a la defensiva, Carlos Sainz iría al ataque. El madrileño, con mucho más ritmo que Pérez, pudo pasarlo al tercer intento por el exterior de la primera curva para ser sexto.Los puntos continuaban siendo el principal objetivo de Fernando Alonso y Aston Martin, y adelantar a los pilotos que tenía delante con neumáticos más usados era primordial.

Las circunstancias juntaron la batalla de Albon y Magnussen con la de Gasly y Alonso, siendo el danés el damnificado, no solo perdiendo esas tres posiciones, sino también con Stroll. Gasly aprovechó para adelantar a Albon, que fue presa fácil también para Alonso una vuelta después.

Sainz perseguía a Russell, pero le ganó la posición tras la parada del británico para poner blandos e intentar alcanzar a Pérez visto el ritmo de Hamilton con el mismo neumático.

Los neumáticos de Nico Hülkenberg finalmente se vinieron abajo tras casi 50 vueltas, y Fernando Alonso lo pudo aprovechar para pasarlo y entrar en zona de puntos, en décima plaza.

Sin competencia alguna y con un abrumador dominio -más de 20 segundos de diferencia y vuelta rápida-, Lando Norris consiguió su segundo triunfo de la temporada, y se acerca a Verstappen en el Mundial a solo 70 puntos.

McLaren también sale con un buen botín, y se queda a tan solo 31 puntos de Red Bull en el Mundial de Constructores.