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El representante de Del Viso, que suma 3 triunfos en 40 carreras en la categoría, capturó la punta en la 18ª vuelta (a dos del final), cuando Hernán Palazzo (Chevrolet), que lideraba desde la largada, se retrasó por una falla. El piloto del Coiro Competición, que hasta ahí se adjudicaba la Etapa Regular, llegó 19º, un puesto por detrás de Olmedo, que largó 28º. De esta manera

“Pude aprovechar cada maniobra y cada vez que los rivales se molestaron. Si no se quedaba Hernán (Palazzo), iba a ser difícil superarlo”, admitió Azar. El piloto del Azar Motorsports, que cuenta con la asistencia técnica de su hermano Sebastián Azar y motores de Juan Stupiello, comenzará la Copa de Plata con 24 puntos, contra 23 de Olmedo.

La Copa de Plata del TC Pista comenzará el 14 y 15 de septiembre en el autódromo “Rosendo Hernández” de San Luis, escenario de la 11ª fecha de la temporada.

Qué dijeron los 3 del podio

“Entramos primeros a la Copa de Plata. Me da pena que Hernán haya tenido un problema, hubiese sido más lindo pelear la carrera entre los 2, pero así son las carreras. Aún así no quería regalarle la victoria a nadie”, dijo el vencedor de la prueba que obtuvo su 3ª victoria en 40 carreras en el TCP. Con este resultado Azar comienza el “minitorneo” con 24 unidades.

“Estoy muy contento por el resultado. Le dije a Diego que la maniobra de Manta estuvo de más. Si bien no podía pelear la carrera creo que fue innecesario. Aún así es muy bueno haber clasificado a la Copa ”, fueron las palabras de Barrio que finalizó a 1s395 del líder y sumó su 3° podio en 10 participaciones. El de Pinamar inicia la Copa con 0 puntos producto de no haber ganado durante la Etapa Regular.

“Fue una carrera muy sufrida. Hicimos un auto en 15 días, no giramos en los entrenamientos, tuvimos problemas de nafta durante todo el fin de semana. Así que llegar al podio es algo excelente”, remarcó Salse que terminó a 5s274 de la punta y consiguió su 1° podio en 53 presencias. El volante del SAP Team quedó 16 en el campeonato y no entró a la Copa. Aún puede clasificarse mediante el sistema de los 3 de último minuto.

Pos.	Número	Piloto	Marca	Vueltas	Tiempo	Diferencia
1°	10	Azar, Diego		20	30:59.590
2°	41	Barrio, Jorge		20	31:00.985	1.395
3°	118	Salse, Sebastián		20	31:04.864	5.274
4°	71	Calvani, Lucio		20	31:08.423	8.833
5°	117	Abdala, Tomás		20	31:08.942	9.352
6°	32	Markel, Damián		20	31:09.451	9.861
7°	178	Tomasello, Juan Manuel		20	31:15.899	16.309
8°	9	Valle, Lucas		20	31:16.258	16.668
9°	140	Chansard, Gaspar		20	31:18.372	18.782
10°	109	Leguizamón, Baltazar		20	31:19.501	19.911
11°	86	Faín, Ignacio		20	31:21.577	21.987
12°	197	Scialchi, Jeremías		20	31:22.264	22.674
13°	11	Canapino, Matías		20	31:22.558	22.968
14°	25	Cotignola, Luciano		20	31:23.590	0.240
15°	16	Valle, Mario		20	31:24.355	24.765
16°	193	Castro, Marcos		20	31:29.023	29.433
17°	12	Moscardini, Nicolás		20	31:29.477	29.887
18°	3	Olmedo, Jeremías		20	31:30.119	30.529
19°	119	Palazzo, Hernán		20	31:30.347	30.757
20°	21	Pilo, Juan Pablo		20	31:30.785	31.195
21°	51	Ricciardi, Thomas		20	31:30.963	31.373
22°	188	Jaime, Alberto Daniel		20	32:10.376	1:10.786
23°	23	Gandulia, Gabriel		20	32:23.430	1:23.840
24°	8	Impiombato, Nicolás		19	29:46.238	1 VTA
25°	95	Manta, Javier		19	31:03.275	1 VTA
26°	101	Weimann, Alejandro		19	31:33.175	1 VTA
27°	131	Rasuk, José		19	32:03.735	1 VTA
28°	113	Lugón, Rodrigo		14	24:06.238	6 VTAS
29°	54	Ochoa, Joaquín		12	21:19.280	8 VTAS
30°	133	Maceira, Juan Ignacio		10	16:04.976	10 VTAS
31°	27	Reynoso, Sebastián		8	12:37.573	12 VTAS
32°	55	Domenech, Alfonso		7	11:23.135	13 VTAS
33°	102	Morán, Nicolás		7	11:50.291	13 VTAS
34°	137	Scoltore, Juan		6	09:50.451	14 VTAS
35°	20	Teti, Jerónimo		6	10:37.985	14 VTAS