Victoria de Miguel Oliveira en Valencia, sexta del año, que no le ha valido para ganar el título. Segundo puesto para Jorge Navarro, cuarto podio en las cinco últimas carreras, y tercer puesto para un Jakub Kornfeil que se lo ha encontrado por la caída de Antonelli, que se ha llevado a Efrén y Fenati cuando luchaban por la victoria.
Danny Kent se ha proclamado hoy campeón del mundo de Moto3 haciendo buena la ventaja de 24 puntos con la que llegaba al último gran premio de la temporada y pese a la victoria de su único rival en la lucha por el título, Miguel Oliveira, que necesitaba, además de ganar, que el británico no sumara más de dos puntos. Sin embargo Kent, que había desperdiciado tres oportunidades de sentenciar el campeonato y había exhibido unos nervios que ponían su título en peligro, ha sabido gestionar perfectamente la carrera y remontar posiciones desde la plaza 18, desde la que arrancaba en parrilla, hasta llegar a una zona de confort desde la que asegurarse el título, una corona mundial que no conseguía el motociclismo británico desde el título de Barry Sheene en 1977 en la categoría de 500cc.
A Miguel Oliveira sólo le valía la victoria, y desde el principio ha tirado en cabeza, junto a Fenati, Navarro y Efrén Vázquez, buscando su objetivo. Por detrás, Kent ha recuperado tres posiciones de la 18 a la 15 en la salida, y poco a poco ha ido escalando puestos, decimocuarto en la vuelta 3, decimotercero en el giro 7 y decimosegundo ya en la vuelta 9, asegurándose ya con esa posición de forma holgada el campeonato.
La batalla se ha centrado en la lucha por la victoria y en que Kent no perdiera puestos, favoreciendo esto último el abandono de Fabio Quartararo y la caída de Karel Hanika, ambos en la vuelta 11, cuando iban a rueda del británico. Con este escenario ya perder posiciones era complicado para el piloto del Leopard, que se ha pasado media carrera girando la cabeza para ver quién venía por detrás, pero sin forzar en ningún momento la marcha para no arriesgare a una caída. Y menos aún cuando en el giro 14 el británico se ha encontrado con su compañero de equipo delante, Iroki Ono, al que ha podido superar para colocarse undécimo.
Golpe de teatro en la última vuelta
No lo ha tenido fácil Oliveira para conseguir su sexta victoria de la temporada, las mismas que Kent, ya que Efrén, Navarro y Fenati le han discutido la primera posición durante muchas vueltas, sin embargo el portugués ha puesto el turbo ya en el giro 17 y ha estirado un poquito más la cabeza para coger unas décimas de ventaja. Sin embargo en la penúltima vuelta se ha vuelto a apretar el grupo, al que se ha unido Nicoló Antonelli. El italiano iba a ser el protagonista, ya que en el último giro ha tratado de forzar para llegar al podio cuando Oliveira lideraba seguido de Navarro, Efrén y Fenati, yéndose al suelo y llevándose por delante a éstos dos últimos, mientras Navarro se iba un poco largo y no podía meterle la rueda al portugués. Oliveira ha pasado la línea de meta ganador, por delante de Navarro y Jakub Kornfiel que se ha encontrado con el regalo por la caída de Efrén, Fenati y Antonelli.
Una caída que ha permitido recuperar también tres puestos a Danny Kent, que en la última vuelta ha tenido que pelearse con su compañero de equipo, el japonés Ono, que le ha pasado dos veces y le ha terminado adelantando en meta, en una acción algo extraña, ya que el nipón ha puesto en peligro una caída del campeón del mundo, que ha terminado la carrera noveno, a 10 segundos del ganador, pero líder del mundial con 260 puntos, al final seis más que Oliveira. Ambos pilotos, al final de la carrera, se han fundido en un abrazo, y la próxima temporada compartirán box en el equipo Leopard de Christian Lundberg en Moto2.
1 25 44 Miguel OLIVEIRA POR Red Bull KTM Ajo KTM 40’09.792 143.5
2 20 9 Jorge NAVARRO SPA Estrella Galicia 0,0 HONDA 40’09.990 143.5 0.198
3 16 84 Jakub KORNFEIL CZE Drive M7 SIC KTM 40’11.882 143.4 2.090
4 13 41 Brad BINDER RSA Red Bull KTM Ajo KTM 40’11.913 143.4 2.121
5 11 33 Enea BASTIANINI ITA Gresini Racing Team Moto3 HONDA 40’12.767 143.4 2.975
6 10 32 Isaac VIÑALES SPA RBA Racing Team KTM 40’13.135 143.3 3.343
7 9 17 John MCPHEE GBR SAXOPRINT RTG HONDA 40’13.879 143.3 4.087
8 8 76 Hiroki ONO JPN Leopard Racing HONDA 40’19.419 143.0 9.627
9 7 52 Danny KENT GBR Leopard Racing HONDA 40’19.706 143.0 9.914
10 6 65 Philipp OETTL GER Schedl GP Racing KTM 40’20.372 142.9 10.580
11 5 16 Andrea MIGNO ITA SKY Racing Team VR46 KTM 40’20.453 142.9 10.661
12 4 8 Nicolò BULEGA ITA SKY Racing Team VR46 KTM 40’21.434 142.9 11.642
13 3 21 Francesco BAGNAIA ITA MAPFRE Team MAHINDRA MAHINDRA 40’26.533 142.6 16.741
14 2 88 Jorge MARTIN SPA MAPFRE Team MAHINDRA MAHINDRA 40’29.988 142.4 20.196
15 1 10 Alexis MASBOU FRA SAXOPRINT RTG HONDA 40’31.323 142.3 21.531
16 95 Jules DANILO FRA Ongetta-Rivacold HONDA 40’31.344 142.3 21.552
17 63 Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL Drive M7 SIC KTM 40’31.660 142.3 21.868
18 40 Darryn BINDER RSA Outox Reset Drink Team MAHINDRA 40’34.906 142.1 25.114
19 29 Stefano MANZI ITA San Carlo Team Italia MAHINDRA 40’35.093 142.1 25.301
20 11 Livio LOI BEL RW Racing GP HONDA 40’35.123 142.1 25.331
21 6 Maria HERRERA SPA Husqvarna Factory Laglisse HUSQVARNA 40’35.447 142.0 25.655
22 48 Lorenzo DALLA PORTA ITA Husqvarna Factory Laglisse HUSQVARNA 40’42.765 141.6 32.973
23 4 Fabio DI GIANNANTONIO ITA Gresini Racing Team Moto3 HONDA 40’42.811 141.6 33.019
24 22 Ana CARRASCO SPA RBA Racing Team KTM 40’43.341 141.6 33.549
25 96 Manuel PAGLIANI ITA San Carlo Team Italia MAHINDRA 40’43.745 141.5 33.953
