Mayor distancia entre ambos era imposible, 24 pilotos y 75 metros separarán mañana en la parrilla a Lorenzo, que saldrá primero, con Rossi, que lo hará último.
1.30.011 Jorge Lorenzo ha completado hoy la mejor vuelta jamás dada en el Circuito Ricardo Tormo para conseguir la pole position del Gran Premio de la Comunitat Valenciana, la primera pole en todas las categorías conseguida por el piloto de Yamaha en este trazado, la 35 en categoría reina y la 61 de su carrera mundialista, igualando el tope histórico de la especialidad, en poder de Valentino Rossi, su compañero de equipo y líder del mundial, que ha terminado la Q2 rodando por los suelos tras sufrir problemas mecánicos con su M1. Lorenzo saldrá primero y Rossi, por la sanción tras el GP de Malasia, último, en la posición 26. 24 pilotos y 75 metros de distancia les separarán mañana en la parrilla, pero de momento el italiano es líder del mundial con 7 puntos más que Jorge, y esa es, sin duda, su gran baza y esperanza para llevarse su décima corona mundial.
“Sinceramente ha sido la mejor vuelta que he dado en mi vida, la vuelta perfecta. Si lo intento 25 o 30 veces más, no o consigo, ha sido mi mejor vuelta. Mañana hay que hacer una buena salida, tirar fuerte y escaparme con las Honda”, ha declarado el mallorquín sólo bajarse de la moto.
Valentino Rossi, sancionado con salir mañana último, ha salido a la Q2 el primero. Sin embargo, el italiano no ha tirado, ha dado una primera vuelta de aclimatación muy lenta y le han pasado varios pilotos, entre ellos Márquez que
en su primer giro lanzado ha marcado un crono de 1.30.499, ni Pedrosa (30.784) ni Lorenzo (30.996) le han podido superar, pero han dibujado ya una primea fila de parrilla previsible. Ni las Ducati ni las Suzuki, con sus gomas extrablandas, ni las Yamaha Tech3 se han podido ni acercar a esos cronos.
Marc ha ido a cambiar de moto en una estrategia a tres neumáticos, igual que Lorenzo, mientras Pedrosa buscaba un segundo giro rápido que ha cerrado en 1.30.704. Dani iba a dos gomas.
Récord de la pista
Con el segundo neumático, Márquez ha tenido un susto, mientras que Lorenzo ha empezado rapidísimo, marcando ya ‘casco rojo’ (el mejor tiempo) en el T1, el T2, el T3 y la vuelta completa, que ha finalizado en 1.30.011, superando el récord absoluto de Cheste, fijado en 2013 por Márquez en 1.30.237. Pulverizado el récord, Lorenzo ha ido a por su tercer neumático, mientras Marc buscaba ya la embocadura del pit lane.
Márquez ha iniciado su tercer ataque al crono con casco rojo y viniendo en pole, pero en el segundo ha cometido un error y ya no ha podido aspirar a la pole. Pedrosa, con su segundo neumático ha comenzado, igualmente, en casco rojo (las Honda iban mejor en el primer parcial) pero en el segundo y tercero ya sólo ha mejorado su propio tiempo, hasta terminar en 1.30.5 para mejorarse a sí mismo, pero no a Lorenzo y Márquez.
El mallorquín, en su tercer y último neumático no ha mejorado su tiempo en ningún parcial, pero sí ha superado a Marc y Dani, cerrando una vuelta que ha sido la segunda más rápida de la Q2, un giro que mientras lo completaba su compañero de equipo, y líder del mundial, no podía terminarlo al irse al suelo, mientras seguía a Pedrosa en pista, perdiendo la moto y estrellándose contra la grava.
Rossi con problemas técnicos
Rossi no tenía ninguna necesidad de buscar hoy una vuelta rápida, ya que estaba condenado a salir último, simplemente ha salido a pista a hacer vueltas y probar cosas, pero algún problema le ha obligado a volver al box, allí los mecánicos le han tocado la moto, una pieza para regular el basculante, y al volver a pista se ha ido al suelo, quien sabe si por ese cambio. Mañana Valentino tiene ante sí uno de los mayores retos de su vida, tener que remontar desde el fondo de la parrilla para defender los siete puntos que le mantiene líder del mundial (puedes ver en el lado izquierdo de la página las opciones de cada uno).
Así pues, una vez más primera fila totalmente española con Lorenzo, Márquez y Pedrosa, seguidos por Aleix Espargaró, Cal Crutchlow y Bradley Smith, que forman la segunda fila; Andrea Iannone, Pol Espargaró y Andrea Dovizioso, en la tercera fila; y Danilo Petrucci, Maverick Viñales y Valentino Rossi, que ha sido último de la Q2 (1.31.471) pero que no completará la cuarta fila, sino que caerá a la posición 26, ocupando su sitio Michelle Pirro, tercero en la Q1.
Por detrás de Pirro y hasta la posición 26, Rossi tendrá delante a Bradl, Barberá, Baz, Hayden, Bautista, Redding, Miller, Di Meglio, West, Laverty, Elías y Parkes…
Quali 2:
1 99 Jorge LORENZO SPA Movistar Yamaha MotoGP YAMAHA 1’30.011 5 8 320.9
2 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team HONDA 1’30.499 2 8 0.488 0.488 322.1
3 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team HONDA 1’30.516 7 8 0.505 0.017 323.1
4 41 Aleix ESPARGARO SPA Team SUZUKI ECSTAR SUZUKI 1’30.917 6 7 0.906 0.401 312.5
5 35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda HONDA 1’30.948 6 7 0.937 0.031 319.4
6 38 Bradley SMITH GBR Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA 1’31.012 8 9 1.001 0.064 322.0
7 29 Andrea IANNONE ITA Ducati Team DUCATI 1’31.056 8 9 1.045 0.044 329.8
8 44 Pol ESPARGARO SPA Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA 1’31.080 6 8 1.069 0.024 321.5
9 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team DUCATI 1’31.245 8 8 1.234 0.165 327.2
10 9 Danilo PETRUCCI ITA Octo Pramac Racing DUCATI 1’31.292 7 8 1.281 0.047 323.0
11 25 Maverick VIÑALES SPA Team SUZUKI ECSTAR SUZUKI 1’31.340 5 7 1.329 0.048 317.4
12 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP YAMAHA 1’31.471 3 6 1.460 0.131 319.1
Qualli 1:
1 41 Aleix ESPARGARO SPA Team SUZUKI ECSTAR SUZUKI 1’31.409 6 7 313.5
2 25 Maverick VIÑALES SPA Team SUZUKI ECSTAR SUZUKI 1’31.509 5 5 0.100 0.100 317.7
3 51 Michele PIRRO ITA Ducati Team DUCATI 1’31.780 6 7 0.371 0.271 325.3
4 6 Stefan BRADL GER Aprilia Racing Team Gresini APRILIA 1’31.824 7 8 0.415 0.044 318.8
5 8 Hector BARBERA SPA Avintia Racing DUCATI 1’31.851 3 7 0.442 0.027 320.5
6 76 Loris BAZ FRA Forward Racing YAMAHA FORWARD 1’31.856 5 6 0.447 0.005 312.3
7 69 Nicky HAYDEN USA Aspar MotoGP Team HONDA 1’32.083 3 8 0.674 0.227 312.3
8 68 Yonny HERNANDEZ COL Octo Pramac Racing DUCATI 1’32.142 8 8 0.733 0.059 320.8
9 19 Alvaro BAUTISTA SPA Aprilia Racing Team Gresini APRILIA 1’32.282 3 8 0.873 0.140 311.0
10 45 Scott REDDING GBR EG 0,0 Marc VDS HONDA 1’32.448 8 8 1.039 0.166 315.0
11 43 Jack MILLER AUS LCR Honda HONDA 1’32.564 7 8 1.155 0.116 316.4
12 63 Mike DI MEGLIO FRA Avintia Racing DUCATI 1’32.716 8 8 1.307 0.152 316.3
13 13 Anthony WEST AUS AB Motoracing HONDA 1’33.049 7 8 1.640 0.333 311.1
14 50 Eugene LAVERTY IRL Aspar MotoGP Team HONDA 1’33.066 4 6 1.657 0.017 309.9
15 24 Toni ELIAS SPA Forward Racing YAMAHA FORWARD 1’33.092 8 8 1.683 0.026 322.0
16 23 Broc PARKES AUS E-Motion IodaRacing Team ART 1’33.577 7 8 2.168 0.485 301.7
