Fue un 22 de Septiembre, pero de 1963, con la organización del Córdoba Moto Club, la Mecanica Argentina Formula Uno corria en el Circuito parque “El Tajamar” de 1.680 metros.
Se disputaron dos series clasificatorias a 15 vueltas cada una la primera ganaba Remigio Caldara, seguido por Ramón Requejo y Domingo Di Santo, la segunda serie era para Nasif Estefano, segundo Federico Gschwind, tercero Francisco López Márquez, la final se disputo a 20 vueltas este fue el clasificador:
Pos. Piloto – Auto – Tiempo/Dif.
1º Nasif Estéfano – Pián/Chevrolet 25m6/10
2º Ramón Requejo – Requejo/Chevrolet a 3s 8/10
3º Remigio Caldara – C & M/Chevrolet a 10s 2/10
4º Domingo Di Santo – Pián/Chevrolet a 1 Vta.
5º Francisco López Márquez – Chevrolet a 1 Vta.
6º Orlando Sotro – Sotro/Studebaker a 1 Vta.
7º Francisco De Mercurio – Dodge a 2 Vtas.
8º Aselmo Taberna – Chevrolet a 2 Vtas.
9º Amado Allovero – Chrysler a 3 Vtas.
10º Delmiro Gundi . Ford a 5 Vtas.
El promedio del ganador fue de 80km 807 metros x hora.
El record de vueltas para Remigio Caldara con 1m 11s 6/10 a 84km 469 metros x hora.
