Fue un 25 de Julio, como hoy pero de 1958 es presentado en la Argentina el Kaiser Carabela. Era una replica del Kaiser Manhattan un auto creado por la Kaiser Frazer Corp., empresa creada por Henry J. Kaiser y Joseph W. Frazer, en 1955 un grupo empresario y del gobierno viaja a EE UU para ver la posibilidad de gestionar matricaria que permitiera la fabricación de automóviles en argentina, logrado el objetivo, se constituye Industrias Kaiser Argentina, un consorcio mixto gobierno y empresarios locales, el primer vehiculo fabricado fue el Jeep (1956), al año siguiente llega la Estanciera, un vehiculo mezcla de utilitario y familiar, hasta que llega un día como hoy, pero de 1958 cuando sale de la planta de Santa Isabel un automóvil de lujo, con aplicaciones de confort que lo llevaron a ser el auto presidencial durante el mandato del Dr. Arturo Illia, las características técnicas eran Largo 5.470 mm Ancho 1.900 mm Alto 1.540 mm Entre ejes 3.010 mm Trocha delantera 1.470 mm Trocha trasera 1.490 mm, motor 6 cilindros de 3700cc. 115 HP, caja de cambios de tercera, sincronizada 2 y 3ra., Suspensión delantera independiente, Peso 1.638 Kg. Tanque de combustible de 65 Lts. Uso de Nafta Común. El interior con detalles de gran confort para la época. Se fabricaron 10.225 unidades en su periodo de producción entre 1958 y 1962. Pronto quedó en evidencia que era un coche inapropiado para el mercado nacional e IKA comenzó a explorar variantes más modestas, era un auto muy lujoso y de alto valor monetario, por eso se comenzó a fabricar el Bergantín y comenzó una alianza con Renault para fabricar el famoso Renault Gordini, y el Kaiser tuvo su proseguidor en la línea Rambler y Torino hasta que Renault absorbió totalmente la empresa.
