Marc Márquez, con una Ducati del equipo oficial, mantuvo a raya a su hermano Álex para ganar la carrera sprint del Gran Premio de Argentina de MotoGP en el circuito de Termas de Río Hondo.
Marc Márquez mantuvo el primer lugar en una salida limpia de todo el pelotón en el inicio e la carrera, seguido por Alex Márquez, mientras que Johann Zarco pasó de tercero a sexto, con Pecco Bagnaia, Fabio Quartararo -de gran largada desde el octavo lugar- y Pedro Acosta adelantando al francés del LCR Honda.
Con tres vueltas cumplidas, Marc Márquez mantenía el liderato, pero Alex no le perdía pisada a su hermano, algo que no lograba hacer Bagnaia, quien caía a más de un segundo de la lucha por la punta, mientras Acosta y Zarco, quienes adelantaron a Quartararo, se mantenían cerca del italiano.
Marc Márquez, Equipo Ducati
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
La carrera no estaba exenta de incidentes, ya que Brad Binder terminó en el suelo por un roce con Franco Morbidelli en la primera vuelta, y luego Fermín Aldeguer se cayó y al hacerlo Miguel Oliveira fue una víctima involuntaria, debiendo el portugués retirarse de la sprint en Termas.
Con la mitad del recorrido de 12 vueltas cumplido, Alex Márquez seguía pegado a Marc en un cerrado duelo entre los hermanos por la victoria, con Bagnaia como lejano testigo de la batalla transitando en soledad en el tercer lugar bajo un cielo nublado en Termas.
Alex Márquez, Gresini Racing
Photo by: Gresini Racing
Acosta, por su parte, no podía seguir el ritmo de los primeros puestos y se veía adelantado por Fabio Di Giannantonio, Marco Bezzecchi y Morbidelli. Peor iban las cosas para Quartararo, ya que tras su muy buen comienzo se veía relegado al décimo puesto con su Yamaha.
A tres vueltas de la bandera a cuadros, Marc Márquez conseguía alejarse medio segundo de Alex para empezar a definir a su favor el duelo familiar en Termas de Río Hondo, cruzando finalmente la meta con nueve décimas de distancia para obtener su tercer consecutiva en lo que va de la temporada 2025 tras su doblete en el Gran Premio de Tailandia.
Bagnaia debió conformarse con el tercer lugar a casi cuatro segundos de su compañero de equipo en la escuadra oficial Ducati, mientras que el cuarto lugar de Zarco le dio a Honda su mejor resultado desde el Gran Premio de Valencia de 2023 en cualquier carrera de MotoGP.
Di Giannantonio cosechó la quinta posición para el VR46, delante de sus compatriotas Bezzecchi y Morbidelli, mientras que Joan Mir, Acosta y Quartararo completaron las diez primeras posiciones.
Marc Márquez lidera el campeonato de pilotos con 49 puntos tras la carrera sprint de Argentina, seguido por Álex Márquez, con 38, y por Bagnaia, con 30.
La acción del Gran Premio de Argentina de MotoGP continuará el domingo con el warm-up a las 10:40, hora local, antes de la carrera principal del fin de semana, que está prevista para las 15:00.
| Cla | Piloto | # | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | Puntos | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | M. Márquez
Ducati Team |
93 | 12 |
19’37.331 |
176.3 | 12 | ||
| 2 | A. Márquez
Gresini Racing |
73 | 12 |
+0.903 19’38.234 |
0.903 | 176.2 | 9 | |
| 3 | P. Bagnaia
Ducati Team |
63 | 12 |
+3.859 19’41.190 |
2.956 | 175.7 | 7 | |
| 4 | J. Zarco
Team LCR |
5 | 12 |
+5.026 19’42.357 |
1.167 | 175.5 | 6 | |
| 5 | F. Di Giannantonio
Team VR46 |
49 | 12 |
+6.451 19’43.782 |
1.425 | 175.3 | 5 | |
| 6 | M. Bezzecchi
Aprilia Racing Team |
72 | 12 |
+7.333 19’44.664 |
0.882 | 175.2 | 4 | |
| 7 | F. Morbidelli
Team VR46 |
21 | 12 |
+8.368 19’45.699 |
1.035 | 175.1 | 3 | |
| 8 | J. Mir
Honda HRC |
36 | 12 |
+10.858 19’48.189 |
2.490 | 174.7 | 2 | |
| 9 | P. Acosta
Red Bull KTM Factory Racing |
37 | 12 |
+11.229 19’48.560 |
0.371 | 174.6 | 1 | |
| 10 | F. Quartararo
Yamaha Factory Racing |
20 | 12 |
+12.356 19’49.687 |
1.127 | 174.5 | ||
| 11 | J. Miller
Pramac Racing |
43 | 12 |
+15.201 19’52.532 |
2.845 | 174.0 | ||
| 12 | A. Rins
Yamaha Factory Racing |
42 | 12 |
+15.298 19’52.629 |
0.097 | 174.0 | ||
| 13 | L. Marini
Honda HRC |
10 | 12 |
+16.653 19’53.984 |
1.355 | 173.8 | ||
| 14 | E. Bastianini
Tech3 GasGas Factory Racing |
23 | 12 |
+18.442 19’55.773 |
1.789 | 173.6 | ||
| 15 | A. Ogura
Trackhouse Racing Team |
79 | 12 |
+18.618 19’55.949 |
0.176 | 173.6 | ||
| 16 | R. Fernández
Trackhouse Racing Team |
25 | 12 |
+19.560 19’56.891 |
0.942 | 173.4 | ||
| 17 | S. Chantra
Team LCR |
35 | 12 |
+20.925 19’58.256 |
1.365 | 173.2 | ||
| 18 | M. Viñales
Tech3 GasGas Factory Racing |
12 | 12 |
+21.287 19’58.618 |
0.362 | 173.2 | ||
| 19 | F. Aldeguer
Gresini Racing |
54 | 12 |
+45.325 20’22.656 |
24.038 | 169.8 | ||
| dnf | L. Savadori
Aprilia Racing Team |
32 | 6 |
+6 Laps 10’20.327 |
6 Laps | 167.3 | ||
| dnf | M. Oliveira
Pramac Racing |
88 | 4 |
+8 Laps 6’40.962 |
2 Laps | 172.6 | ||
| dnf | B. Binder
Red Bull KTM Factory Racing |
33 | 0 |
