El piloto del Coiro Competición superó en la largada al arrecifeño, a quien luego supo contener hasta la bandera a cuadros, que los encontró separados por 0s363. “Me faltó un poco de grip en el tren delantero y salí lento a la curva 2, donde Andy (Jakos) hizo una buena maniobra y me sorprendió”, reconoció Trosset.

“No viene siendo un buen año, esperemos que esto sea el fin de la mala racha. Fue una maniobra apretadísima con Niki (Trosset) pero pude hacerle la tijera y doblar por dentro en la curva 2”, contó Jakos, tras darle a Toyota su 1º triunfo parcial del año.

Julián Santero (Mustang) y Diego Ciantini (Camaro), el líder de la Copa de Oro y su escolta, protagonizaron un toque en la 1ª vuelta que derivó en un trompo del mendocino, que luego cruzó la pista y fue chocado levemente por Nicolás Cotignola (Torino NG). El piloto del LCA Racing, que pudo seguir en carrera y llegó 11º, se mostró ofuscado y no quiso hacer comentarios. “Se enganchan las gomas, la tengo que analizar bien”, dijo Ciantini, que cruzó la meta en la 5ª posición pero luego fue excluido de la serie.

Pos.	Número	Piloto	Marca	Vueltas	Tiempo	Diferencia
1°	122	Jakos, Andrés		5	07:22.668
2°	88	Trosset, Nicolás		5	07:23.031	0.363
3°	3	Todino, Germán		5	07:23.559	0.891
4°	5	Mangoni, Santiago		5	07:25.094	2.426
5°	95	Martínez, Agustín		5	07:29.579	6.911
6°	121	Craparo, Elio		5	07:31.743	9.075
7°	172	Álvarez, Santiago		5	07:33.266	10.598
8°	114	Ferrante, Gastón		5	07:37.003	14.335
9°	77	Carinelli, Augusto		5	07:37.004	14.336
10°	157	De Benedictis, Juan B.		5	07:49.050	26.382
11°	68	Santero, Julián		5	07:49.182	26.514
12°	71	Abella, Sebastián		5	07:50.323	27.655
13°	12	Mazzacane, Gastón		1	02:09.335	4 VTAS
14°	38	Cotignola, Nicolás		0	00:03.354	5 VTAS

Una precisa maniobra, en la que los dos autos recorrieron la mitad del circuito a la par, le permitió a Mariano Werner (Mustang) superar a Agustín Canapino (Camaro) en el gran duelo de campeones en actividad  del Turismo Carretera y adjudicarse la segunda serie en el autódromo de San Nicolás, por la 3ª fecha de la Copa de Oro.

Con lo justo, el entrerriano se aseguró un lugar en la 1ª fila de la Final, ya que su batería resultó 0s046 más rápida que la ganada por  Andrés Jakos (Toyota NG). El piloto del Fadel Racing cosechó su 3ª victoria parcial de 2024, la 6ª en 10 series disputadas en San Nicolás y la 63ª en el Turismo Carretera.

“Estoy feliz, siempre es lindo correr con Agustín, aunque me toque perder: te hace pensar sobre lo que uno tiene que hacer y cómo va a encarar la serie. Traté de arriesgar un poquito más luego del toque que Santero y Ciantini tuvieron en la 1ª serie”, sostuvo Werner

Pos.	Número	Piloto	Marca	Vueltas	Tiempo	Diferencia
1°	1	Werner, Mariano		5	07:22.622
2°	86	Canapino, Agustín		5	07:23.943	1.321
3°	127	Agrelo, Marcelo		5	07:24.910	2.288
4°	9	Trucco, Juan Martín		5	07:26.746	4.124
5°	10	Aguirre, Valentín		5	07:27.156	4.534
6°	21	Fritzler, Otto		5	07:28.091	5.469
7°	123	Vázquez, Martín		5	07:33.290	10.668
8°	83	Ardusso, Facundo		5	07:33.514	10.892
9°	47	Fontana, Norberto		5	07:36.542	13.920
10°	63	Bonelli, Nicolás		5	07:37.324	14.702
11°	34	Spataro, Emiliano		5	07:38.037	15.415
12°	79	Chapur, Facundo		5	07:38.038	15.416
13°	72	Serrano, Martín		5	07:39.306	16.684
14°	85	Risatti, Ricardo		5	07:44.853	22.231
15°	111	Garbelino, Juan		5	08:03.220	40.598

Lautaro de la Iglesia (Challenger) se convirtió en el segundo nuevo ganador de series en la mañana de San Nicolás (el otro fue Andrés Jakos) al imponerse en la 3ª batería de la 3ª fecha de la Copa de Oro del Turismo Carretera. El neuquino venció de punta a punta y se llevó el parcial más rápido (resultó 0s578 más veloz que el ganado por Mariano Werner), por lo que largará la Final desde la “pole position”.

El piloto del Di Meglio Motorsport fue el único que ganó su serie habiendo largado desde la mejor posición de partida y también el que estableció la mayor diferencia con su escolta: Jonatan Castellano (Challenger) llegó a 2s449. Así, selló su 1ª victoria parcial en su 12ª participación en series del TC.

“Viene siendo un fin de semana excelente. La temperatura nos jugó un poquito en contra, pero pudimos mantener el ritmo. También nos favoreció que las otras series fueron más friccionadas y los ganadores vinieron desde atrás”, manifestó de la Iglesia.

La 13ª Final del campeonato 2024, que está pactada a 25 vueltas ó 50 minutos en el circuito “Juan María Traverso”, de 3.959 metros, se largará a las 13:25 con Lautaro de la Iglesia (Challenger) y Mariano Werner (Mustang) como integrantes de la 1ª fila.

Pos.	Número	Piloto	Marca	Vueltas	Tiempo	Diferencia
1°	94	De La Iglesia, Lautaro		5	07:22.044
2°	4	Castellano, Jonatan		5	07:24.493	2.449
3°	6	Lambiris, Mauricio		5	07:26.020	3.976
4°	7	Landa, Marcos		5	07:27.468	5.424
5°	22	Ebarlín, Juan José		5	07:28.954	6.910
6°	23	Gini, Esteban		5	07:29.743	7.699
7°	13	Catalán Magni, Juan Tomás		5	07:32.020	9.976
8°	197	Quijada, Marcos		5	07:33.946	11.902
9°	11	Ledesma, Christian		5	07:35.201	13.157
10°	231	Urcera, José Manuel		5	07:36.506	14.462
11°	161	Candela, Kevin		5	07:38.494	16.450
12°	75	Alaux, Sergio		5	07:43.860	21.816
13°	96	Benvenuti, Juan Cruz		5	07:53.539	31.495
14°	53	Iribarne, Federico		0		5 VTAS