El Gran Premio de Hungría 2024 se recordará como el que McLaren por fin sacó a relucir todo el poderío del equipo papaya, pero también en el que los británicos mostraron sus vergüenzas en las radios con sus pilotos.

La victoria apuntaba a Oscar Piastri durante gran parte de la carrera, pero en la segunda parada en boxes todo cambió, y ahí se empezó a avivar lo que parecía el principio de una polémica entre sus dos pilotos. Lando Norris tuvo que ceder el triunfo final a su compañero tras los ruegos de su equipo y todo acabó, al parecer, en paz.

La carrera volvió a dejarnos, después de mucho tiempo, un duelo con toque incluido entre Verstappen y Hamilton. Por su parte, los dos pilotos españoles partían con opciones de puntos, pero finalmente solo Sainz entró entre los 10 primeros.

‘Sándwich’ para Lando Norris en la salida

Con los dos McLaren saliendo desde la primera línea, los ojos también estaban puestos en Max Verstappen. En la primera curva, Norris se quedó en medio de su compañero y del neerlandés: este último se salió por las escapatorias y aprovechó para colocarse segundos, mientras Piastri tomaba la delantera.

En la misma salida, Carlos Sainz perdía tres posiciones, una de ellas con Fernando Alonso (que salía con neumáticos blandos), pero la recuperaba rápidamente. Aun así, el madrileño perdería su plaza con su compañero de equipo, y ya no la podría recuperar en lo que restaba de carrera.

Verstappen dejaría pasar a Norris para evitar una más que probable penalización, mientras que los pilotos se emplazaban a las primeras paradas en boxes una vez estabilizada la situación en el arranque de carrera.

Primeras paradas en boxes, primeros ‘undercut’

Con las primeras paradas en boxes, empezarían los enfados de Max Verstappen. Lewis Hamilton, justo detrás de Max, sería el primero en parar a cambiar neumáticos, y con ese primer undercut, la furia del neerlandés iría en aumento durante toda la carrera.

Mientras tanto, por detrás, Fernando Alonso tenía que vérselas con Hulkenberg, que le adelantaría en boxes. El asturiano, resignado por radio, acabaría finalmente fuera de los puntos tras hacer sus paradas demasiado pronto.

Oscar Piastri aguantaría la primera posición hasta las segundas paradas en boxes. Hasta ese momento, aventajaba en 2-3 segundos a su compañero. Sin embargo, todo volvió a cambiar en los segundos pit stops.

Lando Norris toma la delantera… y se deja finalmente adelantar

Con la ‘excusa’ de protegerse de Hamilton, McLaren entró primero a Norris en boxes, lo que a la larga le permitiría hacer un ‘undercut’ a su compañero de equipo. Desde la segunda parada del australiano hasta el final de carrera, escuchamos cómo el equipo imploraba a Norris dejarse adelantar, para darle la victoria que merecía Piastri.

Una situación un tanto dantesca que dejó de nuevo con una muy mala imagen a un equipo como McLaren. Norris, que tenía opciones de recortar muchos puntos a Verstappen, terminó por ceder en la penúltima vuelta.

Por su parte, el neerlandés se las vio de nuevo con Lewis Hamilton. Tras unos primeros duelos antes de la segunda parada en boxes, finalmente acabaron chocando en la primera curva: el Red Bull salió volando y los dos pudieron continuar sin problemas, salvo que Verstappen ya había perdido la posición con Leclerc.

Finalmente, Sainz acabaría 6º, por detrás de Verstappen y por delante de Checo Pérez, que completó una gran remontada. Alonso se quedó a las puertas de los puntos, 11º, justo por detrás de su compañero Lance Stroll.

La próxima carrera de la temporada será en una semana, en Bélgica. Será la última cita justo antes de las vacaciones de verano. La igualdad es máxima este año, con siete ganadores de carreras diferentes en lo que va de temporada.