Nicolás Trosset prolongó el dominio que viene ejerciendo con su Ford Mustang desde que comenzó la actividad de la 8ª fecha del Turismo Carretera en el autódromo “Rosamonte” de Posadas. En una pista totalmente húmeda y en la que por momentos llegó a llover, el arrecifeño alcanzó su 2ª victoria parcial en el TC.

El piloto del MV Racing Team, que había ganado su hasta hoy única batería el 12 de septiembre de 2020 en San Nicolás con Dodge, superó a 4s953 a Diego Ciantini, que este fin de semana estrena el primer Chevrolet Camaro del Canning Motorsports.

“En dos condiciones totalmente diferentes, el auto demostró una contundencia que me da mucha tranquilidad. Va muy bien y me permitió hacer una diferencia, sobre todo a la hora de traccionar”, comentó Trosset.

En una serie que no ofreció grandes alternativas, el cambio más importante resultó el sobrepaso de Christian Ledesma (Camaro) a Nicolás Bonelli (Chevrolet) por la 6ª posición. Otra alternativa importante fue el abandono de Esteban Gini (Toyota), el último ganador del Turismo Carretera. El piloto del Maquin Parts Racing, que largó 10º, ni siquiera llegó a cumplir la 1ª vuelta cronometrada.

Marcos Quijada (Camaro) y José Manuel Urcera (Mustang) compartirán la 1ª fila de la 2ª batería, que comenzará a las 10:30. El 3º parcial, que se pondrá en marcha a las 10:55, tendrá a Julián Santero (Mustang) y Juan José Ebarlín (Camaro) como integrantes de la 1ª fila.

Marcos Quijada (Camaro) pudo sostener el liderazgo ante el persistente ataque de José Manuel Urcera (Mustang) en la 2ª serie del Turismo Carretera en el autódromo de Posadas para conseguir su 4ª victoria parcial en apenas 20 series disputadas en la categoría.

El piloto del Uranga Racing lideró durante las 6 vueltas de la serie (5 cronometradas) sin poder escaparse nunca del campeón 2022 del Turismo Carretera, al que terminó superando por apenas 0s427. Esta batería resultó casi 7 segundos más lenta que la 1ª, ganada por Nicolás Trosset (Mustang).

“Me trajeron cortito pero estoy feliz por haber ganado. La lluvia me encanta, pero no tuve muchas oportunidades de correr en estas condiciones. Como la lluvia era mayor que en la 1ª serie, no valía la pena arriesgar demás”, explicó Quijada.

En una serie que resultó más atractiva que la dio comienzo a la actividad dominical del Turismo Carretera, el avance más destacado lo protagonizó Otto Fritzler (Dodge), quien largó 6º y arribó 4º, detrás de Valentín Aguirre (Chevrolet), y con récord de vuelta incluido.

Facundo Ardusso (Chevrolet) se retrasó en el comienzo mismo de la batería por problemas con el limpiaparabrisas, que lo obligaron a pasar por los boxes para repararlo. El santafesino, que había largado 4º, se despistó en la 4ª vuelta y debió abandonar.

Nicolás Trosset (Mustang) se impuso en la 1ª serie, escoltado por Diego Ciantini (Camaro). El 3º parcial, que se pondrá en marcha a las 10:55, tendrá a Julián Santero (Mustang) y Juan José Ebarlín (Camaro) como integrantes de la 1ª fila.

Ford se aseguró la 1ª fila de la Final del Turismo Carretera en el autódromo de Posadas, donde se desarrolla la 8ª fecha del campeonato 2024, gracias a que la victoria en la 3ª serie de Julián Santero (Mustang) resultó apenas 0s402 más veloz que la que se adjudicó Marcos Quijada (Camaro).

Los participantes de la 3ª batería debieron lidiar con las condiciones de pista más complicadas, ya que en los primeros kilómetros del parcial fue cuando la lluvia alcanzó su mayor intensidad en la mañana misionera. Sin embargo, la situación mejoró lo suficiente para que el mendocino -que marcó el récord de vuelta en el último giro- se asegure un lugar en la 1ª fila.

Santero alcanzó su 21ª victoria parcial en TC y la 3ª de la temporada tras superar por 2s532 a Juan José Ebarlín (Camaro), quien en los primeros metros debió cuidarse de Mariano Werner (Mustang) pero después pudo hacerle una pequeña diferencia al entrerriano, finalmente 3º.

“Estoy contento, venimos haciendo un gran trabajo. Con estas 6 vueltas ya podemos hacer un buen análisis de cara a la Final”, señaló Santero, que es uno de los 4 pilotos que este fin de semana estrena un auto de nueva generación.

Nicolás Trosset (Mustang) se impuso en la 1ª serie, escoltado por Diego Ciantini (Camaro), mientras que en la 2ª batería Marcos Quijada (Camaro) pudo sostener el liderazgo pese el persistente ataque de José Manuel Urcera (Mustang).

La 8ª Final del campeonato 2024, que está pactada a 25 vueltas ó 50 minutos, se largará a las 12:55 con Nicolás Trosset (Mustang) y Julián Santero (Mustang) como integrantes de la 1ª fila.