TC: Quijada fue la sorpresa en la tarde porteña

Luego de dos entrenamientos con buena condición de pista, la lluvia le puso el condimento a un primer cuarto clasificatorio que tuvo de todo. Con un despiste inicial por parte de Marcos Landa (Torino – Trotta Racing), el grupo tuvo un desenlace corto ya que Esteban Gini (Toyota Camry – Maquin Parts), se despistó caminó al curvón salotto y sumado a que la condición de pista fue desmejorando provocando un toque entre Matías Rossi, Mariano Werner y Jonatan Castellano, que a la postre en otro despiste, el volante de Del Viso tuviera un fuerte golpe en el ingreso a la uno.

“Estoy muy contento, no puedo pedir más. La pista se iba secando y el auto funcionó de diez, pese a que el primer entrenamiento me lo perdí y recién pude girar en el segundo en un autódromo que no conocía. Se lo dedico a mi viejo, vamos a ir por todo, como él me enseñó, a cerrar un gran fin de semana”, contó Quijada, que sufrió la pérdida de su padre el fin de semana de la carrera de San Juan.

Quijada logró las dos vueltas más rápidas de la clasificación (1m30s361 y 1m30s470) y superó a Santiago Álvarez (Dodge) y Humberto Krujoski (Dodge), que giraron en el mismo cuarto, por 0s531 y 0s629, respectivamente. Lionel Ugalde (Torino), el más veterano de los 54 pilotos presentes en el “Gálvez”, con 50 años, quedó 4º, pero ya a más de un segundo (1s314) del “poleman”. “Teníamos un buen auto, pero llovió un poquito y eso nos benefició a nosotros y complicó a los chicos del grupo más rápido”, sostuvo el marplatense.

“Faltó un poquito, creo que la roja favoreció a Marcos (Quijada), que hizo un gran trabajo y lo felicito. Estoy feliz por el 2º puesto, tanto el auto como el motor funcionan muy bien”, señaló el piloto del JP Carrera, que tuvo su mejor clasificación en TC (había sido 3º en Concepción).

Por su parte, Krujoski -cuya mejor clasificación era el 10º lugar de Viedma- destacó que “hicimos un gran trabajo en una pista difícil. Es un sueño estar acá en el TC, y en medio de los pibes, pero le pongo mucho trabajo”. El correntino de 44 años transita su temporada debut en el TC, al igual que Quijada y Álvarez.

El mejor piloto de Chevrolet resultó Ricardo Risatti, quien quedó 6º, mientras que Leonel Sotro fue el Ford más destacado, en el 9º puesto. En tanto, Andrés Jakos se ubicó 21º con el mejor Toyota.

Los pilotos que integran el primer cuarto -el primero que salió a girar- se vieron perjudicados por la leve llovizna que apareció instantes antes de que salieran a clasificar, ya que luego el agua cesó y la pista mejoró notablemente. El mejor de este grupo resultó Mauricio Lambiris (Ford), que quedó en un lejano 41º puesto, a 5s851. Mariano Werner (Ford), el líder del campeonato, fue 50º, mientras que Julián Santero (Ford), su escolta, se ubicó 46º.

Agustín Canapino (Chevrolet) clasificó en el 48º puesto, a 9s866, y debió concluir antes de su tiempo su labor en la pista por problemas con el cable del acelerador. “Se quedó acelerado… Ya habíamos tenido algún problema en los 2 entrenamientos y ahora se terminó de romper”, explicó el “Titán”.

Detenida con bandera roja la actividad, el primer grupo cerraba su tanda con Mauricio Lambiris (Ford – Lusqtoff Racing) como la referencia por delante de Julián Santero (Ford – LCA Racing) y Mariano Werner (Ford – Fadel Racing).

Cuando el segundo grupo salía a pista, Valentín Aguirre (Dodge – JP Carrera) lograba marcar en el último intento su vuelta rápida para quedar al frente y delante de Diego Ciantini (Chevrolet – JP Carrera) y Andi Jakos (Toyota Camry – TGR). Este grupo mejoraba y Lambiris del 1° pasaba al 15° lugar parcial.

Al momento de salir el tercer grupo, la pista comenzaba a secarse y las oportunidades comenzaban a aparecer y el primero que la aprovechaba era Lionel Ugalde (Torino – Ugalde Competición), que se quedaba con el uno provisorio por delante de Elio Craparo (Dodge – Hnos. Alvarez Motorsports) y Ricardo Risatti (Chevrolet – LRD Performance), Nicolás Cotignola (Torino – Sprint Racing) y Ayrton Londero (Torino – Las Toscas Racing) como los mejores cinco.

El último grupo en salir a pista definió la clasificación y sólo unos pocos lograron aprovechar para meterse bien adelante y mejorar su propio registro.

Fue finalmente Marcos Quijada (Dodge – Uranga Racing), quien supo aprovechar y ser el más rápido de su grupo y de la clasificación para lograr su primera pole en Turismo Carretera. Detrás en el 2° lugar, se colocó Santiago Alvarez (Dodge – JP Carrera) y 3° quedó Humberto  Krujoski (Dodge – Sap Team) para darle el 1-2-3 a la marca del pentágono.

Pos.	Número	Piloto	Marca	Vueltas	Tiempo	Diferencia
1°	197	QUIJADA, MARCOS		5	01:30.361
2°	172	ÁLVAREZ, SANTIAGO		4	01:30.892	0.531
3°	119	KRUJOSKI, HUMBERTO		5	01:30.990	0.629
4°	101	UGALDE, LIONEL		4	01:31.675	1.314
5°	121	CRAPARO, ELIO		5	01:31.698	1.337
6°	85	RISATTI, RICARDO		4	01:31.876	1.515
7°	54	COTIGNOLA, NICOLÁS		5	01:31.913	1.552
8°	177	LONDERO, AYRTON		4	01:31.929	1.568
9°	99	SOTRO, LEONEL		5	01:31.970	1.609
10°	161	CANDELA, KEVIN		4	01:32.062	1.701
11°	208	FERRANTE, GASTÓN		4	01:32.078	1.717
12°	37	SPATARO, EMILIANO		4	01:32.149	1.788
13°	133	AGUIRRE, VALENTÍN		4	01:32.188	1.827
14°	116	RUGGIERO, ALAN		4	01:32.294	1.933
15°	137	FRITZLER, OTTO		5	01:32.333	1.972
16°	72	SERRANO, MARTÍN		5	01:32.354	1.993
17°	75	ALAUX, SERGIO		5	01:32.420	2.059
18°	25	CIANTINI, DIEGO		4	01:32.452	2.091
19°	155	IRIBARNE, FEDERICO		5	01:32.653	2.292
20°	232	MICHELOUD, GUSTAVO		2	01:32.733	2.372
21°	122	JAKOS, ANDRÉS		4	01:32.840	2.479
22°	77	CARINELLI, AUGUSTO		3	01:32.847	2.486
23°	21	LEDESMA, CHRISTIAN		4	01:32.888	2.527
24°	123	VÁZQUEZ, MARTÍN		5	01:32.915	2.554
25°	32	FONTANA, NORBERTO		4	01:33.036	2.675
26°	83	ARDUSSO, FACUNDO		4	01:33.328	2.967
27°	82	OKULOVICH, CARLOS		5	01:33.364	3.003
28°	127	AGRELO, MARCELO		4	01:33.594	3.233
29°	115	DE CARLO, DIEGO		4	01:33.755	3.394
30°	14	DE BENEDICTIS , JUAN B.		4	01:34.060	3.699
31°	55	MULET, LEANDRO		4	01:34.089	3.728
32°	215	CRUSITTA, GASTÓN		5	01:34.173	3.812
33°	44	DELLA MOTTA, FACUNDO		4	01:34.174	3.813
34°	27	MAZZACANE, GASTÓN		4	01:34.304	3.943
35°	30	PONCE DE LEÓN, GABRIEL		4	01:34.498	4.137
36°	88	TROSSET, NICOLÁS		4	01:34.620	4.259
37°	17	BONELLI, NICOLÁS		4	01:34.720	4.359
38°	20	EBARLÍN, JUAN JOSÉ		4	01:35.043	4.682
39°	111	GARBELINO, JUAN		5	01:35.343	4.982
40°	9	LAMBIRIS, MAURICIO		5	01:36.212	5.851
41°	87	TRUCCO, JUAN MARTÍN		3	01:36.614	6.253
42°	95	LANDA, MARCOS		5	01:36.881	6.520
43°	56	TODINO, GERMÁN		4	01:38.902	8.541
44°	1	URCERA, JOSÉ MANUEL		4	01:38.949	8.588
45°	117	ROSSI, MATÍAS		2	01:39.501	9.140
46°	68	SANTERO, JULIÁN		5	01:39.773	9.412
47°	6	PERNÍA, LEONEL		4	01:40.065	9.704
48°	78	CANAPINO, AGUSTÍN		3	01:40.227	9.866
49°	53	CATALÁN MAGNI, JUAN TOMÁS		4	01:41.172	10.811
50°	2	WERNER, MARIANO		5	01:42.418	12.057
51°	7	CASTELLANO, JONATAN		4	01:42.933	12.572
52°	4	GINI, ESTEBAN		1	01:44.284	13.923
53°	96	BENVENUTI, JUAN CRUZ		1	01:52.800	22.439